Skoda Karoq 2022 à partir de 27 200 euros

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Skoda Karoq 2022 à partir de 27 200 euros

Skoda Karoq 2022: Le constructeur automobile bohème a revisité son deuxième SUV pour poursuivre une success story. En plus d’un langage de conception encore plus raffiné, la mise à jour équipe le SUV compact de matériaux durables, de nouvelles technologies et de moteurs plus efficaces appartenant à la génération EVO actuelle. Nouveau Skoda Karoq 2022 est proposé en Italie à partir de 27 200 euros.

Skoda Karoq 2022 : caractéristiques

Skoda Karoq 2022

La calandre hexagonale désormais plus large, les feux avant et arrière plus fins et les jantes en alliage Aero optimisées sur le plan aérodynamique créent un look saisissant. LE nouvelles jantesles boîtiers de rétroviseurs et le nouveau becquet de toit améliorent l’aérodynamisme de la voiture et réduisent ses émissions de CO2.

L’intérieur présente un nouveau rembourrage, qui peut également être fabriqué à partir de matériaux renouvelables. De nouvelles fonctionnalités technologiques font également leur apparition, telles que les phares Full-Led Matrix et une gamme accrue de systèmes d’assistance. Cinq moteurs efficaces de la génération EVO complètent la mise à jour Karoq. Deux moteurs diesel et trois moteurs à essence assurent une plage de puissance allant de 81 kW (110 ch) à 140 kW (190 ch). Le 2.0 TSI 140 kW est réservé aux Karoq Sportline et est disponible exclusivement avec la transmission intégrale. Le 2.0 TDI 110 kW est disponible en traction avant ou en transmission intégrale 4×4.

Skoda Karoq 2022 : conception

Skoda Karoq 2022

Plus net, plus mince et plus aérodynamique : le Karoq mis à jour présente un nouveau langage de conception raffiné. Karoq présente maintenant un grande calandre hexagonale, qui, combiné au nouveau pare-chocs avant, donne au SUV une apparence plus vigoureuse. Les feux avant sont plus minces, tout comme les feux arrière, et présentent un design à quatre éléments, désormais également dotés de la technologie Full-Led Matrix. Grâce au becquet de toit plus long, au pare-chocs avant avec rideaux d’air, au couvercle de réservoir optimisé sur le plan aérodynamique et aux nouvelles jantes en alliage de 17, 18 et 19 pouces de diamètre, le coefficient de frottement de la voiture a encore été réduit de 9 %.

Le nouveau pare-chocs avec des formes sculptées, il est de la couleur de la carrosserie, tandis que la grande prise d’air inférieure a un design en maille cristalline. Des cloisons de chaque côté du pare-chocs dirigent l’air vers les roues, réduisant les tourbillons et améliorant le débit. Les phares sont nettement plus minces et s’étendent jusqu’à la calandre. Les feux de jour, désormais séparés en deux, accentuent encore l’aspect dynamique de la voiture.

L’option phare haut de gamme est dotée de la technologie Full-Led Matrix. Dans ce cas, deux modules LED sont positionnés l’un au-dessus de l’autre et fournissent un faisceau haut et bas, créant un groupe optique à quatre points qui se distingue particulièrement dans l’obscurité. La version Access comprend également des modules LRD dans le compartiment supérieur des phares de série, avec des phares antibrouillard séparés dans le boîtier inférieur.

Le arrière redessiné de Skoda Karoq 2022 dispose désormais d’un aileron allongé dans la couleur de la carrosserie, ce qui rend le véhicule plus long lorsqu’il est vu de côté. En collaboration avec les ailes latérales, inspirées de l’aérodynamique des avions, le becquet réduit les turbulences dans la zone arrière, améliorant l’aérodynamisme de la voiture et réduisant ses émissions de CO2. Le pare-chocs arrière révisé est également peint dans la zone sous le compartiment de chargement et le diffuseur en plastique noir robuste a une forme sculptée accrocheuse.

Vous pouvez choisir entre neuf couleurs de carrosserieavec les débuts sur le modèle du deux couleurs métallisées Sunset Orange et Graphite Grey. L’aérodynamisme est amélioré grâce à trois nouvelles jantes en alliage, dont deux – Scutus (17 pouces) et Sagitarius (19 pouces) – comportent des éléments en plastique Aero noir qui aident à réduire les turbulences de l’air. Les jantes en alliage léger Miran de 18 pouces sont également optimisées sur le plan aérodynamique. Là version stylisée il est équipé de série de roues Scutus, tandis que les roues Aero Miran et Sagitarius sont disponibles en option.

Skoda Karoq 2022 : configurations

Parmi les principales caractéristiques de Ambition Karoq en fait, il y a les groupes d’éclairage Full LED, avec anti-buée LED, le système sans fil Smartlink avec protocoles pour l’interface de smartphone sans fil Apple CarPlay et Android Auto, le système d’infodivertissement Bolero avec écran 8″, tuner DAB+, double USB-C prise , disque dur interne de 64 Go et préparation pour la navigation par satellite.

Les jantes en alliage de 17 pouces, les capteurs de stationnement arrière, le démarrage sans clé, les capteurs de lumière et de pluie, le volant multifonction et le rétroviseur intérieur anti-éblouissant sont également de série. La sécurité de conduite est garantie par la présence, déjà de série sur la version Ambition, de systèmes actifs d’aide à la conduite de niveau 2 : Front Assistant, avec reconnaissance des piétons et des cyclistes, Lane Assistant pour le maintien de voie, Adaptive Cruise Control pour le réglage de la distance de sécurité jusqu’à 210 km /h et Driver Activity Assistant, pour reconnaître la fatigue du conducteur. L’appel d’urgence automatique est également de série.

A la dotation d’Ambition, Exécutif de Karoq ajoute la climatisation automatique à deux zones, le navigateur satellite Amundsen, la peinture métallisée, la roue de secours, les capteurs de stationnement avant et les vitres teintées à partir du montant central.

Enfin, Style Karoq il est proposé comme une variante plus raffinée en termes de confort et de style, ajoutant de série les jantes en alliage de 18″, les groupes de feux avant Full Led Matrix, l’éclairage interne à LED en 10 couleurs, le système d’ouverture et de démarrage Keyless et les sièges arrière VarioFlex .

Skoda Karoq 2022 : intérieur

Skoda Karoq 2022

L’intérieur du nouveau Karoq est plus durable et encore plus confortable. Le nouveau pack éco en option Il comprend des housses de siège en matériaux recyclables et végétaliens, tandis qu’un éclairage d’ambiance LED amélioré et de nouvelles bandes décoratives sur le tableau de bord et les portes créent un look accrocheur. En option, vous pouvez choisir le siège passager avant à réglage électrique.

Avec le pack Eco, le Skoda Karoq 2022 propose des spécifications particulièrement durables. Le revêtement du siège comprend des détails dans des matériaux similaires au cuir, tandis que les accoudoirs sont en suedia (microfibre de daim), exclusivement dans la couleur Moka Noir. Le détail décoratif Nisha sur les portes a une surface douce et rejoint l’éclairage d’ambiance à LED amélioré, qui illumine désormais les panneaux de porte avant et arrière dans l’une des dix couleurs disponibles et les pédales en blanc.

Sur demande, cette fonctionnalité est également disponible individuellement, séparément du pack Eco. L’Mise en place d’ambition peut être commandé avec des finitions Unique Chrome sur le tableau de bord, tandis que le Les finitions Piano Black sont standard sur Style. Les panneaux de porte présentent désormais le design Anodized Cross Line (Ambition) ou les diamants linéaires doux au toucher (Style). Sur Karoq Sportline, l’intérieur présente des détails de porte aspect carbone, des sièges sport avec appuie-tête intégrés et un volant multifonction à trois branches.

En plus de nouveaux détails décoratifs et rembourrages, la mise à jour ŠKODA KAROQ offre plus de confort aux passagers. À partir du niveau de finition Style, leoption de fonction de mémoire pour le siège passager. Cette fonction enregistre vos préférences personnelles et les applique d’une simple pression sur un bouton. Un support lombaire réglable électriquement est également disponible en option. Le système VarioFlex est également disponible sur demande.

Skoda Karoq 2022 : moteurs

Le Skoda Karoq 2022 renouvelé est proposé avec les moteurs à essence 1.0 TSI 110 CV, 1.5 TSI 150 CV avec désactivation sélective des cylindres ACT et avec le nouveau haut de gamme 2.0 TSI 190 CV. L’offre de moteurs Turbodiesel s’articule autour du 2.0 TDI EVO, disponible avec des puissances de 115 ch et 150 ch. Tous les moteurs sont équipés d’une injection directe et d’une suralimentation et ont été mis à jour dans le but d’améliorer l’efficacité de la combustion et, par conséquent, la consommation de carburant. Selon la motorisation, Karoq est proposé avec une boîte manuelle 6 rapports ou une boîte automatique DSG 7 rapports, pour les motorisations les plus puissantes, une transmission intégrale 4×4 pilotée électroniquement est disponible de série ou sur demande.

Skoda Karoq 2022 : connectivité

Le SUV est équipé de systèmes basés sur la plate-forme d’infodivertissement modulaire de troisième génération du groupe Volkswagen et est toujours en ligne grâce à une eSIM intégrée. Les applications d’infodivertissement fournissent des prévisions météorologiques et des dernières nouvelles, et incluent la gestion du calendrier. Courant 2022, Karoq sera proposé avec une instrumentation numérique de série : l’écran 8″ sera de série, tandis que l’écran personnalisable de 10,25″ sera disponible en option.

Karoq vous donne accès à la vaste gamme de services mobiles en ligne de Skoda Connect. Les services d’infodivertissement en ligne, par exemple, permettent un accès à distance au véhicule via l’application MySkoda. Cela permet au Client de verrouiller et déverrouiller Karoq à l’aide de son smartphone, de localiser la voiture sur une carte ou d’activer la fonction Honk & Flash, pour retrouver plus facilement la voiture dans un grand parking.

Systèmes de sécurité et d’assistance améliorés et jusqu’à neuf airbags assurer la meilleure protection possible aux passagers. L’assistant de voyage intègre cinq à huit systèmes d’assistance, dont le régulateur de vitesse prédictif, l’assistant de voie adaptative et une version améliorée de la reconnaissance des panneaux de signalisation. Le système Crew Protect Assistant en option réagit aux collisions imminentes pour prévenir ou minimiser la gravité de ses conséquences.

Skoda Karoq 2022 Sportline

Skoda Karoq 2022

Skoda Karoq 2022 Sportline est la version haut de gamme et est disponible avec tous les moteurs de la gamme, sauf le 1.0 TSI, tandis que le moteur le plus puissant est réservé exclusivement à cette variante Karoq. Le moteur à essence 2.0 TSI a une puissance de 140 kW (190 ch), transmise aux quatre roues via la transmission DSG à 7 rapports. Karoq Sportline se distingue par de nombreux détails noirs ; les intérieurs se caractérisent également par des couleurs sombres et un style sportif.

Le modèle haut de gamme comprend la calandre noire brillante, qui crée un fort contraste avec le pare-chocs couleur carrosserie. Le Black Pack, avec des entourages de fenêtres et des rails de toit noirs brillants, est de série sur le modèle. D’autres détails en noir incluent le diffuseur arrière, les boîtiers de rétroviseurs et les jantes en alliage Procyon de 18 pouces avec éléments Aero, ainsi que les jantes en alliage Sagitarius de 19 pouces en option. Les vitres latérales arrière et la vitre arrière sont teintées et les passages de roues avant arborent le logo Sportline. L’équipement comprend également des phares Full-Led Matrix.

L’intérieur se caractérise par des couleurs sombres et un style sportif, avec des éléments Piano Black sur le tableau de bord et une décoration aspect carbone sur les portes. La garniture de pavillon est également noire, tout comme la sellerie en tissu respirant ThermoFlux des sièges sport avec appuie-tête intégrés. Le pommeau de levier de vitesses en cuir présente des surpiqûres contrastées argentées. Le volant sport multifonction à trois branches porte le logo SPORTLINE tandis que le lettrage KAROQ orne les seuils des portes avant. L’éclairage d’ambiance à technologie LED est de série et illumine désormais également les panneaux de porte arrière dans l’une des dix couleurs au choix.

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