Suzuki travaille avec la société japonaise eVTOL SkyDrive pour la production à grande échelle d’une voiture volante électrique compacte à deux places, qui, selon les plans des deux sociétés, fera ses débuts à l’Expo d’Osaka 2025.
Suzuki entre ainsi dans le secteur de l’aéronautique, car c’est bien de cela qu’il s’agit, suivant la vague d’un autre grand constructeur asiatique, Hyundai, qui travaille depuis un certain temps sur les voitures volantes. Le fabricant japonais a l’intention de collaborer dans des domaines commerciaux et technologiques qui incluent la recherche et le développement technologique, la planification de systèmes de production de masse, le développement de marchés étrangers avec un premier focus sur l’Indele pays où Suzuki vend le plus.
Le nouveau défi de Suzuki
Suzuki a toujours été une marque aux multiples facettes, fabricant à la fois de voitures et de motos, et également présente dans le secteur naval en tant que fabricant de petites coques et de moteurs pour dériveurs et autres bateaux. Il s’agit en fait d’une entreprise beaucoup plus grande que nous avons l’habitude de la percevoir, à tel point qu’elle a généré 29 milliards de dollars en 2020 et, en 2017, était le 11e plus grand constructeur automobile au monde.
Par rapport à d’autres marques, elle a cependant récemment amorcé sa transition vers l’électrique en profitant d’un partenariat avec Toyota qui a vu l’entrée dans la gamme de Suzuki Swace, c’est-à-dire le break Toyota Corolla, et de Suzuki Across, c’est-à-dire le Toyota RAV4 à propulsion. respectivement full et plug-in hybride. Par contre, il manque un modèle totalement électrique, qui sera lancé en 2025.
Cependant, la collaboration avec SkyDrive donnera un nouvel élan à la « nouvelle Suzuki », bien qu’il ne soit pas clair sur quel type d’avion les deux sociétés travaillent. Il pourrait s’agir d’un modèle similaire au concept SD-XX de SkyDrive, avec deux sièges en tandem logés dans une cellule coaxiale à huit volets et une cabine vitrée, qui peut soulever un masse maximale au décollage de 500 kg et atteindre jusqu’à 500 m de hauteur pour une vitesse maximale de 100 km/h.
Le concept SD-XX et très probablement le futur avion construit avec Suzuki peuvent être définis comme des voitures volantes car ils ont des modes de conduite de rue. Le concept déjà présenté dispose de trois roues, deux sous la cabine et une derrière, et peut se déplacer au sol jusqu’à 60 km/h.
En tout cas, sur le plan esthétique, rien n’est connu du futur produit réalisé avec Suzuki. Certes, les deux sociétés travailleront pour résoudre les problèmes actuels du concept SD-XX, tels que le poids excessif causé par les deux bras incurvés, et le déséquilibre dû à la configuration en tandem qui amène le pilote devant, et toujours devant lui. deux des trois roues.
Peut être si nous saurons d’autres détails avant 2025…
—–
Pour recevoir plein d’actualités et des conseils utiles notamment sur le monde de l’auto et de la moto, sur les radars et sur comment se défendre contre les arnaques, vous pouvez inscription gratuite à la chaîne PifAuto sur Telegram. Nous vous invitons également à nous suivre sur Google News, cliquez ci-dessous pour vous inscrire gratuitement !
