Lorige BL-Endurance Hypernoir: A l’heure où les courses d’endurance s’apprêtent à faire un brillant retour, Lorige et Peugeot Sport ont décidé de produire ensemble une gamme de montres spéciales. La marque au Lion, vainqueur de trois éditions des 24 Heures du Mans (1992, 1993, 2009), a annoncé pour l’occasion le lancement de son prototype d’hypercar hybride, la Peugeot 9X8.
Lorige BL-Endurance Hyperblack : caractéristiques
Lorige est connue pour ses boîtiers de montres fabriqués à partir de freins de voitures de course, mais cette fois, la BL-Endurance Hyperblack utilise les plaquettes de frein utilisées au début du développement de la Peugeot Hypercar. Cela signifie que les propriétaires de Lorige possèdent peut-être déjà un élément de la Peugeot 9X8 qui a été testé et qui a permis le développement de cette fabuleuse voiture avant même ses débuts en course.
Comme la nouvelle Hypercar, la montre Lorige BL-Endurance Hyperblack subit les premiers tests. Historiquement, les voitures de course sont développées sans aucune décoration extérieure, vous pouvez donc apprécier les courbes de la carrosserie en carbone visible. Il en va de même pour le BL-Endurance Hyperblack qui met en valeur ses pièces en carbone brut et en titane recouvert de DLC noir qui lui confèrent ce look essentiel, fonctionnel et utile.
Du lunette en titane grade 5 aux vis apparentes sur mesure, toutes les pièces de la montre ont été sablées et traitées en noir pour obtenir l’effet monochromatique souhaité. Le thème noir est rehaussé de touches de gris Kryptonite et Sélénium, en accord avec l’identité visuelle de Peugeot Sport. L’association des couleurs est parfaite et véhicule l’image d’une montre à fort caractère.
Le côté gauche du boîtier montre clairement l’origine de la structure en carbone provenant des plaquettes de frein de Peugeot 9X8. Elle rappelle à l’heureux propriétaire qu’avant d’orner son poignet, le boîtier a subi les freinages impitoyables des conducteurs qui utilisent l’Hypercar à ses performances maximales. Les plaquettes de frein ont été démontées par Lorige avec le plus grand soin et sont accompagnées de toutes les informations nécessaires à la traçabilité du matériel. Elles sont ensuite passées entre les mains expertes de ses techniciens pour le façonnage des boîtiers BL-Endurance Hyperblack.
Lorige BL-Endurance Hyperblack : mouvement
Bien visible à 6h, dans la partie inférieure du cadran, l’indicateur de réserve de marche et le nom du modèle rappellent que ce modèle est issu des courses d’Endurance. La BL-Endurance possède un mécanisme de remontage automatique avec un rotor périphérique et l’heureux propriétaire peut surveiller la puissance restante dans le barillet, avec une réserve de 45 heures.
Parce que Lorige est une marque qui ne fait aucun compromis, des ponts aux aiguilles, presque toutes les pièces de la BL-Endurance Hyperblack sont recouvertes de PVD noir, un nouveau défi pour les horlogers de Lorige, avec une sélection de plus en plus rigoureuse de pièces colorées et une minutie attention à la précision du processus d’assemblage.
Chaque pièce du calibre LOR-PR03 est fabriquée en Suisse et l’assemblage comme le réglage sont entièrement réalisés à la main par des artisans hautement qualifiés qui travaillent dans la plus pure tradition horlogère suisse.
Soigneusement conçue jusqu’à la moindre vis visible, la BL-Endurance est indéniablement une montre pour passionnés. Si les index du cadran peuvent rappeler aux passionnés de course automobile les bordures des circuits, les références à la course automobile ne sont pas excessives. Les mémoires des circuits sont enfermées dans le matériau même du boîtier de la montre.
Le BL dans son nom signifie « Brake Late » et nous rappelle que pour gagner une course, la technique de freinage est aussi décisive que la technique d’accélération. Il incarne le frisson qui accompagne la performance et son look robuste nous rappelle la nature impitoyable de la course automobile.
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