Il semblerait logique de prendre lel’énergie du soleil Et l’utiliser pour les voitureset alors pourquoi il n’y a pas de voitures électriques à énergie solaire? La science et les chiffres ne s’additionnent malheureusement pas. De nombreux concept-cars à énergie solaire présentent des conceptions pas pratique et, afin de maximiser la production d’électricité, ils sont essentiellement grands panneaux solaires sur roues.
Au cours des années qui ont suivi les premiers essais, les constructeurs automobiles ont fait des progrès en ajoutant des panneaux solaires aux voitures sans compromettre la conception, comme nous l’avons vu sur la Hyundai Ioniq 5. Cela dit, les toits solaires de ces véhicules tout électriques modernes n’alimentent pas tout un voyage. Ils peuvent être utiles pour donner un coup de pouce supplémentaire à la batterie et dans les années à venir, la situation pourrait ne pas beaucoup évoluer.
En juin 2021, L’ingénierie expliquée a publié une vidéo révélant que malgré 173 billions de kilowatts d’énergie frappant la Terre chaque heure, les voitures à énergie solaire sont encore loin d’être une réalité. Engineering Explained a utilisé le Tesla Model 3 comme exemple, montrant que si le toit du véhicule était équipé de cellules solaires, il ne produirait de manière réaliste qu’environ 1,5 kilowatts d’énergie. Cela permettrait au véhicule de rouler à l’infini à une vitesse maximale d’à peine 20km/h. À ce rythme, la batterie prendrait 8,3 jours (200 heures) pour se recharger complètement lorsqu’il est garé dans des conditions ensoleillées parfaites.
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Le problème avec l’énergie solaire est qu’une grande partie se perd en cours de route. Par exemple, seul le 55% de l’énergie solaire arrive à la surface de la terre. Le reste est perdu, réfléchi ou absorbé par l’atmosphère. Une autre perte majeure d’efficacité énergétique se produit pendant le fonctionnement de la technologie cellules solaires. Aujourd’hui l’efficacité des panneaux solaires est à son maximum à partir de 20% à 25%. D’autres facteurs tels que les heures de nuit, la nébulosité et l’inclinaison de l’équateur ou du pôle peuvent grandement influencer la production d’énergie.
De tous ces facteurs, seule la technologie des cellules solaires peut être amélioré. Le département américain de l’énergie explique que l’efficacité de conversion est le pourcentage d’énergie solaire qui frappe un appareil et est convertie en électricité utilisable.
Une étude publiée dans « Progress in Photovoltaics » révèle que des améliorations significatives ont été apportées à la technologie depuis 1941, lorsque les panneaux solaires ils n’étaient efficaces qu’à 1% énergie. Cependant, la science montre que jusqu’à ce que des progrès significatifs soient réalisés dans transformation de l’énergie solaireles voitures à énergie solaire ne seront qu’un rêve.
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