Bloc voiture diesel et essence 2020: les voitures qui ne peuvent pas circuler et les interdictions en vigueur en Italie. La plupart des blocs pour les moteurs diesel sont plus en vigueur dans les régions du centre et du nord de l’Italie. Évidemment, ce sont des interdictions en vigueur dans les grandes villes où le niveau de pollution dépasse le niveau fixé par la loi.
Il convient de noter que malheureusement de nombreuses administrations régionales et municipales ne fixent pas de paramètres sur les gaz d’échappement mais se concentrent démagogiquement sur les carburants, pointant le diesel comme l’origine de tous les maux, comme cela s’est produit récemment avec le blocage de la circulation à Rome.
Le cas de Milan est également emblématique, qui a bloqué l’accès à la zone C pour les voitures au GPL et au méthane qui sont les moins polluantes, permettant la circulation de voitures à grosses cylindrées et plus polluantes mais hybrides. De plus, comme cela est bien connu, les moteurs diesel de dernière génération sont plus performants et produisent moins de gaz polluants que les moteurs à essence. Quiconque parle d’abolir le moteur diesel ne fait que créer de la désinformation.
En Italie, l’interdiction des voitures diesel et essence concerne principalement celles équipées de Moteurs Euro 3 et de catégorie inférieure. Dans certaines Régions, des interdictions d’accès ont été adoptées dans certains quartiers de la ville de 7h30 à 19h30, du lundi au vendredi. Dans ce cas également, il s’agit de municipalités où la population dépasse 30 000 habitants et où les niveaux de PM10 (particules inférieures à 10 um) et de NOX (composés d’azote et d’oxygène) sont souvent dépassés.
Blocus des voitures diesel et essence 2020 en Italie
Bloquer les voitures diesel et essence en Émilie-Romagne, Lombardie, Piémont et Vénétie
Dans ces régions, il y a un blocage permanent en semaine de 7h30 à 19h30 pour les voitures à moteur à essence 0 euro et celles diesel Euro 1, 2 et 3. À partir de 2020, le blocus affectera également les moteurs Euro 4 et à partir de 2025 également les moteurs Euro 5.
Blocus des voitures diesel et essence à Milan
A partir du 1er octobre 2019, ne pourront plus entrer en zone C :
Voitures particulières (M1)
- Euro 1 Essence
Véhicules des riverains (M1)
- Euro 4 Diesel sans FAP
- Euro 3, 4 Diesel avec FAP standard et avec certificat d’immatriculation champ V.5 > 0,0045 g/km
- Euro 4 Diesel avec FAP de série et sans valeur dans le champ du certificat d’immatriculation V.5
- Euro 0, 1, 2, 3, 4 Diesel avec FAP après-vente installé après le 31.12.2018 et avec une classe de masse particulaire au moins égale à Euro 4
Véhicules Taxi et NCC jusqu’à 9 places (M1)
- Euro 4 Diesel sans FAP
- Euro 3, 4 Diesel avec FAP standard et avec certificat d’immatriculation champ V.5 > 0,0045 g/km
- Euro 4 Diesel avec FAP de série et sans valeur dans le champ du certificat d’immatriculation V.5
- Euro 0, 1, 2, 3, 4 Diesel avec FAP après-vente installé après le 31.12.2018 et avec une classe de masse particulaire au moins égale à Euro 4
Véhicules pour le transport de marchandises (N1, N2, N3)
- Euro 1 Essence
- Euro 3, Diesel 4 light avec FAP de série et avec certificat d’immatriculation terrain V.5 > 0,0045 g/km
- Diesel léger Euro 4 avec FAP de série et sans valeur dans le champ du certificat d’immatriculation V.5
- Euro 0, 1, 2, 3, 4 diesel léger avec FAP après-vente installé après le 30/04/2019 et avec une classe de masse particulaire au moins égale à Euro 4
- Euro III, IV Diesel lourd avec FAP standard et avec certificat d’immatriculation champ V.5 > 0,01 g/kWh
- Diesel lourd Euro IV avec FAP de série et sans valeur sur le terrain Certificat d’immatriculation V.5
- Euro 0, I, II, III, IV Diesel lourd avec FAP après-vente installé après le 30/04/2019 et avec une classe de masse particulaire au moins égale à Euro IV
Véhicules automobiles de transport de personnes (M2, M3) non utilisés pour le service de transport public
- Euro I Essence
- Euro III, IV Diesel avec FAP standard et avec certificat d’immatriculation champ V.5 > 0,01 g/kWh
- Euro IV Diesel avec FAP de série et sans valeur dans le champ V.5 du certificat d’immatriculation
- Euro 0, I, II, III, IV Diesel avec FAP après-vente installé après le 31.12.2018 et avec une classe de masse particulaire au moins égale à Euro IV
Motos et cyclomoteurs
- Euro 0, 1 classe diesel
A partir du 1er octobre 2019, ne peuvent plus entrer ni circuler en zone B :
Voitures particulières (M1)
- Euro 4 Diesel sans FAP
- Euro 3-4 Diesel avec FAP de série et autonomie V.5 > 0,0045 g/km
- Diesel Euro 4 avec DPF standard et champ V.5 sans valeur
- Euro 0-1-2-3-4 Diesel avec FAP après-vente installé après le 31/12/2018 et classe de masse particulaire au moins égale à Euro 4
Motos et cyclomoteurs
- gazole Euro 0-1
Blocus des voitures diesel et essence à Turin
À partir du 1er octobre 2019, les mesures de blocage suivantes pour les voitures diesel et essence ont été activées :
1.1 interdiction de circuler tous les jours (y compris les jours fériés) de 0h00 à 24h00 de tous les véhicules utilisés pour le transport de personnes avec un maximum de 8 places assises en plus du conducteur (catégorie M1) et de tous les véhicules utilisés pour le transport de marchandises (catégorie N1, N2 , N3) avec agrément inférieur à Euro 1 ainsi que tous les véhicules équipés d’un moteur diesel utilisés pour le transport de personnes avec un maximum de 8 places assises en plus du conducteur (catégorie M1) et utilisés pour le transport de marchandises (catégorie N1 , N2 , N3) avec une homologation égale à Euro 1. A partir du 01/10/2020 l’interdiction sera étendue aux véhicules équipés d’un moteur diesel utilisés pour le transport de personnes avec un maximum de 8 places assises en plus du conducteur (catégorie M1 ) et utilisé pour le transport de marchandises (catégorie N1, N2, N3) avec une homologation égale à Euro 2 ;
1.2 interdiction de circulation de 8h00 à 19h00 en semaine du lundi au vendredi des véhicules équipés de moteurs diesel utilisés pour le transport de personnes avec un maximum de 6 places assises en plus du conducteur (catégorie M1) et utilisés pour le transport de marchandises (catégorie N1, N2, N3) avec homologation égale à Euro 2.
1.3 interdiction de circulation de 8h00 à 19h00 en semaine du lundi au vendredi et uniquement en période hivernale (01 octobre – 31 mars) des véhicules équipés de moteurs diesel utilisés pour le transport de personnes avec un maximum de 8 places assises en plus du conducteur (catégorie M1) et utilisé pour le transport de marchandises (catégorie N1, N2, N3) avec une homologation égale à Euro 3. A partir du 01/10/2020 l’interdiction sera étendue aux véhicules équipés d’un moteur diesel utilisés pour le transport de personnes avec un maximum 8 places assises par place au-dessus du conducteur (catégorie M1) et utilisées pour le transport de marchandises (catégorie N1, N2, N3) avec homologation égale à Euro 4 ;
1.4 interdiction de circulation de 0h00 à 24h00 en hiver uniquement (01 octobre – 31 mars) de tous les cyclomoteurs et motos utilisés pour le transport de personnes ou de marchandises (catégorie L1, L2, L3, L4, L5, L6, L7) avec homologation inférieure à Euro 1; 1.5 Interdiction à tout véhicule de stationner moteur tournant.
Bloquer les voitures diesel et essence à Rome
Les mesures stables de limitation des émissions suivantes sont actives à Rome :
- Véhicules pré-Euro 1 (dits Euro 0), essence et diesel : arrêt permanent d’accès et de circulation dans la Bande Verte, du lundi au vendredi.
- Essence Euro 1 : arrêt permanent d’accès et de circulation dans la Ceinture Verte du lundi au vendredi
- Essence Euro 2 : interdiction d’accès et de circulation dans le périmètre de la ceinture ferroviaire – 24h/24 du lundi au vendredi. Arrêt de 7h30 à 20h30 dans la bande verte si les centrales dépassent les valeurs limites pendant 3 jours.
- Gazole Euro 1 et Euro 2 : arrêt permanent d’accès et de circulation dans la Ceinture Verte du lundi au vendredi.
- Diesel Euro 3 : blocage de 7h30 à 10h30 et de 16h30 à 20h30 dans la bande verte si les calculateurs dépassent les valeurs limites pendant 5 jours.
- Tous les diesels sauf Euro 6 : blocage de 7h30 à 10h30 et de 16h30 à 20h30 dans la bande verte si les calculateurs dépassent les valeurs limites pendant 8 jours (la dérogation pour l’Euro 6 est en vigueur jusqu’au 31 octobre 2017).
- Motos, cyclomoteurs, véhicules à moteur Euro 0 et Euro 1 de tous types (deux-trois-quatre roues, moteurs à deux ou quatre temps) : interdiction d’accès et de circulation sur le périphérique du lundi au vendredi, du 1er novembre 2016 jusqu’au du 31 octobre 2017.
Blocus des voitures diesel et essence à Florence
Arrêt total en circulation limitée aux véhicules a essence jusqu’à 1 euro et ai diesel jusqu’à euro 2. Seuls les véhicules essence Euro 2 ou supérieur et diesel Euro 3 ou supérieur peuvent accéder à la ZTL. En détail : ceux dont le certificat d’immatriculation porte les directives CE indiquées ci-dessous ou ultérieures (qui varient en fonction du type de véhicule identifié par les différents articles du code de la route) : Cyclomoteurs, article 52 du CdS, directive 97/24/CE Cap 5 phase II [Euro 2] Véhicules à moteur article 53 CdS, directive 2002/51/CE phase A [Euro2] Véhicules automobiles article 54, CdS, directives 91/542/CE point 6.2.1.B, 94/12 CE, 96/1 CE, 96/44 CE, 96/69 CE, 98/77 CE [Euro 2 benzina,] Véhicules automobiles, 54 CdS, directives 98/69/CE, 98/77/CE phase A, 99/96/CE, 99/102/CE phase A, 2001/1/CE phase A, 2001/27/CE, 001 / 100/CE phase A, 2002/80/CE phase A, 2003/76/CE phase A, 2006/96/CE phase A [Euro 3 diesel].
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