[titolo_sezione]Marché du deux-roues 2019[/titolo_sezione]
Le secteur des deux-roues termine l’année sur une note positive, confirmant une reprise qui dure depuis 6 années consécutives. Le total immatriculé (véhicules >50cc) enregistre 231 937 unités vendues soit +5,7% par rapport à 2018. Les motos se sont bien comportées avec 98 883 unités immatriculées, soit un +6,3%Le scooterqui représentent plus de 57 % du marché, totalisent 133 054 unités équivalant à +5,2%. Signe négatif pour les « fifties » qui s’arrêtent à 20.357 véhicules vendus soit une baisse de -2,7%, malgré les excellentes performances des scooters électriques qui dépassent les 4.000 unités, grâce aux incitations et à la poussée du partage de scooters.
Le total général 2019 (motos et scooters >50cc + véhicules 50cc) enregistrer un croissance de la +4,9% par rapport à l’année dernière. Les données enregistrées en décembre ont été négatives : 6 125 immatriculations, soit -16,5 % par rapport à la même période l’année dernière : les motos ont chuté de -25 % (l’année dernière +97,6 %), tandis que les scooters avec 3 387 unités ont chuté de -8,1 % (l’année dernière +26,3%). Les immatriculations de cyclomoteurs ont au contraire totalisé +77,1% avec 2 274 envois, grâce aux incitations sur véhicules électriques Ce volumes triplés des ventes dans le mois ; les scooters électriques jusqu’à 45 km/h atteignent 4 029 unités par an, soit une part de 20 % du secteur total. Même les motos et scooters dépassant les 45km/h augmentent leurs volumes au cours de l’année jusqu’à 1 810 pièces, cependant la part n’atteint pas 1%.
Analyse par cylindrée 2019
L’analyse par cylindrée dans les scooters voit s’imposer les 125cc qui produisent les volumes les plus élevés avec 52 872 unités et une progression de +12,3%, suivis de près par les 300-500cc avec 48 251 unités et +8% ; les 150-250cc sont en baisse avec 21 886 immatriculations soit -10%. Les maxiscooters de plus de 500 cm3 sont également en baisse, avec 10 045 véhicules marquant une légère baisse égale à -3,4 %.
Le détail pour les motos met en évidence le leadership de la cylindrée de 800 à 1 000 cm3 qui totalise les plus gros volumes avec 27 131 pièces soit + 10,2 % ; les plus de 1000cc sont très proches, avec 23 470 immatriculations confirmant les volumes de l’an dernier (-0,5%). A noter également la croissance des cylindrées entre 300 et 600 cm3 qui, avec 17 821 ventes, marque une croissance de +9,6 %. Le bilan est positif pour les cylindrées comprises entre 650 et 750 cm3 qui, avec 15 863 motos, enregistrent une augmentation de 8,9 %. Bonne performance du 125cc qui totalise 11 859 unités soit une croissance de +5,8%. Enfin, une légère baisse pour les cylindrées comprises entre 150 et 250cc avec 2 739 unités soit -1,4%.
Analyse par segments 2019
La situation des segments voit la consolidation du nu avec 37 481 motos et une progression de +6%. Les enduros routiers ont été plus dynamiques avec 35 957 véhicules avec une accélération de +12,2%. En troisième place, on retrouve les motos de tourisme avec 11 930 unités et une croissance modeste de +1,1 % ; à distance, la coutume avec 5 087 pièces et un -8,9 % ; les voitures de sport affichent une baisse avec 4 598 immatriculations et une baisse de -5%, enfin on note une belle progression pour les supermotards qui, avec 2 784 unités, réalisent un +18,3%.
Marché du deux-roues 2019 : Top 100 des classements
Ci-dessous le classement des 100 modèles les plus vendus, répartis en motos, scooters et 50cc.
Classement des 100 meilleurs vélos
Classement des 100 meilleurs scooters
Classement Top 100 50cc
