Performance DS E-Tense il s’agit d’un prototype visant à tester diverses innovations à intégrer dans les prochains projets de la marque et adopte un cadre monocoque en carbone avec transmission adaptée d’une monoplace de Formule E. La géométrie de la suspension est en mesure de garantir la meilleure adhérence possible sur la route, telle comme sur des circuits urbains souvent cahoteux, et par tous les temps.
DS E-Tense Performance : groupe motopropulseur
Le moteur se compose de deux moteurs électriques qui délivrent une puissance combinée de 600 kW (250 kW à l’avant et 350 kW à l’arrière) correspondant à 815 ch et un couple de 8 000 Nm aux roues. Directement issus des développements de DS Performance pour la Formule E, ces deux moteurs électriques affichent des performances exceptionnelles.
Avec une capacité de régénération inédite de 600 kW, le groupe motopropulseur DS E-Tense Performance privilégie la meilleure utilisation de l’énergie. Alors que, physiquement, DS E-Tense Performance maintient un système de freinage avec disques et plaquettes pour la sécurité, seul le système de régénération est utilisé pour le freinage.
Là tambours c’est très performant. Il est compact et logé dans un boîtier composite carbone-aluminium et est situé au centre pour une répartition optimale du poids.
La batterie a été inspirée des courses de voitures électriques et développée en collaboration avec TotalEnergies et sa filiale Saft, qui dispose d’un système de refroidissement immersif des cellules, contrairement à la technologie actuelle, et d’un design Quartz EV Fluid sur mesure. Cette batterie permet des phases d’accélération et de régénération jusqu’à 600 kW et permet d’explorer de nouvelles voies pour les futures générations de véhicules de série.
DS E-Tense Performance : conception
La face avant révèle une nouvelle surface expressive qui remplace la prise d’air classique. Déjà proposé par DS Aero Sport Lounge, ce détail technologique associe le logo DS Automobiles à effet tridimensionnel avec une séquence d’accueil particulière.
De part et d’autre, les nouveaux feux de jour allient technologie et design avec une subtilité sans précédent pour offrir un large spectre lumineux. Au total, ils se composent de 800 LED. Deux caméras positionnées à la place des phares complètent l’identité visuelle de DS E-TENSE Performance.
Pour accompagner la ligne aérodynamique, la coque introduit une couleur interférentielle effet scarabée. Selon les conditions extérieures et l’angle sous lequel on le regarde, la perception de la couleur change et donne un surprenant effet de contraste avec les surfaces Gloss Black qui s’étendent jusqu’au capot. Les roues de 21 pouces introduisent un profil aérodynamique avec des inserts uniques.
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La console a été conçue pour collecter des données. Les sièges enveloppants et le volant Formula E créent l’ambition de travailler au nom de la haute performance. Le confort et l’attention aux détails sont également inclus dans l’insert décoratif spécial en cuir noir. Également à bord, le système audio Focal Utopia pour voitures et introduit une paire d’enceintes exclusives Scala Utopia Evo aux couleurs du prototype. Fabriquées à partir des meilleurs composants, ces pièces donnent un son unique et distinctif.
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