Les voitures électriques peuvent être utilisées comme réserve d’énergie en cas de coupure électrique dans les maisons ? Vraisemblablement. Mais comment ça marche exactement ? Ford essaie de voir ce qui se passe avec la batterie à autonomie étendue depuis 131 kWh du voisin Éclairs F-150ce qui porte la portée du pick-up électrique à 480km.
Le Ford F-150 électrique, connecté via la Ford Charge Station Pro et le système d’intégration domestique, sera en mesure de fournir alimentation automatique à la maison en cas de problème au réseau électrique. Utilisant la capacité de charge bidirectionnelle, le système Ford enverra jusqu’à 9,6 kilowatts de puissance. Lorsque le réseau revient à la normale, le système change à nouveau la direction de l’électricité, rechargeant la batterie.
Estimation de la consommation moyenne des ménages américainsa 30 kWh par jourSelon Ford, le Lightning peut satisfaire l’ensemble besoins énergétiques d’un ménage moyen pour un maximum de trois jours. La valeur de 30kWh est celle fournie par la US Energy Information Administration, qui indique comment le client résidentiel américain moyen a utilisé 893 kWh par mois en 2020, atteignant 29,3 kWh par jour.
Cela ne s’arrête pas là. Car selon les calculs de Ford, la batterie Lightning peut nourrir une maison jusqu’à 10 jourslorsqu’il est combiné avec des stratégies de charge solaire et/ou de rationnement de l’énergie.
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