Ducati Panigale V4 25th Anniversary 916 : 500 exemplaires, dont un mis aux enchères en mémoire de Carlin Dunne

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Ducati Panigale V4 25th Anniversary 916 : 500 exemplaires, dont un mis aux enchères en mémoire de Carlin Dunne

Ducati Panigale V4 25e Anniversaire 916 – Il y a vingt-cinq ans, la légendaire Ducati 916 est née, la moto destinée à révolutionner le design des motos sportives et à en faire tomber amoureux les passionnés du monde entier. Une moto au style unique, à l’élégance, à la légèreté et à l’innovation technologique ainsi que l’une des 10 motos qui ont changé le monde des deux roues et un authentique drapeau de l’automobile Made in Italy.

Ducati a mis aux enchères, à la mémoire de Carlin Dunne, un pilote Ducati décédé à Pikes Peak, le vélo numéro 5 de la 500 Panigale V4 25th Anniversary 916 produite en série limitée. Le vélo sera mis aux enchères sur eBay jusqu’au 15 septembre. Le vélo est homologué aux États-Unis et a une valeur de 42 500 $. Le produit de la vente sera reversé à la fondation né en La mémoire de Carlin et servira de capital d’amorçage pour des activités caritatives.

Ducati Danigale V4 Anniversaire 916

Ducati Panigale V4 25e Anniversaire 916 : édition limitée

La « 25th Anniversary 916 », basée sur la mécanique de la Panigale V4 Sest enrichi d’un contenu technique de course dérivé de Panigale V4 R, comme par exemple le « Front Frame » conçu sur cahier des charges Ducati Corse. Esthétiquement, il se distingue par sa livrée dédiée, ses jantes en magnésium forgé, son échappement en titane homologué Akrapovič et la longue liste de composants Ducati Performance.

Ducati Panigale V4 25e Anniversaire 916

Ducati Panigale V4 25e Anniversaire 916 : Superbike Laguna Seca

Pour cette avant-première mondiale, Ducati a choisi la neuvième manche du Championnat du Monde Superbike, prévue ce week-end à Laguna Seca (Californie-États-Unis), où Francesco Milicia (VP et Global Sales Director Ducati Motor Holding), Jason Chinnock (CEO Ducati North America ) et Carl Fogarty ont dévoilé la Panigale V4 25° Anniversario 916.

La Panigale V4 25° Anniversario 916 sera exposée sur l’île Ducati (espace historique que la société Borgo Panigale dédie à ses passionnés lors des courses américaines).

Ducati Panigale V4 25e Anniversaire 916

Ducati Panigale V4 25e Anniversaire 916 : Moteur

La Panigale V4 25° Anniversario 916 est propulsée par la Desmosedici Stradale de 1 103 cm³. Un V4 à 90° dérivé du MotoGP avec distribution Desmodromique, unique en son genre pour le vilebrequin
Ordre de tir contrarotatif et « Twin Pulse ». Le moteur est capable de délivrer une puissance de 214 CV à 13 000 tr/min, et un couple de 12,6 mkg à 10 000 tr/min, ce qui le rend absolument agréable même pour un usage routier.

Ducati Panigale V4 25e Anniversaire 916

L’adoption de l’embrayage à sec et du silencieux en titane homologué Akrapovič transforme la Desmosedici Stradale qui équipe la « 25th Anniversary 916 » en l’objet de désir des Ducatisti les plus passionnés. Le V4 à 90° de la Panigale V4 25° Anniversario 916 utilise un embrayage à sec STM EVO-SBK, en aluminium usiné. Par rapport à l’embrayage à bain d’huile, en cas d’utilisation extrême de la moto sur piste, il garantit une fonction anti-saut plus efficace, même dans les rétrogradages les plus agressifs, et une plus grande fluidité dans toutes les phases de « coup de gaz », en plus de possibilité de personnaliser le niveau de freinage moteur « mécanique » en choisissant un ressort secondaire différent de ceux disponibles dans le catalogue Ducati Performance.

L’assemblage du couvercle d’embrayage ouvert en fibre de carbone, inclus dans l’équipement standard, comme il était d’usage à l’époque de la Ducati 916, donne le bruit métallique classique apprécié de tous les Ducatisti.

Ducati Panigale V4 25e Anniversaire 916

Ducati Panigale V4 25e Anniversaire 916 : Châssis

La Panigale V4 25° Anniversario 916 adopte un « Front Frame », qui utilise le moteur Desmosedici Stradale comme élément structurel, c’est le même utilisé sur la Panigale V4 R, qui diffère par l’allégement sur les côtés en traitement mécanique qui permet pour réduire davantage le poids et atteindre les objectifs de rigidité requis par Ducati Corse. Le cadre est combiné avec une fourche Öhlins NIX-30, un amortisseur arrière Öhlins TTX36 et un amortisseur de direction Öhlins gérés par le système de contrôle Öhlins Smart EC 2.0. Pour le pilote, tout cela signifie avoir accès à un niveau de contrôle supérieur sur la dynamique de la moto, au profit de la sécurité sur route et des temps au tour sur piste.

Ducati Panigale V4 25e Anniversaire 916

Ducati Panigale V4 25e Anniversaire 916 : Électronique de course

La Panigale V4 25° Anniversario 916 est équipée d’un package électronique de dernière génération, basé sur l’utilisation de la centrale inertielle Bosch 6 axes (6D IMU – Inertial Measurement Unit) qui comprend des commandes conçues pour gérer toutes les phases de conduite ; l’équipement électronique comprend :

• ABS de virage Bosch EVO
• Contrôle de traction Ducati EVO 2 (DTC EVO 2)
• Commande à glissière Ducati (DSC)
• Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO)
• Lancement Ducati Power (DPL)
• Ducati Quick Shift haut/bas EVO 2 (DQS EVO 2)
• Commande de frein moteur EVO (EBC EVO)
• Suspension électronique Ducati EVO (DES EVO)
La nouvelle stratégie Ducati Traction Control EVO 2 (DTC EVO 2) dérive de la Ducati Desmosedici GP18 et est déjà utilisée sur les Panigale V4 R et V4 R SBK.

Ducati Panigale V4 25e Anniversaire 916

Ducati Panigale V4 25e Anniversaire 916 : équipement

• Livrée « 25e anniversaire 916 »
• Tête de direction en aluminium usiné avec numéro progressif (xxx/500)
• Cadre avant avec spécifications Ducati Corse
• Selle pilote bicolore
• Jantes en magnésium forgé Marchesini Racing
• Embrayage à sec
• Silencieux en titane homologué Akrapovič
• Contrôle de traction Ducati EVO 2 (DTC EVO 2)
• Ducati Quick Shift haut/bas EVO 2 (DQS EVO 2)
• Plexiglas de course
• Garde-boue avant en fibre de carbone
• Garde-boue arrière en fibre de carbone
• Protège-talons en carbone
• Couvercle de bras oscillant en fibre de carbone et titane
• Poignées de course
• Repose-pieds pilote réglables usinés à partir d’aluminium usiné
• Leviers de frein et d’embrayage pliables en aluminium usiné
• Protection du levier de frein (fournie)
• Kit Ducati Data Analyzer+ (DDA+) avec module GPS (fourni)
• Couvercle d’embrayage ouvert en carbone (fourni)
• Housse de moto avec personnalisation « 25th Anniversary 916 » (incluse)
• Bouchon de réservoir racing en aluminium usiné (fourni)
• Couvercle de retrait du support de plaque d’immatriculation (fourni)
• Couvercles de trou de rétroviseur en aluminium billette (fournis)
• Autocollants avec les logos « Shell » et « Foggy » (inclus)

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