Le nom officiel est « Véhicule de développement Aptera Alpha” et c’est une voiture très spéciale. Si l’on croit généralement que les voitures électriques ont un design futuriste (bien que ce ne soit plus le cas), elles vieillissent immédiatement avec lui : trois roues, une forme de vaisseau spatial et une apparence aliénante en font un la reine des voitures de pointe. Mais ce qui compte, c’est la technologie : il s’agit, en fait, d’une électrique alimentée par des panneaux solaires, d’une autonomie d’environ 1610 km et sans qu’il soit nécessaire de la recharger.
Sera-ce vrai ? Le comédien et présentateur de télévision américain Jay Leno (Jay Leno’s Garage) en a fait le protagoniste d’une de ses vidéos et ce qui en est ressorti est très intéressant.
Aptera Alpha : Assez puissant
Jay Leno est un collectionneur de voitures, qui a recouvert de nombreuses voitures au fil des ans il est aussi propriétaire de quelques et est devenu connu pour montrer certains des véhicules les plus étranges, les plus uniques et les plus emblématiques jamais construits, tels que l’Aptera Alpha.
Il s’agit d’un concept-car récemment présenté par l’entreprise qui, active dans les années 2000 et fermée en 2008, il a rouvert en 2019 et a l’intention de mettre la voiture sur le marché. Mais qu’est-ce qui rend l’Aptera Alpha unique ? Innovant assurément.
Pas un des électriques souvent pompé inutilement de CV, mais avec suffisamment de puissance : 75 CV par roue générés par la propulsion électrique. Peu puissante sur le papier, mais en regardant l’essai de Jay Leno, on s’aperçoit qu’elle bénéficie en tout cas des avantages de l’électrique, comme le couple instantané qui la rend particulièrement vive : sa l’accélération 0-100 n’est que de trois secondes, la vitesse maximale d’environ 180 km/h.
Mais la vraie nouveauté est certainement l’absence de recharge, car elle prélève l’énergie du soleil à travers les panneaux et déclare une autonomie de 1600 km. L’Aptera Alpha peut se recharger jusqu’à 32 km par jour (64 dans le modèle « Premium » qui bénéficie de panneaux solaires supplémentaires), et pour cela il faut le laisser dehors à « bronzer“.
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De plus, à partir du test de Jay Leno il semble que ce soit aussi une voiture confortable : malgré la particularité du projet et les petites dimensions, Leno a déclaré que, bien qu’il ne soit pas tout à fait petit, c’est confortable, et n’a aucune difficulté à entrer et sortir de la voiture. Encore une fois Leno, lors du test, déclare que c’est aussi très maniable, et il le dit d’une manière surprise.
Sera-ce vrai ? Qui sait, s’il entre vraiment en production, peut-être même en Italie, nous aurons l’occasion de faire une tournée – tant que nous comprenons comment l’enregistrer !
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