Benelli Leoncino 125 2022 est une moto qui a été créée pour répondre aux besoins des nouvelles générations de motards et enfin répondre à leur désir de liberté et d’indépendance. Un vélo qui élargit l’offre de la gamme Benelli Leoncino actuellement disponible et qui maintient fidèlement le sentiment de famille, capable de valoriser à la fois l’héritage et la contemporanéité. Leoncino 125 est disponible dans toutes les concessions Benelli, en blanc, gris et vert, pour 2 990 € fc
Benelli Leoncino 125 2022 est également une moto conçue pour ceux qui débutent dans le monde des deux roues, car
pour garantir une maniabilité et une agilité maximales sur la route, donnant des émotions dès le premier instant, sans jamais oublier les coûts de gestion extrêmement bas.
Benelli Leoncino 125 2022 : moteur
Le cœur battant du Leoncino 125 est le nouveau monocylindre à quatre temps, refroidi par liquide 125cc, un tout nouveau moteur pour le huitième de litre actuellement dans la gamme. La distribution est simple arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre, injection électronique avec corps papillon de 28 mm de diamètre, embrayage à bain d’huile et boîte de vitesses à 6 rapports.
Ce nouveau moteur développe 12,8 ch (9,4 kW) à 9 500 tr/min et 10 Nm (1,0 kgm) à 8 500 tr/min. Le point fort est certainement le poste consommation avec 2,2 litres aux 100 km. Développé pour assurer une agilité et une maniabilité maximales sur la route, le Leoncino 125 est doté d’un excellent châssis.
Benelli Leoncino 125 2022 : caractéristiques
La châssis est un treillis en tube d’acier traditionnel conçu pour s’intégrer parfaitement au design du vélo, qui partage style et caractère avec le quart de litre de la gamme Leoncino. La réservoir présente un mélange de lignes classiques et modernes et de surfaces équilibrées capables de donner à ce vélo un look unique et incomparable.
Dotation de grand concernant la bloc optique entièrement led, agrémenté d’un design élégant et sophistiqué. L’instrumentation est numérique et clairement visible dans toutes les conditions. Et, comme dans le reste de la gamme Leoncino, le Leone ne pouvait pas manquer
stylisé qui se dresse fièrement sur le garde-boue avant, rappelant l’histoire de ce modèle.
Le département suspensions Le Leoncino 125 est doté d’une fourche inversée avec des plongeurs de 35 mm de diamètre à l’avant, tandis qu’à l’arrière, il y a un bras oscillant avec amortisseur central et un débattement de 53 mm. Quant au système de freinage, à l’avant, on retrouve un seul disque flottant de 280 mm de diamètre avec étrier à trois pistons, tandis qu’à l’arrière un disque de 220 mm de diamètre et un étrier flottant à deux pistons. CBS présent.
Les jantes en alliage d’aluminium de 17 « sont équipées de pneus 110/80-R17 et 130/70-R17 respectivement, assurant un maximum
sécurité routière.
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