Là Bentley Bentayga à empattement allongé est le nouveau SUV Gran Turismo qui s’appuie sur les atouts du Bentayga pour devenir un nouveau fleuron de luxe.
Là Bentley Bentayga à empattement allongé (EWB) est basé sur l’actuel Bentayga de deuxième génération, étendant l’empattement et l’espace de cabine arrière associé de 180 mm supplémentaires. Avec les modifications apportées à la carrosserie, au plancher, aux panneaux latéraux, aux portes et au toit, l’équipe de conception de Bentley a veillé à ce que les lignes et les proportions continuent d’exalter le style et l’élégance.
Le nouveau Siège de la compagnie aérienne Bentley C’est le siège le plus avancé jamais installé dans une automobile, avec 22 possibilités de réglage et une première mondiale dans la nouvelle technologie de détection automatique du climat et de réglage postural. En mode Relax, le siège peut incliner jusqu’à 40 degréstandis que le siège du passager avant est avancé et qu’un beau repose-pieds gainé de cuir apparaît à l’arrière du siège.
De nouvelles fonctionnalités comme le Éclairage diamant Bentley avec 24 milliards de combinaisons (et un nombre total de spécifications possibles atteignant des milliers de milliards), la cabine du BEmpattement étendu entayga est en mesure d’offrir l’expression maximale de personnalisation disponible pour créer le Bentayga le plus exclusif à ce jour.
L’introduction deDirection électronique intégraleune nouveauté absolue pour le Bentley Bentayga à empattement allongé, garantit que les caractéristiques dynamiques restent inchangées, malgré l’empattement plus long. En fait, le rayon de braquage est 7 % plus petit qu’un Bentayga standard, à seulement 11,8 mètres. Cela garantit également qu’il n’y a pas de compromis entre la sécurité à grande vitesse et la maniabilité à basse vitesse.
Quatre changements particuliers dans le design extérieur caractérisent Bentley Bentayga à empattement allongé: le profil allongé, une nouvelle calandre, une nouvelle jante 22″ polie à 10 branches et un toit ouvrant repositionné, le tout conservant délibérément l’harmonie stylistique très réussie de la Bentayga de deuxième génération.
S’inspirant de la nouvelle calandre Flying Spur, la Bentley Bentayga à empattement allongé reprend le design « Vertical Vane Grille » qui reste élégant et en même temps d’un grand impact visuel. La calandre unique se compose d’ailettes verticales chromées brillantes positionnées devant une calandre en maille noire. Les roues Bentayga de 22 pouces à 10 rayons sont présentées dans un nouveau design très brillant pour la Bentayga EWB.
La direction à quatre roues (Direction électronique intégrale) ont été introduites pour la première fois par Bentley sur la nouvelle Flying Spur. Il offre deux avantages absolus ; un sentiment de sécurité Et contrôle à grande vitesse et une maniabilité extrême, en conduite urbaine et à basse vitesse.
À grande vitesse sur autoroute, le système fonctionne ajustements mineurs au sens de la marche des roues arrière, en tandem avec des entrées directes du conducteur sur les roues avant. Cela augmente la stabilité à grande vitesse – ce qui rend les dépassements et les changements de voie plus sûrs – et améliore la maniabilité sur les routes mixtes.
A basse vitesse, le direction à quatre roues ils ont pour effet de « raccourcir » l’empattement, de réduire le rayon de braquage et d’augmenter l’agilité dans les environnements urbains étroits, ce qui facilite grandement le stationnement. Cela se fait en éloignant les roues arrière des roues avant. Le système fournit en fait un Rayon de braquage 7 % plus petit par rapport à celui de la Bentayga à empattement standard.
Le Bentayga EWB est équipé de l’unité à essence éprouvée V8 biturbo Bentley de 4,0 litres à 32 soupapes, qui allie puissance et couple à une faible consommation de carburant. Accouplé à une transmission automatique à huit rapports, le V8 offre des performances de supercar, développant 542 ch Et 770Nm de couple, avec une vitesse de pointe de 290 km/h et un sprint de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes.
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