Quel est le poids du Peugeot 3008 selon sa motorisation ? Essences, diesels, hybrides et électriques, chaque version affiche des chiffres bien distincts. Un critère déterminant pour la consommation, les performances ou encore l’agrément de conduite. Entre la première et la dernière génération, l’évolution est marquante.
| Version | Motorisation | Poids à Vide | Puissance | Prix (UK) |
|---|---|---|---|---|
| Essence | 1.2 PureTech 130 | 1 250 kg | 130 ch | N/A |
| Essence | 1.6 THP 165 | 1 300 kg | 165 ch | N/A |
| Diesel | 1.6 BlueHDi 120 | 1 375 kg | 120 ch | N/A |
| Hybride | Peugeot 3008 Hybrid | 1 573 kg | 136 ch | £35,660 |
| Hybride Rechargeable | Peugeot 3008 Hybrid4 | 1 833 kg | 300 ch | £40,750 |
| Électrique | e-3008 (73 kWh) | ≈ 2 166 kg | 210 ch | £46,000 |
| Électrique | e-3008 Long Range (98 kWh) | Non précisé | 230 ch | £48,650 |
Poids du Peugeot 3008 en fonction des motorisations
Le Peugeot 3008 s’est imposé comme une référence parmi les SUV compacts. Son poids varie en fonction de la génération et de la motorisation. Certains modèles légers maximisent l’efficacité énergétique, tandis que d’autres, plus imposants, privilégient confort et puissance.
- Essence : poids modéré, dynamisme préservé.
- Diesel : un peu plus lourd, mais plus efficient sur route.
- Hybride : compromis entre efficience et performance.
- Électrique : poids supérieur, mais apportant un énorme silence de fonctionnement.
Quel est le poids du Peugeot 3008 II (2016-2024) ?
Cette seconde génération a marqué un tournant, avec des matériaux allégés et des motorisations optimisées. Selon la variante, le poids diffère :
| Motorisation | Poids à vide |
|---|---|
| 1.2 PureTech 130 | 1 250 kg |
| 1.6 THP 165 | 1 300 kg |
| 1.6 BlueHDi 100/115/120/130 | 1 375 kg |
| 2.0 BlueHDi 136/150/180 | 1 465 kg |
| Hybride | 1 573 kg |
| Hybride4 | 1 833 kg |
« Le Peugeot 3008 hybride rechargeable offre un bon compromis entre confort et performances, mais son poids supérieur impacte légèrement l’agilité. »
Combien pèse le Peugeot 3008 III (2024-) ?
La nouvelle mouture adopte une approche plus technologique, notamment avec de nouvelles motorisations hybrides et électriques. Résultat : une augmentation du poids.
| Motorisation | Poids à vide |
|---|---|
| Modèles hybrides | 1 573 à 1 833 kg |
| Modèles électriques | Jusqu’à 2 166 kg |
Pourquoi le poids du Peugeot 3008 varie selon les versions ?
La masse du véhicule dépend directement des technologies embarquées et des équipements installés.
- Structure et matériaux : Un châssis plus robuste pour la troisième génération.
- Présence d’une batterie : Les versions hybrides et électriques sont plus lourdes.
- Équipements embarqués : Finitions supérieures ajoutant des options comme le hayon électrique.
Quel impact du poids sur la consommation du 3008 ?
Un véhicule plus lourd demandera plus d’énergie pour être déplacé. C’est particulièrement le cas pour les modèles électriques.
- Les versions hybrides bénéficient de l’assistance du moteur électrique pour compenser.
- Les modèles thermiques plus légers affichent une consommation optimisée.
- Les versions électriques utilisent davantage la récupération d’énergie en freinage.
« Un Peugeot 3008 diesel reste une solution intéressante en cas de trajets longs grâce à son couple généreux et sa faible consommation sur autoroute. »
