Nio est un constructeur automobile électrique chinois qui, pour une raison quelconque, se considère comme un concurrent de Tesla. Si par le passé il a déposé ET7un gros SUV électrique que Nio considère comme un concurrent de la Model S, est maintenant arrivé Nio ET5la voiture qui devrait contrer la Tesla Model 3.
Nio prévoit de commencer à livrer les premières unités en septembre prochain. Possible, car Nio a déjà livré plus loin 80 000 voitures depuis début 2021.
Avec un prix de départ de 328 000 yuans (45 000 euros) avant subventions gouvernementales, et 258 000 yuans (36 000 euros) avec une batterie louée, la variante de base du Nio Et5 il est conçu pour parcourir 550 kilomètres avec une seule charge. Le prix après subvention pour un Modèle Tesla 3 entrée de gamme en Chine est de 255 652 yuans (35 500 euros).
Nio arrive maintenant en Norvège, et l’année prochaine, il sera commercialisé en Allemagne, aux Pays-Bas, en Suède et au Danemark, et dans 25 autres pays ou régions d’ici 2025.
Nio affirme que l’ET5 effectue le zéro à 100 km/h en 4,3 secondes et freine de 100 km/h à zéro en moins de 34 mètres. L’ET5 sera proposé avec différentes tailles de batterie, avec une autonomie variant de 550 km à près de 1 000 km avec la plus grosse batterie. Au final, Nio ET5 est-il un clone de Tesla Model 3 ? Non, et c’est exactement ce qui pourrait vraiment le rendre intéressant.
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