En 1948 Nello Pagani porté l’enfant à la victoire Coupe du monde et Enzo Ferrari a fait ses débuts en course sur la première monoplace de Grand Prix à porter son nom ; l’année suivante, en 1949, Pagani remportera le championnat du monde de la classe 125 et Ferrari ses premières 24 Heures du Mans avec Luigi Chinetti.
Qu’est-ce qui unit ces deux marques soixante-dix ans plus tard ? Le fait qu’ils appartiennent toujours à la famille du fondateur. Dans le cas de Mondial, peut-être unique au monde, pour cent pour cent des actions. Et aujourd’hui la signature qui avec Pagani, Carlo Ubbiali, Bruno Ruffo, Tarquinio Provini et Cecil Sandford a fait des étincelles dans les compétitions des années 50, la Monde FBrevenu sur le marché il y a 4 ans, a donné naissance au Classiques sportifsdans les deux déplacements 125 et 250.
Classique sportive mondiale
Avec son style racing néo-rétro, la moto, aussi appelée Pagani 1948, rappelle le milieu des courses de la fin des années 1940, où les victoires étaient recherchées non seulement avec des chevaux mais aussi grâce à un pilote aux qualités de conduite supérieures à la moyenne. Malgré la référence à d’autres époques, la Pagani cache 2 moteurs de dernière génération (125 cc et 250 cc) sous les carénages.
La version 125 est animée par un moteur 4 soupapes à injection directe capable de développer 11 kW (15 ch) à 9 750 tr/min et 10,5 Nm de couple à 8 000 tr/min, conformément aux prescriptions du code de la route pour les titulaires du permis A1. un moteur de 250 cm3 de dernière génération capable de respecter les normes Euro 4, qui développe 18,5 kW (25 ch) à 9 000 tr/min et 22 Nm de couple à 7 000 tr/min.
La fête
Pour fêter le début des livraisons, FB Mondial réunira les protagonistes de l’histoire de l’un des plus glorieux producteurs de petite cylindrée de tous les temps lors de la soirée « La Grande Italie sur deux roues”.
Mercredi 10 juillet de Ciapa la Moto, aux espaces Motosplash, ils se relaient sur scène pour rappeler les faits anciens et révéler des scénarios futurs : Pier Luigi Bosellihéritier du fondateur de Mondial, César Gallil’entrepreneur qui a redonné vie à FB Mondial, Giorgio Paganifils de Nello Pagani, champion du monde de la classe 125 en 1949 au Mondial, Carlo Ubbialineuf fois champion du monde, avec le Mondial 125 en 1951, Emilio Ostorero16 fois champion d’Italie de motocross dont deux avec le Mondial, Aldo Tonelli, mécanicien historique du département Mondial racing, et représentant du Club dédié à Pagani à Milan. il va intervenir Maxime Clarkehistorien de la moto et autorité dans le domaine de la mécanique.
Il sera également possible d’avoir un avant-goût de la FB Mondial Sport Classiquequi sera placé sur le simulateur de conduite de Entraîneur de moto, et prendre des photos en selle dans un espace spécialement dédié. Le rendez-vous est pour demain, Mercredi 10 juillet à 20h dans via Gardone 22 à Milan.
