Après le grand succès de la première édition de 2017, il est né Édition Vespa Six Days IIdeuxième série numérotée du nouveau Vespa Six Joursné de la rencontre entre la technologie et la vocation familiale typique du voyage Vespa GT et l’histoire sportive de Vespa. La nouvelle édition de Vespa Sei Giorni rappelle l’épopée victorieuse de la Vespa Sport originale et homonyme « Sei Giorni », créée pour l’épuisante course de régularité « Sei Giorni Internazionale di Varese » de 1951, dans laquelle elle était le protagoniste absolu et surprenant, conquérant 9 médailles d’or.
Édition Vespa Six Days II il est équipé de nouveau moteur 300cv (High Performance Engine), 4 soupapes, refroidi par liquide et à injection électronique, qui par rapport à la première version atteint le puissance maximale de 23,8 CV (17,5 kW), ce qui se traduit par une augmentation de 12 %, tandis que le couple maximal, égal à 26 Nm, augmente de 18 %.
Vespa Sei Giorni II Edition : style unique, inspiré des origines de Vespa
Le style de la Vespa Sei Giorni est une référence au classicisme de Piaggio. Les éléments caractéristiques sont le « phare bas », ainsi que le guidon en tube métallique visible, l’élégant tableau de bord circulaire et le carénage bruni qui enveloppe élégamment le tableau de bord, tandis que le bouclier avant redessiné accueille la nouvelle « cravate », allongée et embellie avec des frises noires mates.
L’aspect général est caractérisé par la plaque d’immatriculation noire, tirée directement de la livrée des Vespas de l’équipe de course des années 1950, et est rehaussée par des détails noirs, tels que les jantes et le silencieux d’échappement, et des détails rouges audacieux. Vespa Sei Giorni II Edition se caractérise également par la nouvelle couleur dédiée Grigio Sei Giorni.
Vespa Sei Giorni II Edition : Confort et Sécurité
Vespa Sei Giorni bénéficie d’un compartiment généreux sous la selle et d’une assise large et confortable grâce à la selle double-couverte au look racing mais homologuée pour deux places. L’ergonomie est parfaite pour Vespa, renforcée par le confort du grand corps; le siège est naturel et permet un contrôle total du véhicule et un confort absolu même sur de longues distances.
Le port USB est de série, situé à l’intérieur du tiroir de la plaque arrière du pare-jambes, tandis que les feux arrière adoptent désormais la technologie d’éclairage full LED, une solution qui contribue à améliorer la sécurité active. Côté sécurité, le système de freinage antiblocage ABS est de série.
Édition Vespa Six Days II : accessoires
Le pare-brise, le top case 42 litres, les porte-bagages avant et arrière et le kit périmétrique pour une protection maximale de la carrosserie sont disponibles en accessoires. Sont également disponibles la selle avec la configuration biplace plus classique et la selle en vrai cuir marron foncé « Made in Italy » pour une touche d’élégance supplémentaire. Les accessoires sont complétés par le couvre-jambes en matériau thermique, la housse pour véhicule, l’antivol mécanique, l’antivol électronique, le tapis en caoutchouc antidérapant et le sac en cuir véritable.
Le système VESPA MIA met en communication smartphone et Vespa, obtenant un ordinateur de bord vraiment sophistiqué qui affiche des informations telles que le compteur de vitesse, le compte-tours, la puissance et le couple délivrés, l’accélération longitudinale, la consommation de carburant instantanée et moyenne, la vitesse moyenne et la tension de la batterie, informations sur les voyages et bien plus encore.
Édition Vespa Six Days II : Prix
Vespa Sei Giorni II Edition est disponible sur le réseau de vente Vespa au prix de 6 490 euros concession gratuite.
