Porsche 718 Cayman GT4RS c’est le nouveau mannequin de la série 718, une voiture de conduite sans compromis, conçue pour impressionner par sa construction légère, sa configuration de châssis extrêmement polyvalente, son aérodynamisme sophistiqué et son son unique. Qu’elle soit conduite sur des routes de montagne étroites et sinueuses ou sur des circuits de course dédiés, la Porsche 718 Cayman GT4 RS s’impose comme la reine de la gamme des compactes à moteur central.
Porsche 718 Cayman GT4 RS : moteur
Le moteur six cylindres à plat atmosphérique, déjà connu de la 911 GT3 Cup de course et de la 911 GT3 de série, forme le cœur d’une voiture de sport conçue pour offrir un plaisir de conduite maximal. L’appareil atteint 9 000 tr/min. Par rapport au 718 Cayman GT4, le 718 Cayman GT4 RS a 80 ch (59 kW) de plus, ce qui donne un rapport puissance/poids de 2,83 kg/ch. Le couple maximal a été augmenté de 430 à 450 Nm.
Parmi les caractéristiques les plus frappantes du nouveau 718 haut de gamme figurent les prises d’air de traitement situées derrière les vitres latérales du conducteur et du passager. Le 718 Cayman a généralement de petites vitres latérales ici. De nouveaux évents améliorent le flux d’air entrant, tout en créant un sifflement électrisant d’admission juste à côté des oreilles des occupants. Les prises d’air distinctives situées devant les roues arrière ont été conservées et servent à refroidir le moteur.
Comme tous les modèles RS modernes, la nouvelle 718 GT4 RS est disponible exclusivement avec le boîte de vitesses à double embrayage Porsche. Il s’agit d’une boîte de vitesses qui passe de l’un de ses sept rapports à l’autre à la vitesse de la lumière, garantissant des performances maximales. Les palettes de changement de vitesse permettent au conducteur de garder le contrôle de la direction même lorsqu’il change de vitesse manuellement. Alternativement, le nouveau levier sélecteur sur la console centrale peut être utilisé.
La transmission sport PDK à faible rapport est au cœur de l’incroyable accélération de cette voiture de sport à moteur central. La 718 Cayman GT4 RS abat le 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes (GT4 avec PDK : 3,9 secondes) et atteint une vitesse de pointe de 315 km/h (GT4 avec PDK : 302 km/h) en septième vitesse.
Porsche 718 Cayman GT4 RS : caractéristiques
Le nouvel aileron arrière fixe, son support en col de cygne et ses supports d’aile en aluminium sont des éléments distinctifs du design extérieur. Ce concept d’aile très efficace dérive de la voiture de course Porsche 911 RSR GT et a été utilisé pour la première fois dans une Porsche de série avec la 911 GT3.
Le pack Weissach en option renforce encore le caractère dynamique de la GT4 RS. Le couvercle de coffre avant, les prises d’air de traitement, les prises d’air de refroidissement, le couvercle de la boîte à air, les bords supérieurs des rétroviseurs extérieurs et l’aile arrière présentent une finition en carbone texturé. Les sorties d’échappement en titane rappellent le système d’échappement de la Porsche 935.
La coque de sécurité montée dans la partie arrière est également en titane. La partie supérieure du tableau de bord est recouverte de matériau Race-Tex et un grand logo Porsche a été intégré dans la lunette arrière. Avec le pack Weissach, des roues en magnésium forgé de 20 pouces peuvent être commandées moyennant un supplément au lieu des roues en aluminium forgé de 20 pouces.
L’exclusivité Porsche Design Chronographe 718 Cayman GT4 RS, créé par Porsche Design exclusivement pour les acheteurs du nouveau modèle, est aussi dynamique que la voiture. La montre utilise également un concept de design léger avec des caractéristiques de performance très élevées basées sur la robustesse et le caractère high-tech du titane. Le rotor d’enroulement s’inspire des jantes de la voiture de sport et peut être personnalisé en différentes couleurs, tout comme la voiture.
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La nouvelle Porsche 718 Cayman GT4 RS sera présentée en première mondiale au Salon de l’auto de Los Angeles et peut déjà être commandée dès maintenant au prix de base de 147 471 euros (TVA de 22 % incluse). Les livraisons commenceront en mars 2022. La GT4 RS est également disponible avec le pack Weissach en option ce qui améliore encore son aérodynamisme. La 718 Cayman GT4 RS Clubsport en version course fête également ses débuts à Los Angeles et participera à diverses compétitions nationales et internationales à partir de 2022.
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