Alors que nous nous dirigeons malheureusement vers les voitures électriques, il arrive de temps en temps quelque chose qui vaut la peine d’être vu, mais surtout entendu. Si Porsche ne cache pas ses ambitions dans le secteur électrique, y mettre aussi un joli nom »Turbo” au Taycan qui en sait tant sur moquerieune belle remonter dans le temps ça ne fait jamais mal.
En voici donc une belle Porsche Carrera GT à moteur central, peut-être la dernière hypercar de l’ère analogique. V10 atmosphérique, propulsion arrière, transmission manuelle. De quoi d’autre avez-vous besoin pour vous amuser? Faites le plein d’essence, allez en Allemagne et commencez à conduire leAutoroute, ou l’autoroute allemande sans limite de vitesse, du moins pour l’instant. Tout comme YouTuber AutoTopNL, qui gagne essentiellement sa vie rouler avec précision à plat sur l’autoroutequi a eu l’occasion de prendre le volant de Porsche Carrera GT.
Né à une époque où il n’y avait pas de filtre à particules pour l’essence et les normes d’émissions étaient moins strictes, la Porsche haut de gamme des années 2000 a un son absolument épique en criant jusqu’à 9 000 tours. Le design de la voiture est toujours d’actualité, un peu comme toutes les voitures de la firme de Stuttgart, tandis que les sorties d’échappement notamment restent parmi les meilleures que nous ayons jamais vues.
Mais maintenant, ne parlez plus, augmentez le volume de votre PC ou de votre smartphone et profitez de la symphonie Porsche Carrera GT!
Enfin et surtout, nous rappelons à tous qu’en Italie, le Limite de vitesse sur l’autoroute c’est 130 km/h, et que la prudence n’est jamais de trop. Si vous souhaitez connaître les limites de vitesse réelles, y compris les tolérances, voici notre guide des limites de vitesse. Au fait, saviez-vous qu’il existe également une limite de vitesse minimale ?
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