Le Ducati Monstre 821 est renouvelé à l’occasion du 25e anniversaire de la moto emblématique présentée par Ducati au salon de l’automobile de Cologne en 1992. Le Monster 821, qui allie parfaitement performances et facilité de conduite, avec un équipement de série étendu, de faibles coûts de « propriété » et une riche catalogue d’accessoires, est le compagnon idéal de tous les jours, tout en conservant le caractère unique d’un vrai sport nu Ducati.
Le Monster 821 est mis à jour avec les innovations esthétiques et fonctionnelles introduites dans le Monster 1200, c’est-à-dire un design plus fin et plus agile, avec un réservoir et une queue entièrement repensés, un tout nouveau silencieux et un nouveau phare, classique et contemporain à la fois. Le tableau de bord TFT couleur avec indicateur de vitesse et de niveau de carburant fait ses débuts sur le Monster de taille moyenne, tandis que le Ducati Quick Shift up/down est disponible en accessoire.
Le moteur Testastretta 11° refroidi par liquide de la Ducati Monster 821 est homologué Euro 4 et capable de délivrer une puissance maximale de 109 ch (80 kW) à 9 250 tr/min. Grâce également à un couple de 8,8 kgm (86 Nm) à 7 750 tr/min, la 821 garantit des performances exaltantes alliées à une aisance et un plaisir de conduite uniques. La Monster 821 est également une moto sûre grâce au Ducati Safety Pack qui comprend l’ABS Bosch et le Ducati Traction Control, tous deux réglables à différents niveaux d’intervention, ainsi qu’une puissance maximale et une livraison du moteur via les Power Modes. Les Riding Modes permettent de gérer facilement les différents réglages ABS, DTC et Power Mode et de transformer la 821 en trois motos aux caractères totalement différents.
Le riche équipement du Monster 821 est complété par des freins Brembo, qui comportent un double disque de 320 mm de diamètre et des étriers monobloc radiaux M4-32 à l’avant, et une suspension raffinée avec une fourche de 43 mm de diamètre à l’avant et un amortisseur réglable à l’arrière. . Le Monster 821 est disponible en trois couleurs : Ducati Red, Black et le classique Ducati Yellow qui, par le passé, a séduit de nombreux amateurs de monstres. Le Monster 821 est également disponible dans la nouvelle version « furtivité« , caractérisé par la livrée noire mate exclusive avec des graphismes dédiés, une fourche Kayaba réglable d’un diamètre de 43 mm, un pare-brise et un DQS haut/bas.
Ducati Monster 821 : équipement de série
- Moteur Testastretta 11° de 821 cm³
- Homologation Euro 4
- Puissance maximale 109 CV à 9 250 tr/min
- Cadre en treillis relié aux têtes
- Bras oscillant double face
- Réservoir neuf avec crochet de fixation
- Nouveau codon
- Nouveau silencieux
- Nouveau phare
- Repose-pieds conducteur et passager séparés
- Instrumentation couleur TFT avec indication de vitesse et niveau de carburant
- Modes de conduite (3 configurations)
- Mode Puissance (3 configurations)
- Ducati Safety Pack (ABS 3 niveaux, DTC 8 niveaux)
- Fourche diamètre 43mm
- Monoamortisseur réglable
- Selle réglable en hauteur
- Housse de selle passager
- Configuration DQS haut/bas
- Prédisposition DMS
Ducati Monster 821 : Couleurs
- Ducati jaune avec cadre noir et jantes noires
- Ducati rouge avec cadre rouge et jantes noires
- Dark Stealth avec cadre noir et jantes noires
- Ducati Monster 821 Stealth : noir mat avec graphismes dédiés, cadre et jantes noirs
Ducati Monster 821 Stealth : équipement de série
Principales caractéristiques standard – identiques à celles du Monster 821, sauf :
- Fourche Kayaba diamètre 43 mm réglable
- Dôme
- DQS haut/bas
