ITALMOTOla marque historique de motos d’Italiana Veicoli, était présente au salon EICMA de Milan 2018 avec le nouveauté 2019: première mondiale pour le nouveau Tiquattro Café Racer 250cc, une moto à moteur bicylindre Euro 4 à injection électronique Delphi, capable de délivrer 18 chevaux et équipée de l’ABS Bosch avec disques à profil marguerite et freinage intégral. Le châssis se caractérise par des suspensions adaptées pour affronter en toute sécurité n’importe quelle surface de route sans négliger le confort de conduite.
Le Tiquattro Cafe Racer 250cc rejoint la version Scrambler 125cc à injection électronique avec un moteur capable de délivrer 10 chevaux présent à l’EICMA avec les nouvelles couleurs et la nouvelle gamme d’accessoires. Comme sa sœur 250 cm3, la petite Quarto 125 cm3 est équipée d’instruments multifonctions et de phares à LED.
Lors de l’événement milanais, Italmoto a également présenté le Tiquattro EB, cette fois dans la version 500W « Fat ebike Pedalec », aussi granuleuse que les versions essence. Équipé de pneus surdimensionnés, de freins à disque à commande hydraulique, d’une batterie au lithium de dernière génération et d’une console numérique LCD couleur.
Exposé pour la première fois dans un salon italien sera le Trottinettes Nevia en livrée Sport avec moteur monocylindre refroidi par air, 125cc à injection électronique Delphi Euro 4, double frein à disque avec freinage combiné. Moderne mais aux lignes classiques, il dispose d’un compartiment spacieux sous la selle et d’une ligne pour ne pas passer inaperçu dans les rues de la ville. Nevia sport est également disponible dans le moteur 150cc avec injection électronique.
La gamme présentée est complétée parVélos électriques AURELIA, propulsé par un moteur sans balais de 250 W avec des pneus adaptés pour affronter le sable et la neige, et ONE, le premier vélo non électrique d’Italmoto, avec des lignes minimales avec entraînement par arbre et une utilisation intensive d’alliages légers. Grâce à un partenariat avec Greenspider qui fournit la plateforme numérique, tous les vélos Italmoto sont connectés à un serveur cloud pour localiser leur position et cartographier leurs déplacements et performances, avec la possibilité de gérer des flottes également dans une optique de partage.
Aperçu Italmoto : à l’EICMA 2018 avec trois nouveautés
Italmoto, la marque historique du motocyclisme italien détenue par Italiana Veicoli Srl, sera présente au Salon EICMA de Milan, prévu du 6 au 11 novembre prochain à la Foire de Milan. Italmoto exposera trois nouveaux modèles dans le Hall 9 Stand P68. La gamme actuelle sera donc élargie par une moto 250cc au style « Sport Heritage » propulsée par un bicylindre 250cc à allumage électronique, par un captivant « Fat bike » électrique performant et par un vélo innovant au design minimaliste.
Italmoto, grâce à des accords de distribution dans de nombreux pays du monde, veut continuer à préserver les traditions et la culture italiennes, également à travers une gamme de produits allant des vêtements à la maroquinerie. A l’occasion du salon, Italiana Veicoli rencontrera les opérateurs du secteur afin de pouvoir donner un mandat de vente aux distributeurs régionaux afin de créer une présence généralisée de points de vente et de centres d’assistance.
Italiana Veicoli annonce également son partenariat avec POMOS, le pôle de mobilité durable de l’Université de Rome « La Sapienza », avec lequel il mène une intense activité de recherche dans le domaine de la conduite autonome, développant également un moteur électrique très efficace , et créant des systèmes intégrés pour la mobilité.
Italiana Veicoli entre également dans le monde des compétitions en devenant partenaire de l’e-team UNINA Corse de l’Université de Naples « Federico II » pour le développement de la monoplace électrique Formula SAE, qui participe au championnat interuniversitaire italien, apportant son expérience dans le secteur automobile et expérimentant avec le département recherche et développement, de nouvelles technologies à perfectionner afin d’appliquer les innovations technologiques développées pour la course à la production de masse.
