Benelli 502C, croiseur urbain éclectique

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Benelli 502C, croiseur urbain éclectique

A l’occasion d’Eicma Benelli a présenté sa gamme 2019 renouvelée, divisée en cinq familles : Leoncino, Classic, Turismo, Stradale et Naked. Ce dernier comprend également le nouveau Benelli 502Cbien qu’il y en ait plus d’un croiseur urbain éclectique. C’est en fait l’héritière de la 402S, présentée il y a tout juste un an encore à Eicma. La nouvelle 502C a un design contemporain, des repose-pieds vers l’avant, comme le veut la tradition, une selle confortable et spacieuse avec une hauteur de 750 mm du sol et une unité d’éclairage à LED.

Benelli 502C

Il partage avec d’autres modèles de la gamme (Leoncino et TRK) le bicylindre en ligne, quatre temps, refroidi par liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête de 500 cc, qui augmente donc de 100 cc par rapport au 402S. La puissance maximale passe plutôt de 39,4 ch (29 kW) à 9 000 tr/min à 47,6 ch (35 kW) à 8 500 tr/min, également adaptée aux permis A2, tandis que le couple passe de 35 à 45 Nm, délivré à nettement plus bas, 5 000 tr/min au lieu de 7 000, des valeurs qui se traduisent par une livraison fluide et extrêmement agréable avec une excellente économie de carburant, selon la déclaration du constructeur. L’embrayage est multidisque à bain d’huile, la boite 6 rapports, l’injection électronique avec double corps papillon de 37 mm de diamètre.

Benelli 502C

Le châssis, un treillis tubulaire avec des plaques d’acier, souligne l’âme cruiser de la 502C et assure une agilité et un contrôle maximum du véhicule. La partie suspension est confiée à une fourche inversée à tiges de 41 mm à l’avant, avec un débattement de 125 mm, et à l’arrière à un bras oscillant avec monoamortisseur central à précontrainte de ressort réglable, avec un débattement de 50 mm.

Benelli 502C

Le système de freinage propose un double disque semi-flottant d’un diamètre de 260 mm à l’avant et un disque d’un diamètre de 240 mm à l’arrière, avec des étriers à 4 pistons à l’avant et à un piston à l’arrière. Les jantes en alliage d’aluminium montent des pneus 120/70-R17 et 160/60-R17. Le réservoir, de pas moins de 21 litres, garantit une grande autonomie. Benelli 502C sera disponible en noir et rouge à partir du printemps prochain. Le prix est encore en cours de définition.

Benelli 502C

Benelli 502C

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