Triumph Street Scrambler a été lancé pour la première fois en 2017. Caractérisé par une esthétique tout-terrain robuste et une polyvalence extrêmement confortable, il a été immédiatement apprécié par les clients et les entraîneurs. Grâce à une histoire sans précédent, qui commence au début des années 1960 lorsque les premiers scramblers Triumph sont nés avec les Bonneville T120 TT et TR6C, le nouveau Street Scrambler 2019 atteint des performances de niveau supérieur grâce à une augmentation significative de la puissance et à l’amélioration des spécifications, de nouveaux technologies présentes pour la première fois dans le segment, et un niveau de finition encore plus élevé, en plus des détails typiques du scrambler.
Triumph Street Scrambler 2019 a été conçu pour maintenir la maniabilité, la précision, la facilité de conduite et maintenir une sensation d’agilité et d’équilibre lorsque vous abordez des routes urbaines ou que vous vous aventurez sur des routes hors route non goudronnées. Grâce à quelques modifications spécifiques apportées au châssis et à la suspension, le nouveau Street Scrambler est une amélioration significative par rapport au modèle actuel et améliore encore les caractéristiques, la maniabilité et le style dynamique d’un scrambler.
Brouilleur de rue Triumph | Moteur
Le Street Scrambler partage toutes les mises à jour mécaniques et de châssis avec le Street Twin, à commencer par le moteur High Torque Bonneville de 900 cm3 avec 65 CV de puissance à 7 500 tr/min et 80 Nm de couple à 3 800 tr/min. Les mises à jour du moteur Street Scrambler comprennent : un nouveau couvercle de soupape en magnésium, de nouveaux arbres de vilebrequin et d’équilibrage particulièrement légers, un nouveau couvercle d’embrayage à masse optimisée, un nouvel embrayage plus léger. Parallèlement à ces améliorations, le nouveau Street Scrambler conserve le haut niveau de technologie de moteur moderne qui en a fait l’un des vélos les plus appréciés par les clients et les entraîneurs.
L’accélérateur Ride-by-wire améliore encore la maniabilité, la confiance et le contrôle, grâce à un corps d’accélérateur unique. Le refroidissement liquide assure de faibles émissions et une consommation de carburant efficace. De plus, les longs intervalles d’entretien de 10 000 miles (16 000 km) aident à réduire les coûts d’entretien du Street Scrambler.
Sur le marché européen, le nouveau Street Scrambler sera disponible avec un kit de dépower monté en concession pour les licences A2, avec poignée d’accélérateur APS et réglage du moteur. Le kit rend le Street Scrambler encore plus attrayant et accessible, et lui permet d’être le premier vélo pour un grand groupe de nouveaux et très jeunes passionnés.
Brouilleur de rue Triumph | Vélo
Le Street Scrambler 2019 a été conçu pour maintenir la maniabilité, la précision, la facilité de conduite et maintenir une sensation d’agilité et d’équilibre lorsque vous abordez des routes urbaines ou que vous vous aventurez hors route sur des chemins non pavés. Grâce à quelques modifications spécifiques apportées au châssis et à la suspension, le nouveau Street Scrambler est une amélioration significative par rapport au modèle actuel et améliore encore les caractéristiques, la maniabilité et le style dynamique d’un scrambler.
Le nouvel étrier Brembo à 4 pistons pour le frein avant, avec la marque premium Brembo, assure une plus grande puissance de freinage. La fourche est équipée de protections en caoutchouc de type scrambler et d’une course de 120 mm et garantit d’excellentes performances et un confort maximal sur les routes urbaines et hors route.
En plus des améliorations techniques, le Street Scrambler se distingue par sa position de conduite ergonomique et confortable, sa maniabilité et sa neutralité, grâce au large guidon scrambler typique, aux repose-pieds inclinés vers l’avant et à la jante avant à rayons de 19 pouces à double usage. pneus Metzeler Tourance montés de série dans les tailles 100/90 R19 et 150/70 R17. Grâce à tout cela, le nouveau Street Scrambler relève la barre de la maniabilité et de l’intuitivité, avec une configuration visant à une expérience de conduite qui inspire confiance et est en même temps capable d’affronter des routes légèrement accidentées.
Brouilleur de rue Triumph | Équipement
Le Street Scrambler 2019 s’impose comme une référence pour les technologies présentes pour la première fois dans le segment. Les nouveaux modes de conduite Road et Rain, qui ajustent la cartographie des gaz et les paramètres de contrôle de traction, permettent une expérience de conduite optimale dans toutes les conditions.
L’antipatinage, qui peut être désengagé depuis le menu des instruments, optimise le couple délivré par la Street Twin. L’embrayage à assistance de couple offre une sensation plus légère à l’embrayage, ce qui le rend plus confortable à utiliser et dure plus longtemps.
Le feu arrière à LED inséré dans la queue minimale se caractérise par son efficacité. Il est également équipé de série d’un antidémarrage, avec un transpondeur inséré dans la clé, et d’une prise de charge USB sous la selle qui permet de recharger des appareils électroniques.
Brouilleur de rue Triumph | Conception
L’ADN intemporel des scramblers se caractérise par des lignes épurées, un échappement typique de haute qualité, un réservoir sculpté, une carrosserie minimale et des finitions modernes. Une série de nouvelles fonctionnalités et d’ajouts à la version 2019 améliorent encore le look classique du Street Scrambler : de nouveaux graphismes de panneau latéral avec le nouveau logo plus contemporain, un design d’instrumentation renouvelé avec des éléments en argent translucide, une nouvelle finition de siège pour l’aventure avec du cuir durable et matériau textile, jambes de fourche plus espacées, garde-boue avant révisé, nouveau té de fourche supérieur et nouveaux supports de phares. Le nouveau Street Scrambler est disponible en trois coloris : Fusion White, Cranberry Red, Khaki Green et Matt Aluminium.
Brouilleur de rue Triumph | Accessoires et trousses
Le Street Scrambler constitue également la base d’innombrables personnalisations et a été conçu pour offrir à chaque propriétaire l’opportunité parfaite de personnaliser sa moto. Grâce à plus de 120 accessoires, le Street Scrambler peut prendre un look encore plus tout-terrain, être plus élégant, plus adapté à un usage quotidien, et maintenant des options encore plus élégantes sont disponibles pour les bagages.
Les accessoires tout-terrain comprennent les amortisseurs arrière Fox piggy back avec réglage de la précharge et amortissement de la compression à 24 positions, le garde-boue avant de haute qualité, la grille de phare avant en nylon noir avec cadre en acier embouti noir mat, la barre transversale du guidon en aluminium forgée et usinée avec une finition anodisée noire.
La liste des accessoires se poursuit avec les silencieux à simple sortie Vance & Hines avec enveloppe en fibre de carbone, les spéciaux à double siège de style brouilleur, mais aussi une gamme de solides boîtes à bagages en coton ciré.
Per facilitare la personalizzazione è stato creato un nuovo kit Urban Tracker che include molti accessori, tra cui una borsa laterale da 25 litri con kit di fissaggio, i silenziatori Vance & Hines, parafango anteriore rialzato, piastra portanumero, griglia faro, piastre paramotore e molto Autre.
Agréments
• Ride-by-Wire
• Modes de conduite route et pluie
• ABS débrayable
• Le contrôle de traction peut être désactivé
• Embrayage assisté par couple
• Immobilisateur
• Feu arrière avec LED
• Prise de charge USB
