Benelli Imperiale 400 2023 : le vélo classique à l’âme rétro

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Benelli Imperiale 400 2023 : le vélo classique à l'âme rétro

Benelli Impériale 400 2023 est le vélo classique par excellence proposé par la Casa del Leoncino, une réinterprétation d’un modèle historique de la gamme Benelli-MotoBi fabriqué dans les années 50. Un deux-roues facile, intuitif et extrêmement captivant, grâce à son look élégant et son âme rétro.

Benelli Impériale 400 2023 : caractéristiques

Benelli Impériale 400 2023

Le cœur battant de l’Impériale 400 est un monocylindre quatre temps 374 cm3, Euro 5, refroidi par air, distribution simple arbre à cames en tête, avec une puissance maximale de 21 CV (15,5 kW) à 5500 tr/min et un couple de 29 Nm (2,95 kgm) à 4500 tr/min. Le moteur, mis à jour selon les normes Euro 5, a conservé les mêmes performances que la version précédente, réduisant considérablement la consommation de carburant (3,1 l/100 km).

Facile et extrêmement maniable, Imperiale 400 dispose d’un châssis double berceau en tubes et plaques d’acier, compact et résistant. La suspension comprend une fourche télescopique avec des tiges de diamètre 41 mm et un débattement de 121 mm à l’avant, tandis qu’à l’arrière un bras oscillant avec double amortisseur, avec un débattement de 55 mm. Le design de l’échappement et les inserts chromés accentuent le style vintage de ce deux-roues Benelli, ainsi que le feu avant rond typiquement rétro et le réservoir en forme de larme, capables de mettre en valeur la véritable essence de la moto.

Benelli Impériale 400 2023

Impérial 400, offres Roues avant 19″ et roues arrière 18″ équipé de pneus Maxxis Promaxx 100/90 à l’avant et 130/80 à l’arrière, capables de garantir une fiabilité maximale sur la route dans toutes les conditions, même sur sol mouillé.

Le système de freinage De Impérial 400, efficace et équilibré, est composé d’un disque de 300 mm de diamètre à l’avant avec étrier flottant à 2 pistons et d’un disque de 240 mm avec étrier flottant à un piston à l’arrière, assurant ainsi un contrôle total de la moto. L’Les abdominaux sont standard.

Imperiale 400, disponible en noir et argent, est disponible chez 3 990 € FC

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