Belle initiative de Hyundai qui permet d’évaluer les qualités du Kona Electric pendant trois jours. Le programme s’appelle Expérience de conduite électrique Hyundai et consiste en un Long Test Drive sur Nouveau Kona Electric dans la version avec batterie de 64 kWh. L’initiative qui vous permet de prendre le volant du B-SUV zéro émission est valable jusqu’au 31 décembre 2021.
Pour rejoindre le programme, il est possible de réserver via les showrooms Hyundai ou directement en ligne sur le site Hyundai.it grâce à une interface simple et innovante en choisissant jusqu’à 3 jours d’essais routiers et le concessionnaire Hyundai de référence.
Une fois la procédure terminée par la saisie des données personnelles, un email récapitulatif vous permettra de confirmer la réservation et le showroom sélectionné contactera l’utilisateur pour définir ensemble les détails de la collecte et du retour de la voiture électrique coréenne. Toutes les voitures seront également fournies avec un câble de recharge et la Carte Charge MyHyundai, le réseau de recharge le plus étendu d’Europe qui permet de se recharger facilement aux bornes des principaux opérateurs et à des tarifs réduits.
Récemment mis à jour, le Hyundai Kona Electric exprime une face avant épurée, avec de nouveaux feux de jour à LED et une trappe de charge asymétrique. Le pare-chocs arrière présente des détails de lignes horizontales pour ajouter de la valeur au look de la voiture, tandis que les nouveaux feux arrière à LED étendus correspondent au look de l’avant.
Intérieurement, Hyundai Kona Électrique est équipé d’un cluster numérique de 10,25 » aux côtés de l’écran central de 10,25 » incluant le navigateur (AVN), qui rend la connectivité de plus en plus accessible, intégrant des fonctionnalités multimédia et de connectivité, dont Bluelink, Services Hyundai en directApple CarPlay et Android Auto, également disponibles sans fil.
Moteurs, batteries et autonomie
Nouvelle Hyundai Kona Électrique propose deux motorisations électriques zéro émission différentes qui ne font aucun compromis en termes de performances : la llongue portée avec batterie de 64 kWh il est équipé d’un moteur électrique de 204 CV (150 kW) de puissance maximale, qui permet une accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. La version standard dispose d’une batterie de 39,2 kWh et d’un moteur de 136 ch (100 kW), délivrant le 0 à 100 km/h en 9,9 secondes. Les deux versions libèrent 395 Nm de couple immédiat.
La version avec batterie de 64 kWh offre uneautonomie de 484 kilomètres (WLTP) sur une seule charge, tandis que le modèle 39,2 kWh atteint jusqu’à 305 kilomètres (WLTP) avec une efficacité record de 14,3 kWh/100 km.
La recharge de la batterie Li-ion polymère de 10% à 80% prend 47 minutes, à l’aide d’un chargeur rapide de 100 kW (DC). Kona Electric peut être équipé d’un Chargeur embarqué triphasé 10,5 kW, ce qui permet des temps de charge nettement plus courts à l’aide de bornes de recharge CA triphasées ou de boîtiers muraux compatibles. Les clients ont également la possibilité de recharger leur véhicule à partir du réseau électrique domestique normal, en utilisant le câble ICCB (In-Cable Control Box).
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