Loup alpha est le pick-up électrique d’Alpha Motor qui sera dévoilé au Petersen Museum de Los Angeles et qui vise à défier Tesla et son Cybertruck, sur ses traces. En effet, la société d’Elon Musk a présenté les prototypes de certains de ses derniers modèles dans ce lieu de la métropole californienne, dont le nouveau roadster et la camionnette électrique futuriste elle-même.
Hormis le nom du pick up, on sait pourtant peu de choses sur cette entreprise vis-à-vis de laquelle on est beaucoup sceptique et qui, comme Rivian, mais aussi Ford, entend pénétrer dans le monde toujours plus encombré et féroce. marché du pick-up électrique.
Alpha Wolf : Une Compagnie Mystérieuse ?
Il y a tellement de mystère derrière Alpha Motor. Electrek, un magazine web américain spécialisé dans les véhicules à batterie, n’a trouvé que deux employés sur LinkedIn lors d’une de ses recherches, dont l’un était un ancien rédacteur et auteur de communiqués de presse pour une start-up de véhicules électriques qui est a disparu silencieusement sans jamais rien produire. De l’autre employé, en revanche, il n’y a aucune information concernant son expérience de travail.
Mais pourquoi tout ce mystère ? L’hypothèse est qu’Alpha Motor veut rester secret selon sa stratégie qui vise à surprendre la concurrence de façon soudaine et soudaine. En particulier, une grande sortie attirerait davantage l’attention sur elle, l’éloignant de ses principaux concurrents, à savoir Tesla et surtout Rivian, la société financée par Amazon qui a déjà lancé son R1T et qui se montre assez féroce.
Mais c’est une stratégie que tu peux aussi révéler une épée à double tranchant, certaines entreprises profitant du grand intérêt et du débat autour des voitures électriques pour faire de grandes annonces, pour faire faillite après avoir dépensé des centaines de millions de dollars. Un exemple de ceci est Nikola, qui a annoncé le pick-up électrique Badger mais qui a ensuite vu un effondrement après avoir découvert que le fondateur avait menti, révélant que son camion à hydrogène était opérationnel alors qu’au lieu de cela, il était loin d’être opérationnel.
Sans parler de Fisker, qui a échoué non pas à une, mais à plusieurs tentatives (et pas content nous réessayons).
Un autre Nikola ou un autre Lucid ?
Certes, Alpha Wolf est beaucoup moins cher des gros camions long-courriers de Nikola. Mais il s’agit tout de même d’un investissement de milliards de dollars, et d’accords avec des entreprises pour la production de batteries. En effet, pour arriver à proposer la sienne ramasser pour « seulement » 36 000 dollars, Alpha Motor devrait avoir des économies d’échelle, c’est-à-dire avoir une usine de batteries et produire des centaines de milliers de voitures pour réduire les coûts.
C’est d’ailleurs ce qui a conduit Rivian lui-même, mais aussi Lucid, à lever des milliards de dollars pour financer leurs ambitions, et surtout en ce qui concerne Lucid ce sont des entreprises qui vendent leurs produits à des prix beaucoup plus bas élevés. Cependant, on ne sait pas combien cette mystérieuse entreprise a collecté, ce qui ne fait qu’augmenter le déjà grand scepticisme à ses égards.
La crainte, en fait, c’est que plus qu’un nouveau Lucide, Alpha Motors est un nouveau Nikolaou qu’il y a un prétexte pour lever des fonds pour enrichir les fondateurs, sans rien produire. Trevor Miltonmême après avoir été mis en examen pour escroquerie, il s’enfuit avec les milliards et continue de décharger des actions valant des dizaines de milliards, sans rien produire et avec pour seule conséquence de faire perdre de l’argent aux investisseurs.
Comment va Alpha Wolf
Cynisme et hypothèses mis à part, le produit lui-même, l’Alpha Wolf, semble assez intéressant. Un pick-up électrique économique, aux lignes épurées et modernes et qui, malgré le prix inférieur par rapport à ses concurrents, semble disposer de finitions de qualité.
L’extérieur est spartiate et sauvage, mais élégant à sa manière, avec de gros pneus et un avant renforcé, signe qu’il pointe vers une conduite extrême. Les intérieurs, à partir de rendus, ils ont d’excellentes finitionsdans un bon mélange de tradition et de modernité, comme en témoigne l’écran tactile central qui n’est pas exagéré en taille, par rapport à la plupart des électriques d’aujourd’hui.
Bref, sur Alpha Wolf et la société qui devrait le produire il y a tant de mystère et tant de cynisme. Cependant, si les intentions étaient bonnes, un pick-up électrique bon marché, avec une bonne autonomie, pourrait faire le bonheur de nombreux Américains.
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