À Eicma 2022, les nouvelles de Chine ne manquent pas, et parmi celles-ci se distingue Tromox Ukko Sle scooter électrique phare, ainsi que le dernier-né de cette marque chinoise.
Ce véhicule se concentre sur un une puissance respectable et une autonomie de 160 km, qui le voit donc capable de se déplacer dans la ville sans problème mais aussi de sortir pour de courts trajets en dehors de la ville. Ici toutes les informations sur les dates et heures d’Eicma, mais aussi comment s’y rendre et où se trouvent les parkings.
Tromox Ukko S, coloré et vif
Tromox Ukko S est avant tout un citoyen pour sa taille compacte, bétonné en 1,85 mètre de long, 0,8 de large et 1,04 de haut, de manière à paraître à mi-chemin entre une moto et un scooter. Il a un design très coloré et moderne, qui plaira sûrement aux plus jeunes. En plus des performances : 10,7 CV la puissance du moteur électrique, avec une vitesse maximale de 80 ou 93 km/h et une autonomie de 120 ou 160 km garantie par la batterie 45 Ah dans le modèle de base Lite, et 55 Ah dans les variantes Standard et Pro, le tout pouvant cependant être retiré pour la maison recharge. Le couple est de 180 N/m, pour une accélération remarquable.
Cette petite moto électrique met l’accent sur la sécurité. La version Standard dispose d’un airbag interne, tandis que l’Ukko S Pro Il dispose d’un airbag externe et de deux caméras. Toutes les versions ont les mêmes pneus avant 100/80-14 et arrière 120/70-14, et une hauteur de selle de 770 mm. Les Lite et Standard ont une assistance au freinage CBS, tandis que l’ABS est disponible sur le Pro. Le Tromox Ukko S Lite utilise également un bras oscillant en aluminium à double face, tandis que le Standard et le Pro ont tous deux un bras oscillant à double face. De plus, le Lite utilise un entraînement par chaîne, tandis que les variantes plus riches utilisent des courroies.
Il n’y a qu’un affichage sur Standard et Pro TFT 5,5 pouces, qui sur le Lite est remplacé par un écran VA plus petit et moins défini.
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