Carbon Crusher construit des routes réussissant à soustraire le CO2 de l’atmosphère

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Carbon Crusher construit des routes réussissant à soustraire le CO2 de l'atmosphère

Réaliser routes zéro émission à l’aide d’un liant végétal : l’œuf de colombo est de la start-up norvégienne Broyeur de carbone, ce qui pourrait changer la façon dont l’asphalte est fabriqué. Oui, car en ce moment il y a du pétrole à la base, sous la forme épaisse et collante appelée bitume qui retient ensemble le sable et les petits cailloux.

Eh bien, en Norvège, la start-up Broyeur de carbone recycle les vieilles rues avec un lliant végétal. Cette approche réduit tellement l’empreinte carbone des réparations routières que les routes elles-mêmes deviennent en fait négatives en carbone.

broyeur de carbone

Comment ça marche?

Le processus commence par le recyclage. Au lieu de transporter de nouveaux matériaux lorsqu’une parcelle d’asphalte doit être réparée, l’entreprise utilise une machine qui broie et récupérer la couche supérieure de l’asphalte existant. Utilisez ensuite le lignine, matière d’origine végétale mais aussi sous-produit important de l’industrie papetière, pour coller ensemble la matière récupérée, pressée et réutilisée. En pratique, le carbone est soustrait du calcul total, car on utilise de la lignine, obtenue grâce aux arbres qui à leur tour ont absorbé du carbone au cours de leur croissance.

Les machines de Broyeur de carbone écrase finement l’asphalte et les cailloux, il est donc possible de travailler sans avoir besoin de nouveaux matériaux. Comme il n’est pas nécessaire que des camions arrivent avec de nouveaux matériaux, le processus est plus rapide. Et la lignine peut aider les routes à durer plus longtemps en raison de sa flexibilité. De cette façon, une route peut s’adapter plus facilement aux changements de terrain sans se fissurer.


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En termes de chiffres, nous parlons d’un tonne de CO2 retirée de l’atmosphère tous les 20 mètres route faite avec Carbon Crusher. Pas mal non ? Il reste à voir si le système sera également utilisé dans d’autres pays.

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