Fantic Motor Caballero 700 : prix, caractéristiques et fiche technique

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Fantic Motor Caballero 700 : prix, caractéristiques et fiche technique

Moteur Fantic Caballero 700 bicylindre présenté à l’EICMA 2022 est l’un vrai brouilleur, qui revendique encore plus de performances que ses petites sœurs : plaisir de conduite, sécurité et technologie. Équipé d’un moteur Euro 5 refroidi par liquide de 689 code civil capable de délivrer 75 chevaux et 68 Nm et une répartition 4 soupapes DACTil est équipé d’une électronique mise à jour grâce à l’écran TFT 3,5 » arrondi avec connectivité Bluetooth, 3 modes de conduite (route, tout-terrain et personnalisé) en plus de l’unité de phares et des indicateurs de direction à LED complètes.

Caballero 700 il se distingue également par sa sécurité active avec les débuts du contrôle de traction et de l’ABS Cornering, une évolution du système capable de lire l’inclinaison du vélo en temps réel, adaptant la réponse du système de freinage évitant ainsi les chutes dues à la fermeture de l’avant.

fantic caballero 700

Le cadre est une poutre unique en acier crmo et le bras oscillant en aluminium, tandis que les suspensions sont des Marzocchi avec des fourches VRM de 45 mm. Roues de 19″ à l’avant et 17″ à l’arrière tandis que le système de freinage avec étrier radial Brembo et disque flottant ø330 mm à l’avant et ø245 mm à l’arrière. Un poids de seulement 180kg le rend très agile et léger, mais avec une bonne autonomie avec un réservoir de 14 litres.

Offert en 2 couleurs captivantes, rouge pur et bleu héritage. Disponible sur le marché à partir d’avril 2023 avec un prix indicatif de 10 000 €.

fantic caballero 700

Fantic Caballero 700 : fiche technique

Moteur bicylindre 4 temps refroidi par liquide, homologué Euro 5
Déplacement 689 code civil
Puissance maximum 75 ch
Couple maximal 69Nm
Alésage x course 80 × 68,6 mm
Distribution 4 soupapes DACT
Régime Injection électronique – double corps papillon de 38 mm
Échange manuelle à 6 vitesses
Embrayage Multidisque à bain d’huile
Châssis Monopoutre en acier au chrome molybdène
Bras oscillant En aluminium à section variable et tringlerie progressive
Pneus 110/80 R19 avant, 150/70 R17 arrière
roues À rayons avec jantes en aluminium
Frein avant Disque avant flottant diamètre 330 mm, étrier radial 4 pistons Brembo
Frein arriere Disque arrière de 245 mm, étrier Brembo
Suspension avant Fourches inversées Vrm-Marzocchi de 45 mm de diamètre et 150 mm de débattement
Suspension arrière Mono amortisseur Vrm-Marzocchi avec réglage de la précharge, débattement de 150 mm
Hauteur de selle 830mm
Empattement 1 460 mm
Lester 180 kg sans essence
prix Environ 10 000 euros

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