Là voyant panne moteurCommunément appelé voyant moteurs’allume soit lorsqu’il y a un problème avec le moteur, soit lorsqu’il y a un problème avec le système de contrôle des émissions d’échappement.
Entre espions de la voiture est l’un des plus importants, et il est bon que si des codes d’erreur apparaissent sur l’ordinateur de bord, vous fassiez vérifier votre véhicule pour comprendre quelle est la cause déterminante de ces problèmes. Ce voyant est l’un des symboles de voiture de couleur jaune et le dessin représente, bien sûr, le moteur. Après avoir résolu le problème sous-jacent, vous pourrez éteindre la lumière. Voici comment procéder.
Pour cette démarche vous n’avez pas besoin de grand-chose : en effet vous n’aurez qu’à vous équiper d’une clé et d’un outil de diagnostic auto facilement disponible sur Amazon, sur des sites internet ou dans des boutiques spécialisées.
Il y a deux façons d’éteindre le voyant d’alerte de panne moteur : la première est ce qu’il voit à l’aide de l’outil de diagnostic, le second – le plus ancien – consiste à effacer le code d’erreur sur l’ordinateur de bord. Voyons-les tous les deux, car les deux sont très pratiques lorsque le voyant du moteur est allumé.
Comment utiliser l’outil de diagnostic
Le scanner OBD II (Diagnostic à bord) vous pouvez, comme on le voit, acheter mais aussi louer. C’est un outil utile et valable pour toutes les voitures immatriculées de 1996 à aujourd’hui. Il en existe différents types, des moins chers à ceux qui dépassent les 100 ou 200 euros et qui ont naturellement plus de fonctionnalités. Si vous ne voulez pas dépenser pour cet outil, il peut être moins cher d’en louer un dans un magasin de pièces automobiles ou de l’emprunter à votre famille ou à vos amis si vous savez qu’ils en ont un.
Les véhicules fabriqués avant les années 1990 ne sont probablement pas équipés du port OBD (qui se trouve généralement sous le tableau de bord) et, s’ils le font, il pourrait s’agir d’un port OBD-I et non d’un port OBD-II, donc dans ce cas, vous devrez besoin de s’équiper d’un autre scanner, de la génération précédente.
Voyant panne moteur : comment le réinitialiser avec l’OBD
Pour commencer par la première procédure, connectez le scanner au connecteur OBD-II, également situé sous la colonne de direction. Comme mentionné, le voyant du moteur est un voyant orange qui indique un problème avec la voiture et fait partie des symboles sur le tableau de bord. Pour commencer, tournez le contacteur d’allumage sur Hon et éteignez tous les accessoires susceptibles d’interférer. Maintenant, tournez la clé vers le haut aussi Hon et appuyez sur le bouton Lis sur le scanner (ou sur l’afficheur dans le cas d’un modèle récent).
Maintenant, mettez le contact du véhicule, mais pas le véhicule. Lorsque vous allumez les voyants du tableau de bord, éteignez tous les accessoires de la voiture (par exemple la radio), et appuyez à nouveau sur Lis sur le scanner pour accéder au code du voyant de panne du système de contrôle du moteur. Le code est composé d’une série de lettres et de chiffres : chaque code doit être enregistré, une opération qui permet de comprendre ce que cela représente et donc de pouvoir réparer entièrement sa voiture. A ce sujet, il y a certains scanners qui expliquent les codes (certainement ceux de dernière génération et un peu plus haut de gamme) alors que d’autres non. Dans ce dernier cas, effectuez une recherche en ligne ou consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule. N’oubliez pas que tous les voyants de la voiture ont des codes, qui peuvent être annulés s’ils s’allument sans raison ou s’ils ne s’éteignent pas même après avoir résolu le problème. Le code peut également être effacé si le voyant du moteur clignote.
appuie sur le bouton Effacer / Effacer le scanner, en effaçant le code d’erreur qui permet d’éteindre le voyant d’avertissement de panne moteur. Certains scanners ont des fonctions similaires à celles du capture d’écran téléphone, c’est-à-dire qu’ils enregistrent toutes les données fournies par le capteur. Rappelez-vous également que même si le système OBD se réinitialise (ce qui se produit, selon véhicule, après des tot. Km et des cycles de conduite), si le problème n’est pas résolu, le voyant de panne se rallumera.
Comment effacer le code d’erreur avec l’ancienne méthode
Cette méthode est un peu différente. Commencez par débrancher la batterie de la voiture, en débranchant les deux bornes (pour comprendre comment, nous avons écrit un article à ce sujet). Vous pouvez utiliser, pour vous aider, de la clé. Appuyez sur le klaxon pendant 30 secondes pour décharger toute électricité restante dans le condensateur. Après 15 minutes, réinitialisez tout le câblage de la batterie.
Les codes doivent maintenant être effacés et après quelques cycles de conduite, le voyant de panne du moteur doit s’éteindre. Cependant, cela peut ne pas fonctionner avec tous les ordinateurs de bord. Si le voyant se rallume c’est qu’il y a vraiment un problème de moteur et je vous conseille de contacter un mécanicien pour comprendre de quoi il s’agit et le résoudre.
N’oubliez pas que les deux sont des procédures très valables pour toutes les lumières du panneau de la voiture.
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