Première fois à Eicma 2022 pour ce nouveau constructeur chinois qui vous emmène à Milan son Alrendo TS Bravoqui est aussi l’une des propositions les plus intéressantes du marché.
Avec un design sportif et captivant, une autonomie respectable, et un prix à partir de 11 200 €, la TS Bravo est prête à être aimée en Europe et à rivaliser avec les Zeros convoitées, les Harley électriques et les marques occidentales historiques en général. L’arrivée est attendue en Europe, et aussi en Italieavant la fin de l’année.
Alrendo TS Bravo : Puissant voyageur
L’Alrendo TS Bravo est un nu 100% électrique, avec des lignes somme toute captivantes, quoique proches de celles de Ducati, et avec une position de conduite un peu détendue. Une ligne moderne soulignée par des couleurs opaques, mais ce n’est pas seulement l’esthétique qui étonne.
Il dispose d’un moteur à courant alternatif refroidi par liquide qui ne pèse que 17 kg et délivre 14,95 CV et 54 N/m de couple maximal, des valeurs qui le rendent équivalent à un 125 et donc également pilotable par ceux qui n’ont qu’un permis B ou A1. L’accélération de 0 à 100 prend 8 secondes, tandis que la vitesse maximale est de 135 km/h. Le moteur est rejoint par un pack batterie de 17,4 kWh qui se recharge en 4 heures, et qui promet une autonomie de 419 km en ville et 278 sur un cycle mixte ville-autoroute, qui sont de toute façon bien au-dessus de la moyenne des véhicules de cette puissance. Et ce malgré le poids total de 245 kg, dont 84 kg pour la seule batterie.
L’équipement technique est également supérieur à la moyenne. Le système de freinage, associé à l’ABS, comporte deux disques de 300 mm à l’avant avec étriers à 4 pistons, et un seul disque de 240 mm à l’arrière, avec étrier à un piston. La suspension est une fourche inversée réglable de 41 mm avec un débattement de 120 mm et un mono réglable. Les roues, quant à elles, sont de 17 pouces.
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