La nouvelle génération de Ducati Scramblers à l’EICMA 2022, il est plus moderne, plus léger et a une personnalité encore plus vivante. Entièrement repensée, conservant l’esprit qui a fait de cette famille un succès mondial, conquérant plus de 100 000 passionnés : une moto essentielle, amusante, facile à conduire et dotée d’une grande personnalité, dont l’unicité ressort encore plus fortement grâce à un style captivant et moderne.
Ducati Scramblers garde son intact conception iconique faisant évoluer ses éléments distinctifs dans une touche contemporaine. Le DRL (Daytime Running Light) avant, reconnaissable au premier coup d’œil grâce aux 4 secteurs circulaires, marque de fabrique de l’univers Scrambler®, s’effile et s’affine pour avoir une coupe plus moderne et élégante. Le projecteur, désormais entièrement LED, conserve l’emblématique « X », redessiné et appliqué à l’extérieur pour un style encore plus distinctif. Même le design du feu arrière, qui reste full LED, évolue tout en conservant la forme en demi-cercle classique et reconnaissable. Les indicateurs de direction sont également à LED.
La nouvelle instrumentation avec TFT couleur 4,3″ et avec l’IHM dédiée, il rend la nouvelle Ducati Scrambler encore plus moderne, s’intégrant parfaitement au style de la moto en termes de formes et d’affichage des informations.
La technique Ducati Scrambler MY23
Le nouveau Ducati Scramblers il a été allégé d’un bon 4 kg, obtenant ainsi un vélo plus maniable et plus facile à conduire.
Là le chassis est tout neuf et contribue de manière significative à la réduction de poids globale de la moto. Le cadre reste un treillis mais est mis à jour et allégé. Le bras oscillant est nouveau et maintenant associé à un amortisseur repositionné au centre du vélo. Le moteur a également fait l’objet d’interventions qui ont réduit son poids. Enfin, pour une sensation plus sportive, le sous-châssis arrière est désormais séparé du châssis principal.
Le moteur Desmodequi a toujours été un élément distinctif de la Ducati Scramblersa été modernisé dans son contenu, a un poids réduit d’environ 2,5 kg par rapport à la génération précédente et a été équipé d’un nouvel embrayage à huit disques, plus doux en action.
Le nouveau Ducati Scrambler est encore plus amusant et plus sûr grâce à l’introduction de Gestion Ride by Wire de l’accélérateur. Cette solution, qui d’une part rend la réponse du moteur rapide à chaque angle d’ouverture de l’accélérateur, en restant toujours progressive et facile à gérer à tous les régimes, d’autre part permet l’adoption du Ducati Traction Control et d’avoir deux modes de conduite : Route et humide. L’équipement de série est complété par l’ABS Cornering, indispensable pour rendre la conduite encore plus sûre.
Le bicylindre à deux soupapes refroidi par air confirme la puissance maximale de 73 chevaux, et est également disponible en version 35 kW pour les motards titulaires d’un permis A2. Le Scrambler® Icon, ainsi que Full Throttle et Nightshift, arriveront en concession en mars 2023.
Icône Ducati Scrambler
Le modèle Icon représente le Ducati Scrambler par excellence. Le nouveau réservoir est l’élément qui donne forme au concept de personnalisation du Scrambler® Icon. La partie colorée, en fait, est un couvercle qui peut être remplacé, tout comme les garde-boue, les étiquettes sur les jantes et les petits couvercles de phares avant.
Ainsi le look du Scrambler® peut s’adapter à tous les goûts avec une grande facilité. En fait, les trois couleurs standard (’62 Yellow, Thrilling Black et Ducati Red) sont rejointes par six autres, disponibles en kit d’accessoires, pour habiller le nouveau Scrambler® Icon en neuf livrées différentes. Parmi les couleurs disponibles, nous trouvons Rio Celeste qui représente l’une des nuances les plus claires et les plus vives de la gamme de couleurs Scrambler®. Ou le Jade Green qui s’inspire du jade, caractérisé par un éclat doux, ou encore le Velvet Red.
Le Scrambler® Icon se caractérise par un guidon révisé, plus bas et plus proche du pilote, qui permet un meilleur contrôle sur le vélo. La selle a été repensée, avec une forme plus effilée et profilée. Le design de cette nouvelle génération d’Icon est complété par les panneaux de selle noirs avec des graphismes Scrambler®.
Ducati Scrambler Plein Gaz
Ducati Scrambler Full Throttle est la proposition la plus sportive de la gamme Scrambler® 2023 et s’inspire des compétitions US Flat Track sur les ovales de terre. Les plaques d’immatriculation latérales portent le numéro 62 (1962 a été l’année des débuts du premier Ducati Scrambler®) dans un style Tracker parfait et, avec le carter de protection, définissent une esthétique résolument plus granuleuse pour ceux qui ne veulent pas y aller inaperçu.
Le caractère sportif du Full Throttle est souligné par la selle au rembourrage au look sportif, la livrée Red GP19/Dark Stealth dédiée et la finition noire des boucliers thermiques d’échappement et des caches latéraux avant. L’équipement est complété par un garde-boue avant plus court, une queue sans le garde-boue arrière, les étiquettes rouges sur les jantes en alliage, le silencieux Termignoni homologué, les indicateurs LED Ducati Performance* et le Quick Shift up/down de série. Également disponible en accessoire, la housse de selle Red GP19, qui donne à la moto un look monoplace sportif.
Même la position de conduite, grâce à un guidon plus bas et à section variable par rapport à celui du Scrambler® Icon, change et devient plus sportive.
Ducati Scrambler Night Shift
La plus élégante des propositions de la gamme 2023 est le Scrambler® Nightshift, un modèle qui se distingue par des détails plus classiques et raffinés, comme la selle, dans le style Cafè Racer, avec surpiqûres et dans une teinte en cuir foncé, ou l’alternance de brillant et surfaces mates. Scrambler® Nightshift, comme Full Throttle, se caractérise par les plaques d’immatriculation latérales, le garde-boue avant minimal, l’absence de garde-boue arrière, les finitions noires pour les détails esthétiques en aluminium, ainsi que les clignotants à LED compacts*.
La couleur Nebula Blue et les jantes à rayons, désormais entièrement noires, confèrent à Nightshift une esthétique résolument sophistiquée, complétée – comme sur le modèle de la génération précédente du même nom – par un guidon à section variable de forme plate et des rétroviseurs en bout de guidon, aussi dans le style café racer.
Ici toutes les informations sur les dates et heures d’Eicma, mais aussi comment s’y rendre et où se trouvent les parkings.
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