NIU UQi GT : tarifs et caractéristiques du scooter électrique urbain

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NIU UQi GT : tarifs et caractéristiques du scooter électrique urbain

Nouvelles de NIU, qui après le NQi GTS présente le NIU UQi GT. L’entreprise chinoise est également particulièrement active sur le marché italien, avec la NIU UQi GT lance un scooter électrique conçu sur le marché pour la vie citadine. Les noms choisis ne sont nullement accrocheurs ni faciles à retenir, il faut bien le dire, mais le contenu est là et notamment l’UQi pourrait être intéressante pour la Phase 2 de l’urgence coronavirus.


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NIU UQi GT : un brin fashionista

UQi est une série qui était présente dans la liste de prix de la marque orientale depuis un certain temps, mais qui a maintenant été profondément révisée grâce à l’introduction de ce nouveau modèle. Le design est minimaliste et épuré, mais capable de laisser un grand effet.

NIU UQi GT

Moins sportif que son grand frère NQi, cet UQi fait un clin d’œil à une clientèle résolument tendance, avec un design plus raffiné et des formes particulières, comme en témoignent surtout le simple guidon ou les rétroviseurs surélevés et ronds.

NIU UQi GT

La sensation de la famille NIU reste le grand phare rond, qui capte toute l’attention tout en laissant les parties du cadre plus propres sans nervures ni aérographe. Puisqu’il pointe vers un public très jeune, le NIU UQi GT est un scooter très coloré, présent dans une large gamme de couleurs : bleu, rouge, blanc, noir, gris et bien d’autres.

NIU UQi GT : deux versions, une application

UQi GT est le cinquante de NIU, disponible en deux versions avec une vitesse maximale de 45 km/h : parfait pour la ville et pour ceux qui le possèdent pour voyager en toute sécurité. Comme déjà vu pour le NQi, ce modèle est également présent en deux versions : UQi GT Pro et UQi GT Sport. Les deux sont alimentés par des batteries de 48 V et un moteur de 1 500 W co-développé avec Bosch. Les deux versions diffèrent par certains détails esthétiques et de finition, mais toutes deux garantissent une utilisation en ville pendant une semaine grâce à l’autonomie de 75 km.

NIU UQi GT

Il est clair que, par rapport au NQi, celui-ci n’est pas conçu pour les déplacements en périphérie, mais exclusivement pour les zones urbaines où il est avantageux en termes d’encombrement, de polyvalence et surtout pour le moteur électrique qui annule le bruit et permet vous d’entrer n’importe où. La valeur ajoutée de toute la série est la possibilité de télécharger l’application NIU qui donne des informations sur état de la batterie et du véhicule, mais aussi des indications géographiques et des conditions de sol.

NIU UQi GT

La série UQi GT commence à partir de 2 599 € pour la version Pro, tandis que les prix de la configuration Sport n’ont pas encore été annoncés.

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