Toutes les voitures électriques pas chères à moins de 40 000 euros en 2022

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Toutes les voitures électriques pas chères à moins de 40 000 euros en 2022

Voici la liste des voitures électriques économiques 2022 par ordre de prix, parce que si les voitures électriques bon marché étaient vraiment bon marché, les Italiens pourraient commencer à les acheter.

Cela dit, en Italie, le carburant préféré est toujours le diesel, que peu de voitures électriques sont vendues et que nous avons déjà parlé des meilleurs, voyons voir quelles sont les voitures électriques les moins chères 2022avec prix catalogue moins de 40 000 euros.

Ci-dessous, tous les détails de chaque modèle. Si, en revanche, vous êtes curieux de savoir quelles sont les voitures électriques les plus vendues au monde, vous pouvez cliquer ici.

Dacia Printemps : 21 000 €

Elle est la moins chère du marché, avec un tarif de 21 000 euros. Une voiture typiquement Dacia, mais assez sophistiquée dans son design, suffisamment technologique et sans fioriture. Pas de prétentions, mais la garantie de se déplacer dans la ville de manière rapide et légère, malgré les seulement 44 ch de la puissance du moteur, et qui démontrent pourtant, avec 125 N/m de couple directqui suffisent à exploiter tout le potentiel de l’électrique.

Dacia Printemps

Confortable comme deuxième voiture, comme voiture pour se déplacer tous les jours, sortir le soir sans soucis, la Spring de notre essai nous a beaucoup convaincu, et dispose également d’une sellerie éco-durable pour être en cohérence avec son objectif : apporter de faibles émissions à tout le monde.

Renault Twingo ZE : 22 950 €

En deuxième place des voitures électriques économiques 2022 est la petite Renault Twingo ZE !

Renault Twingo ZE

La Twingo ZE, en effet, est encore plus en phase avec la ville, grâce à la motorisation électrique associée à un rayon de braquage exceptionnel, parfait pour sillonner les ruelles étroites des villes italiennes. Ville à tous égards, même en autonomie, car la petite de la maison losange a une autonomie de 180 km.

Intelligent égaliseur fortwo : à partir de 25 769 €

En troisième position dans la liste des voitures électriques économiques se trouvent les smart : des mesures compactes, qui incarnent au vrai sens du terme l’esprit de la citadine électrique.

smart EQ fortwo édition bluedawn

Citons alors le fortwo coupé EQ Youngster à partir de 25 769 euros, et dispose de 132 km d’autonomie.

Volkswagen e-Up ! : à partir de 25 850 €

Le petit de Wolfsburg, le e-Up! qui a maintenant quelques années sur les épaules mais représente toujours une ville électrique de tout respect.

Volkswagen e Up

Le moteur électrique délivre 83 CV de puissance, et est associé à une batterie de 37 kWh pour une autonomie déclarée de 180 km sur le cycle WLTP.

Fiat 500 électrique à partir de 27 300 €

Depuis sa présentation en 2020, la 500 électrique a fait beaucoup parler.

Fiat Nouvelle 500e

Disponible en plusieurs versions, la plus urbaine de toutes, l’Action, a un prix très attractif, voué à baisser encore avec les incitations. L’autonomie est de 185 km. Les versions plus riches, qui portent l’autonomie à 320 km, ont cependant des prix plus élevés, jusqu’à la « Prima » qui coûte environ 37 000 euros.

Nous avons essayé (et acheté) l’Icon : voilà comment ça s’est passé !

Nissan Leaf à partir de 33 170 €

La Nissan Leaf est la voiture électrique la plus vendue au monde.

144 km / h de vitesse maximale, tandis qu’avec une batterie pleine, vous pouvez parcourir de 200 à 250 km en dehors de la ville et de 350 à 400 km en circulation urbaine. Pas mal non ? Le prix de la Nissan Leaf 40kW 150cv Acenta CVT est de 32 200 euros.

Renault Zoé : à partir de 33 400 €

Renault Zoé elle est née électrique et n’est pas une « version » écologique d’une autre voiture.

RENAULT ZOE

Elle est construite depuis 2013 et possède tous les attributs d’une « vraie » voiture : ce n’est pas une expérience, pour ainsi dire. En 2020, il a été mis à jour en termes d’esthétique et de performances : il prend désormais également en charge la charge en courant continu, et l’autonomie déclarée est de 395 km.

MG ZS EV : à partir de 34 290 €

Lancé sur le marché l’an dernier, le premier SUV compact électrique de la marque a subi un restylage qui a amélioré son esthétique et augmenté son autonomie.

Nouvelle MG ZS EV

La MG ZS EV dispose en effet de deux coupures de batterie, avec deux options de parcours : 320 ou 440 km.

Opel Corsa-e : 34 297 €

La première électrique d’Opel depuis son acquisition par PSA, puis sa fusion avec Stellantis.

Opel Corsa électrique 2019

Elle se caractérise par une ligne rationnelle mais typiquement sportive, selon la tradition du modèle, et par un moteur électrique de 136 CV pour une autonomie déclarée de 335 km.

Peugeot e-208 : 34 450 €

Design sportif qui montre immédiatement les intentions de la maison du Lion.

Peugeot 208 Electrique

Peugeot 208 Electrique est sur le marché depuis 2020, avec un moteur de 136 CV et une autonomie de 340 km sur le cycle WLTP. Voici notre essai avec tous les détails et impressions de conduite.

Mazda MX-30 : à partir de 34 900 €

Mazda s’est également lancée dans le monde de l’électrique, et l’a fait en se remémorant son passé. Le nom MX-30 fait référence au roadster le plus vendu au monde, le MX-5, véritable modèle iconique de la marque japonaise. Les portes arrière à emboîtement et à ouverture au vent, quant à elles, font référence à la RX-8 plus sportive.

Pas de moteur rotatif, pour le MX-30, mais un moteur électrique de 145 CV combiné à une batterie de 35,5 kWh qui assure 200 km d’autonomie, le tout accompagné d’intérieurs raffinés et bien finis, avec des choix de revêtements comme le liège ou des matériaux durables qui font du siège l’un des meilleurs du marché. Si vous voulez en savoir plus, lisez notre test !

Volkswagen ID.3 : à partir de 35 000 euros

Il est l’héritier de la Golf : à la fois parce qu’elle remplace la Golf électrique et parce qu’elle ouvre une nouvelle ère.

L’ID.3 est en fait le premier des nouvelle plage d’identification par Volkswagen, une série de véhicules nés entièrement électriques et sur une nouvelle plate-forme. Avec un design minimaliste et hautement technologique, l’ID.3 a été créé pour être un vélo électrique pour presque tout le monde, avec une autonomie toujours au top. 330 km la version de base, mais on peut monter jusqu’à la longue autonomie, avec 550 km d’autonomie

Hyundai Kona électrique : à partir de 36 150 €

Récemment renouvelé, le Hyundai Kona Electric est reconfirmé comme un électrique fiable et adapté aux longs trajets, dans sa version avec batterie de 64 kWh et moteur de 204 CV, qui assurent une autonomie déclarée de 484 km sur le cycle WLTP, et d’environ 530 km sur le cycle urbain. Il existe également une version avec une batterie de 32 kWh et une autonomie de 305 km sur le cycle WLTP.

Nouveau Hyundai Kona électrique

Dynamique et sportive dans l’esthétique et la conduite, elle possède également beaucoup d’espace intérieur et la technologie proverbiale de Hyundai.

Citroën ë-C4 : à partir de 36 800 €

La nouvelle C4 naît également sur la plate-forme splittée de l’ancien groupe PSA, et se décline donc en essence, diesel et même électrique.

Nouvelle Citroën E-C4 Electrique

La version à batterie dispose du même moteur de 136 ch que les cousines Opel et Peugeot, tandis que l’autonomie déclarée est de 350 km sur le cycle WLTP.

Opel Mokka-e : à partir de 37 400 €

Jeune et colorée, la nouvelle Opel Mokka ne conserve que le nom du modèle passé, par rapport auquel elle est encore plus petite.

Opel Mokka Electrique

Le petit SUV dispose d’un moteur électrique de 136 ch, pour une autonomie revendiquée de 322 km. Il a aussi été notre compagnon lors de la troisième étape du e-raid !

Mini électrique : 37 750 €

Mini-électrique est le premier 100% électrique de Mini.

Mini Cooper SE

Avec un moteur de 184 ch, la vitesse maximale est de 150 km/h, l’autonomie maximale est de 270 kilomètres.

Série 3 : 37 555 €

Seres 3 est l’un des deux modèles de la marque Seres, qui fait partie de la shortlist des cinq marques chinoises importées par le groupe Koelliker depuis 2021.

C’est un SUV compact et très technologique, avec une esthétique agréable et une autonomie de 405 km, tandis que le moteur délivre 163 ch.

Cupra Né à partir de 38 900 €

Deuxième modèle inédit de Cupra, après le Formentor, et premier modèle 100% électrique de l’univers Seat.

Nouvelle Cupra née

Cupra Born est appréciée pour son design sportif et particulier, en ligne avec la gamme et capable de garantir des émotions, également grâce au moteur électrique de 150 ou 204 CV, et l’autonomie déclarée jusqu’à 540 km sur le cycle WLTP.

Honda E : à partir de 39 600 euros

La Honda E « n’est pas un prototype », même si les solutions adoptées et l’apparence sont très concept car. Cela a contribué à en faire une voiture fascinante et à la mode, avec un design rétro très à la mode, combiné à des choix technologiques avancés, comme les rétroviseurs numériques et le tableau de bord composé d’un seul écran tactile.

Les matériaux sont au top, le design est soigné jusque dans les moindres détails, c’est la citadine par excellence. Il est disponible avec deux motorisations : 136 ch ou 154 ch pour la Honda E Advance, tandis que l’autonomie déclarée est de 200 km sur le cycle WLTP.

Peugeot e-2008 : à partir de 39 700 euros

Il ne garde que le nom de l’ancien 2008, car la nouvelle génération est vraiment agressive !

PEUGEOT 2008

Puisqu’il est construit au même étage que la 208, le nouveau crossover français est également prêt pour l’électrique, dans la même configuration. L’autonomie est de 320 km, donc également adaptée pour des trajets assez longs dans le confort.


Combattre l’énergie chère avec les vagues de la mer à 1 centime, mais sera-ce vrai ?

Les photos espion de la Hyundai Ioniq 5N en charge à la colonne

Voitures électriques économiques 2022 : la liste par ordre de prix.

Il n’y a pas de grande nouveauté par rapport à l’année dernière, lorsque la nouvelle Twingo électrique et, surtout, une 500 électrique, étaient arrivées dans les villes électriques. Voici la liste :

  • Dacia Printemps : 21 000 euros
  • Renault Twingo ZE : 22 950 euros
  • Smart EQ fortwo : 25 769 euros
  • Volkswagen e-Up ! : 25 850 euros
  • Fiat 500 électrique : 27 300 euros
  • Nissan Leaf : 33 170 euros
  • Renault Zoé : 33 400 euros
  • MG ZS EV : 34 290 euros
  • Opel Corsa-e : 34 297 euros
  • Peugeot e-208 : 34 450 euros
  • Volkswagen ID.3 : 35 000 euros
  • Hyundai Kona électrique : 36 150 euros
  • Mazda MX-30 : 36 650 euros
  • Citroën ë-C4 : 36 800 euros
  • Opel Mokka-e : 37 400 euros
  • Série 3 : 37 555 €
  • MINI Électrique : 37 650 €
  • Cupra Born : 38 900 €
  • Honda E : 39 600 euros
  • Peugeot e-2oo8 : 39 700 euros

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