Ola est une entreprise qui produit des scooters électriques et travaille dur pour en produire un capable de recharge complète en 5 minutes. L’entreprise roule beaucoup pour faire ses preuves à l’avant-garde, et a déjà le S1 dans sa gamme, un véhicule électrique pas cher qui pourrait lui aussi bénéficier de ces nouvelles technologies.
Une telle technologie serait rendue possible avec l’achèvement du Futurefactoryune gigantesque usine de fabrication occupant plus de 200 hectares qui vise à avoir des émissions de carbone négatives et produira jusqu’à 10 millions de scooters par an.
Les capacités de charge d’Ola Electric
La Futurefactory, actuellement en construction, sera la plus grande usine de fabrication de motos au monde, mais produira également des batteries spéciales avec StoreDot à partir de 2025, avec des cellules lithium-ion XFC alimentées par certains « Nanodot » composés en silicium, et qui offriront 160 km d’autonomie et la possibilité de se recharger en 5 minutes à 300 Wh/kg, une capacité bien supérieure à toutes les autres cellules du commerce.
Il s’agit donc de cellules à l’état solide de deuxième génération, qui fera ses débuts en 2028 et aura la particularité d’être plus léger. Dans 10 ans pourtant, Ola Electric ambitionne de disposer de la technologie « post-lithium », capable de recharger 160 km en seulement deux minutes, avec un pas simple capacité de 550 Wh/kg d’énergie à bord.
Miroirs d’alouette ?
Ce qu’il reste à comprendre, c’est si StoreDot réussiront réellement à atteindre ces objectifs. L’entreprise n’est pas étrangère aux grandes annonces : en 2014, par exemple, elle a déclaré qu’elle prévoyait de fabriquer des batteries de smartphone avec tmauvais temps de recharge de 30 secondes en deux ans, mais comme nous le savons, ils ne sont jamais arrivés. Pourtant, en 2017, il a annoncé l’arrivée de batteries de voitures électriques à recharge de 5 minutes à lancer en 2020, mais même elles ne sont jamais arrivées.
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Il semble cependant que les choses soient différentes maintenant. StoreDot a en effet envoyé des échantillons de batteries, comme il l’a dit au Guardian, et a investi 190 millions de dollars dans des partenariats stratégiques avec des entreprises telles que VinFast, Daimler, Samsung, TDKet en effet Ola Électrique. Les choses sont-elles sérieuses cette fois, ou est-ce juste une autre annonce qui tombera dans l’oreille d’un sourd ?
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