Ford Bronco 2023 : le SUV 4×4 iconique et robuste

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Ford Bronco 2023: la légende américaine est prête à débarquer en Europe. L’Ovale Bleu a annoncé que le SUV 4×4 aux capacités tout-terrain extrêmes arrivera sur le Vieux Continent dans un nombre limité d’unités à partir de fin 2023.

Le design incomparable, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, s’inspire de l’emblématique Bronco original de 1966, faisant écho au look robuste et à l’endurance des modèles de la série F les plus vendus sur le marché américain, ainsi qu’à l’âme haute performance Ford Mustang : la combinaison de ces éléments distinctifs donne vie à un SUV au style unique et authentique, prêt à affronter tout type d’aventure.

Ford Bronco 2023

Le Bronco gagne le surnom de « GOAT » (Passe sur n’importe quel type de terrain – capable de s’attaquer à n’importe quel type de terrain) grâce à un système de transmission intégrale sophistiqué et à des technologies innovantes, dont le Contrôle des sentiers et sept modes de conduite différents.

Conçu dès le départ pour affronter toutes sortes d’aventures, ce tout-terrain polyvalent offre des caractéristiques uniques de série telles que des panneaux amovibles, des points de montage intégrés conçus spécifiquement pour les accessoires et des matériaux faciles à nettoyer. Vous pouvez choisir parmi une large gamme d’accessoires, tous rigoureusement approuvés par Ford et parfaitement intégrés et capables de permettre une personnalisation maximale pour s’adapter à tout type d’aventure.

Ford Bronco 2023 : conception

Ford Bronco 2023

Partant d’une feuille vierge, l’équipe de conception du Bronco a commencé par effectuer un scan numérique grandeur nature du modèle de première génération pour s’assurer que les proportions puissantes et la forme immédiatement reconnaissable restent des éléments clés du nouveau design. Des porte-à-faux courts, des lignes fortes et des détails audacieux et fonctionnels confèrent au Bronco l’apparence solide et robuste qui le rend unique, tout en contribuant à ses capacités tout-terrain exceptionnelles.

La avant du véhicule il présente la calandre pleine largeur typique, des phares circulaires et un lettrage accrocheur qui lui donne un look vraiment unique. Les panneaux de carrosserie carrés sont conçus pour rendre les coins extérieurs du SUV plus visibles et, par conséquent, plus faciles à positionner, même dans des situations hors route exigeantes.

Le Bronco arbore également de nombreuses fonctionnalités simples mais intelligentes, telles que le passages de roue en plastique boulonnés et viseurs de sentier – sections surélevées sur le dessus des ailes avant pour aider le conducteur à localiser les coins du véhicule – qui peuvent être utilisées comme points d’ancrage capables de supporter jusqu’à 68 kg. Cela facilite le transport d’objets plus volumineux tels que des canoës.

Le Bronco est équipé d’un toit rigide amovible, complet avec une garniture de toit insonorisante pour assurer des performances plus confortables sur la route. Le toit rigide se sépare également en quatre panneaux avec sacs dédiés à bord pour les deux panneaux avant, pour une flexibilité maximale. Tous les les portes peuvent être retirées complètement et individuellement avec un seul outil et en seulement huit minutes, assurant une liberté de mouvement maximale et une visibilité encore plus grande hors route.

LA fenêtres sans cadre ils réduisent le poids total des portes, les rendant suffisamment légères pour que les propriétaires puissent les retirer, quelle que soit leur taille. Une fois les portes enlevées, beaucoup se posent le problème de savoir où les ranger : la solution, pour les propriétaires du Bronco, se trouve dans le sacs dédiés à l’intérieur du véhicule, où les portes peuvent être stockées de manière sûre et sécurisée, en attendant d’être remontées en quelques minutes. L’équipe de conception a également assemblé le rétroviseurs devant le pare-brise pour maintenir la visibilité lorsque les portes sont retirées.

Le Bronco est équipé de nombreux autres éléments détachables qui permettent à la fois la personnalisation et l’amélioration des performances hors route, notamment la calandre et le pare-chocs qui peuvent être retirés et remplacés par des versions alternatives. Les passages de roue en plastique sont conçus pour être séparés sans dommage en cas de choc hors route et peuvent être remplacés rapidement et facilement.

Tout autour du Bronco, il est possible de trouver plusieurs « œufs de Pâques », qui sont des détails cachés qui célèbrent l’héritage du Bronco et sont conçus pour être découverts par le propriétaire lors de l’utilisation du véhicule. Parmi ceux-ci figurent, par exemple, les logos cachés du Broncoun graphique illustrant la gamme du modèle original de 1966, un décapsuleur intégré dans le cockpit et les coordonnées GPS cachées des emplacements utilisés pour les tests effectués lors du développement du véhicule.

Ford Bronco 2023 : la technologie

Ford Bronco 2023

Grâce à des technologies de conduite intelligentes, le Bronco est accessible aussi bien aux aventuriers novices qu’aux tout-terrain plus expérimentés. L’essence de sa capacité à aller n’importe où est contenue dans le Système de gestion du terrain qui permet au conducteur de sélectionner facilement le mode nécessaire en fonction des conditions du terrain. En plus des modes routiers tels que Normal, Eco, Sport et Glissantles modes « GOAT » dédiés au tout-terrain incluent Mud / Ruts, Sand et un mode Baja inspirés de la course, chacun d’eux optimisant l’accélérateur, les moments de changement de vitesse et la réponse de la direction en fonction de leur environnement.

Le Bronco est disponible en option avec une boîte de transfert électronique à deux vitesses qui vous permet de changer de vitesse à la volée ou une boîte de transfert électromécanique à deux vitesses avec un mode automatique, qui permet au système de passer en douceur de deux à quatre roues motrices selon le les conditions. Un différentiel arrière verrouillable est de série, tandis que le différentiel avant verrouillable et le système de déconnexion de la barre stabilisatrice avant sont également disponibles pour offrir une articulation maximale dans des conditions difficiles.

Le Bronco offre également un Boîte à outils Trail, une gamme de technologies tout-terrain sophistiquées pour aider les conducteurs dans les conduites les plus extrêmes et leur permettre d’explorer le potentiel du véhicule en toute sécurité. La Contrôle des sentiers fonctionne comme le régulateur de vitesse ; le conducteur peut sélectionner une vitesse jusqu’à 31km/h et le véhicule gèrera automatiquement l’accélération et le freinage pour maintenir la vitesse sélectionnée, donnant au conducteur la possibilité de n’avoir à engager que sur la direction.

La Aide au virage sur piste utilise le contrôle de traction dynamique basé sur les freins pour réduire le rayon de braquage jusqu’à 40% en tout-terrain dans des espaces restreints, tandis que le Entraînement Trail à une pédale permet au conducteur d’accélérer et de freiner en utilisant uniquement la pédale d’accélérateur, ce qui facilite le contrôle de la vitesse lors de la conduite dans des conditions difficiles. Les technologies d’aide à la conduite comprennentAdvanceTrac avec Contrôle de la stabilité au roulis et le Contrôle du balancement de la remorque pour assurer la sécurité du conducteur même lors du remorquage.

Le Bronco est équipé de Suspensions HOSS (High-Performance Off-Road Stability Suspension), qui comprend des bras indépendants avec des ressorts hélicoïdaux à longue course à l’avant, qui réduisent le poids non suspendu jusqu’à 20 % par rapport aux modèles à essieu solide, ainsi qu’offrent une qualité de conduite supérieure et un contact constant avec le sol. À l’arrière, un solide essieu à cinq bras avec des ressorts à longue course à réglage variable est de série, combiné à des amortisseurs robustes. Disponibles pour le Bronco, des jantes en alliage de 17 et 18 pouces sont équipées de pneus tout-terrain pour assurer le confort sur la route et la sécurité hors route.

Ford Bronco 2023 : intérieur

Ford Bronco 2023

En accord avec l’extérieur, robuste et utile, le design intérieur du Bronco est hautement fonctionnel, bourré de technologie mais aussi robuste et conçu pour faire face aux environnements difficiles. Le tableau de bord s’inspire du design du Bronco de première génération, avec des couleurs qui font référence à des palettes naturelles, tandis que les équipements extérieurs et les matériaux utilisés sont choisis pour leur résistance dans le temps.

Les barres d’appui sont intégrées au tableau de bord et à la console centrale pour assurer le confort des passagers en toute situation. La console centrale est équipée d’un chargeur sans fil conçu pour maintenir le téléphone mobile en place même sous des inclinaisons extrêmes. Les surfaces du tableau de bord sont lavables et les interrupteurs physiques dans la cabine sont scellés avec du silicone et équipés de points de contact en caoutchouc pour assurer la protection contre les intempéries et la facilité de nettoyage.

Même si le Bronco est conçu pour affronter les conditions les plus difficiles, il n’y a aucun compromis en termes de confort et de fonctionnalité. La Tableau de bord TFT 8 pouces est jumelé avec un écran tactile LCD central 12 pouces avec le système d’infodivertissement SYNC 4 de dernière génération, qui bénéficie des mises à jour logicielles sans fil Ford Power-Up pour améliorer les fonctionnalités au fil du temps.

Le Bronco propose également des points de montage sur le dessus du tableau de bord pour un support d’appareil, vous permettant de connecter des appareils photo ou des téléphones portables avec une alimentation 12 volts et des connexions USB.

Apple CarPlay et Android Auto sont de série, ainsi que le système audio B&O Premium avec 10 haut-parleurs, dont un subwoofer, qui s’intègre parfaitement à l’application FordPass. Même lorsque les choses se compliquent, le Bronco prend soin des occupants : un système de caméra à 360 degrés avec une vue hors route encadre des roues qui ne seraient pas visibles autrement, augmentant la sécurité lors de défis plus techniques comme escalader un rocher.

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