Royal Enfield Bullet Trials 2019 – Royal Enfield présente Bullet Trials 2019, le nouveau jalon. Introduite pour la première fois sur le marché en 1932, la Bullet est le plus ancien modèle de moto encore en production dans le monde et continue d’étonner et de révolutionner l’industrie de la moto depuis 87 ans avec un design distinctif, des innovations techniques sans précédent et un palmarès légendaire dans le monde. championnats de trial des années 40 et 50.
Conçu comme un hommage à la version de 1949 portée à la une par Johnny Bretagnechampion invaincu aux International Six Days Trials jusqu’en 1965, le nouveau Bullet Trials 2019 sera disponible en Italie à partir d’août 2019 dans la version avec moteur 498cc UCE.
La ligne de siège mono emblématique et élégante – complétée par des ailes et un porte-bagages raffinés – capture parfaitement le look des modèles du début des années 50, incorporant des technologies modernes telles que les freins à double disque avec système ABS et EFI.
Les pneus à crampons garantissent une meilleure tenue de route et le guidon renforcé avec barre transversale assure un contrôle total du véhicule. Équipé d’un silencieux d’échappement surélevé qui lui confère une plus grande garde au sol, le nouveau Bullet Trials 500 dispose également d’un ensemble de cinq accessoires spécifiques conçus ad hoc, dont un pare-chocs spécial pour une meilleure protection du moteur.
Royal Enfield a une longue et fière histoire de production de motos robustes et sans mode, dont la Bullet est l’exemple par excellence. Le Bullet Trials monté par Johnny Brittain est un témoignage inoubliable des capacités du modèle sur les terrains difficiles et de son pedigree de trial.
La version 2019 est un hommage contemporain à l’expertise de conception et d’ingénierie de la marque, qui a introduit en 1948 – pour la première fois sur une moto de série – une suspension à bras oscillant révolutionnaire, des amortisseurs à bain d’huile et un bras oscillant sur la Bullet. Le nouveau Bullet Trials 2019 emmène la tradition dans le futur.
Royal Enfield fabrique des motos distinctives depuis 1901. La gamme de motos comprend les toutes nouvelles Twin Interceptor 650 et Continental GT équipées d’un moteur bicylindre en ligne moderne de 648 cm3, les modèles emblématiques Bullet et Classic avec un moteur monocylindre de 500 cm3 et le célèbre Himalayan, droit aux montagnes que Royal Enfield appelle sa maison, doté d’un moteur à longue course de 410 cm3 idéal pour tous les types de conduite sur route et hors route.
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