Les feux de brouillard sont des feux qui éclairent la route pour les autres usagers.
Ils sont obligatoires dans certains pays, comme en France, et peuvent être d’une grande utilité quand il pleut ou qu’il fait nuit. Mais comment fonctionnent-ils ?
En général, comment fonctionnent les feux de brouillard ?
Les feux de brouillard utilisent une source d’énergie qui est produite par la combustion du propane. Cette source d’énergie peut être constituée d’un réservoir rempli de propane, mais elle est généralement fournie par un dispositif électrique.
Le principal avantage des feux de brouillard est qu’ils sont faciles à installer et qu’ils ne nécessitent pas l’installation d’un réservoir de propane.
Il suffit de les brancher sur une prise standard pour profiter immédiatement des avantages que leur apporte cet équipement.
Les feux de brouille se déclinent en différents modèles et ils ont chacun leurs spécificités, tels que les feux arrière ou latéraux, destinés à des usages particuliers (marqueurs routiers, signalisation lumineuse…). En fonction du modèle choisi, les feux arrière peuvent être activés grâce à un interrupteur placé sur la poignée droite du véhicule ou par une télécommande sans fil. Certains modèles sont dotés d’une commande manuelle qui permet au conducteur de contrôler l’activation des phares et du clignotant avec sa main gauche pendant qu’il conduit avec sa main droite. Pour assurer la visibilité nocturne en cas d’urgence sur la route, il est possible d’ajouter un capteur photo-voltaïque qui convertit la lumière ambiante en électricité.
Quand utiliser les feux de brouillard ?
Le feu de brouillard est un équipement qui permet d’éclairer les véhicules circulant sur la route.
Il aide à prévenir la collision entre ces derniers et le véhicule qui se trouve en amont.
L’utilisation des feux de brouillard est obligatoire pour tous les véhicules lourds, y compris les camions et les bus. C’est également une obligation pour les poids lourds dont la longueur dépasse 7 mètres. Si votre véhicule a plus de 3,5 tonnes de PTAC ou si sa longueur dépasse 5 mètres, alors il faut qu’il soit équipé d’un autoradio double DIN avec GPS intégré. Par contre, si votre voiture n’a pas franchi cette limite, il est possible que votre autoradio ne soit pas homologuée pour être installée sur le tableau de bord de votre automobile.
Le feu de brouillard peut être utilisé par les chauffeurs professionnels comme par ceux qui conduisent occasionnellement sans permis B (pour ce type d’usage, il faudra faire une demande spéciale à l’administration).
Les autoradios modernes sont généralement dotés du système Bluetooth et des ports USB pour pouvoir recharger son smartphone ou sa tablette tactile. Certains modèles possèdent même un port HDMI afin de diffuser du contenu multimédia provenant d’un appareil externe (ordinateur portable ou console portable). De nos jours, certains constructeurs automobiles proposent des aides au stationnement : reconnaissance des panneaux routiers et affichage tête haute.
Les différents types de feux de brouillard ?
Le feu de brouillard est un phénomène lumineux d’origine électrique qui se produit quand un courant électrique passe à travers une atmosphère.
La météo joue un rôle important dans le déclenchement des feux de brouillard. Un temps chaud et humide, ainsi que la présence de particules en suspension dans l’air favorisent la formation de fumée ou du brouillard.
Les conditions climatiques sont donc les principales causes des feux de brouillard.
Lorsque le temps est sec, il y a moins de risques pour que les feux de brouillard se produisent.
Comment installer des feux de brouillard ?
Pour installer des feux de brouillard, vous aurez besoin de : – Des feux de brouillard à LED.
Il est possible d’acheter des kits prêts à l’emploi, mais sachez qu’il est toujours plus économique d’en fabriquer soi-même.
Les feux de brouillard sont parfaits pour les voitures et les camions, car ils permettent d’améliorer la visibilité pendant la nuit ou par temps pluvieux.
Ils peuvent être très utiles pour un bus qui doit emprunter une route sinueuse et étroite non éclairée. – Un support en bois ou en acier inoxydable.
Vous pouvez utiliser n’importe quel morceau de bois que vous voulez tant qu’il ne mesure pas plus de 1 cm d’épaisseur et a une surface plane et sans aspérités. – Une perceuse avec un foret approprié au diamètre du fil utilisé (6 mm). – Du fil électrique (1 mm) isolant et souple, disponible en rouleaux chez tout bon magasin spécialisé.
- Nettoyez le support en bois ou en acier inoxydable
- Percez le trou du centre vers le haut
- Insérez le câble LED
L’importance de bien entretenir ses feux de brouillard
Ce sont les feux de brouillard qui aident votre véhicule à voir plus clair dans la nuit. Ce sont des systèmes optiques qui permettent d’éclairer la route, même lorsque le temps est très couvert.
Ils sont installés en usine et doivent être remplacés tous les 7 ans par un technicien spécialisé.
Leur entretien est donc primordial afin d’assurer leur bon fonctionnement. Selon la loi, les feux de brouillard avant doivent être allumés en permanence et ceux de l’arrière seulement en cas de présence du conducteur ou si la luminosité ambiante est trop faible.
Les feux de position doivent également toujours être allumés, car ils aident à garder une distance suffisante pour pouvoir doubler un autre véhicule.
Les dangers de conduire sans feux de brouillard
Les feux de brouillard sont souvent mal vus par les automobilistes. En effet, ils peuvent être perçus comme une faute grave et cela est d’autant plus vrai lorsque le conducteur ne dispose pas de feux de brouillard.
La première raison qui pousse à la non-utilisation des feux de brouillard est liée au fait qu’ils peuvent être considérés comme un équipement inutile, car ils permettent aux piétons d’être prévenus à temps du danger que représente la route pour eux. Une autre raison qui peut pousser les conducteurs à ignorer cet équipement réside dans le fait qu’il n’est pas toujours facile à mettre en place, notamment sur les voitures anciennes.
Le manque de visibilité nuit grandement aux automobilistes qui doivent conduire sans feux de brouillard ou alors avec des phares allumés en permanence.
Ainsi, selon une étude menée par le laboratoire indépendant TÜV Rheinland sur la sécurité routière en Europe et publiée par l’association Prévention Routière, « la très grande majorité (85%) des accidents mortels liés aux piétons ont lieu la nuit ». Alors que « 70% des accidents impliquant des cyclistes ont lieu entre 21h00 et 06h00 ».
Les risques encourus par les conducteurs ne sont donc pas les mêmes selon que l’on soit piéton ou cycliste.
