Aujourd’hui encore, il reste possible de rechercher où ils se trouvent colonnes libres pour recharger la voiture électrique sans dépenser un euro. En effet, en tant que propriétaire d’une citadine à batterie, je peux dire que pour ce type de voiture le coût du ravitaillement est considérablement inférieur à celui d’une voiture à essence. À propos de colonnes libres, ont chuté en nombre par rapport à 2020 seulement, lorsque j’ai essayé le Kia eSoul. Cependant, il faut dire que le nombre de points où vous pouvez recharger gratuitement votre voiture électrique est tout de même important.
Ils sont principalement répandus dans les supermarchés, mais ils ne manquent pas quelques surprises dans les villes qui vous permet de recharger votre voiture sans frais. Une autre hypothèse à prendre en compte est que la quasi-totalité des colonnes sont libres ils sont en courant alternatifc’est-à-dire avec une puissance comprise entre 7 et 22 kW.
Chroniques gratuites : Tesla Destination Charger, pas seulement pour Tesla
Tesla est célèbre pour son réseau Supercharger, Infrastructure de recharge 480 volts avec prise CCS disponible uniquement pour ses voitures (mais encore pour une courte durée). Moins connus sont les Destination Chargers, c’est-à-dire de vrais boîtiers muraux que l’on trouve généralement dans certains hôtels ou restaurants.
Récemment, cependant, certains chargeurs de destination ont également été placés dans les mêmes complexes qui abritent les superchargeurs. En particulier, Je fais référence à la gare d’Arese, qui est situé dans un parking juste en face du célèbre centre commercial, où les quatre Destination Chargers ils sont gratuits et ouverts à toutes les voitures électriques, pas seulement Tesla. La valeur ajoutée est que vous n’avez même pas besoin de vous inscrire ou de télécharger l’application Tesla : il suffit de garer la voiture, de prendre le câble intégré à la wallbox et de le brancher sur la prise de la voiture.
C’est évidemment une recharge beaucoup plus lente que les Superchargeurs, avec une puissance maximale de 22 kW (cependant pas mal). En plus de celui d’Arese, il y a des chargeurs de destination Tesla à l’extérieur de presque tous les hôtels NH de Milan et des environs, deux au Sporting Club de Monza (Viale Brianza, tous deux de 22 kW) et un à l’intérieur du garage Velasca, le parking sous la fameuse tour, qui s’arrête pourtant à 11 kW. Sur ce lien, la carte complète avec tous les chargeurs de destination Tesla en Italie.
Colonnes sans Iper
La chaîne de supermarchés Iper est pionnière dans la fourniture d’électricité gratuite aux propriétaires de voitures à batterie. Les colonnes se retrouvent dans tous les points de vente (Arèse inclus), et peut comprendre de quatre à six bornes de recharge.
La recharge, comme mentionné, est gratuite : il faut inscrivez-vous avec votre carte de santé soit sur le site internet ou même directement à la colonne, lorsque l’écran tactile est présent comme dans le cas de l’Iper di Savignano sul Rubiconde (FC). Attention cependant car la recharge au niveau des colonnes Iper peut être effectué jusqu’à deux heures. La puissance maximale est de 11 kW. Pour en savoir plus, nous vous renvoyons à l’article dédié.
Chroniques Decathlon gratuites
La chaîne de vêtements et d’articles de sport Decathlon a également installé colonnes gratuites dans certains de ses points de vente, mais pas tous. Toujours dans la région milanaise, on trouve des colonnes dans les magasins Decathlon de Segrate, Saronno (VA) et Pieve Fassiraga (LO).
En tout cas, l’intention de la chaîne française est appréciable. Pour activer les colonnes, il suffit passer la carte RFID Décathlon ou, lorsqu’elle est présente, télécharger l’application du gestionnaire sur lequel la chaîne s’est appuyée (par exemple à Ferrare, les colonnes sont de Scame Parre). La puissance maximale est de 11 kW, mais par exemple celle de Lodi s’arrête à 3,7 kW.
Colonnes gratuites Aldi
La chaîne de discount Aldi a également installé des colonnes gratuites dans ses magasins, dont celui-ci du nouveau magasin de Monza à Viale Lombardia.
Cependant, leur fonctionnement est quelque peu complexe: en fait, il faut garer sa voiture, entrer et demander au personnel de démarrer la colonne. Bien sûr, vous n’avez pas l’air d’un cheval cadeau dans la gueule, mais on espère qu’Aldi activera l’opération via une carte de fidélité, pour faciliter le tout (surtout pour les vendeurs !).
Colonnes libres Tigros
La chaîne de supermarchés Tigros a également installé des colonnes gratuites dans les parkings de ses magasins.
Dans de nombreux cas, ce sont de véritables wallbox, un peu comme dans le cas de Teslaqui sont activés via une carte de supermarché.
Recharger gratuitement dans les communes
Enfin, de nombreuses municipalités offrent des colonnes gratuites aux citoyens et aux touristes. Il n’y en a pas beaucoup, surtout à Milan, où on les compte littéralement sur les doigts d’une main, mais il est quand même bon de le signaler.
Certains d’entre eux sont activés via l’application EvWay. En général, ce gestionnaire dans son application comprend presque toutes les colonnes présentes dans la zone, et vous permet de les activer, et pour cette raison, il est recommandé de le télécharger. L’application, en effet, renseigne sur les prix des recharges, et permet donc de découvrir gratuitement de nouvelles rubriques.
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