La Colonnes Libre vers X sont les infrastructures de recharge construites à l’intérieur des zones de service de Autoroutes pour l’Italie, et par ASPI financé avec les partenaires qui décident de collaborer. Les colonnes sont et seront en effet le fruit de collaborations entre l’entreprise et les principaux opérateurs, dont Enel X, Be Charge et Duferco Energia.
Le plan ambitieux d’ASPI est d’avoir colonnes autoroutières tous les 50 km d’ici 2023. À l’heure actuelle, 26 ont été activés, dont le dernier à Irpinia Sud (Naples), mais l’objectif de l’entreprise est d’activer en moyenne 6 ou 7 nouvelles bornes de recharge chaque mois. Les colonnes Free To X rejoignent les colonnes Ionity présentes dans certaines stations-service, comme celle d’Aoste.
Colonnes Free To X : où elles se trouvent et leur puissance de charge
Comme dit, je suis actuellement neuf colonnes Free To X terminées et fonctionnelles:
⋅ Aire de service Flaminia Est sur l’A1 Milan-Naples Km 509,1 direction Florence entre Ponzano Romano – Soratte et Magliano Sabina ;
⋅ Aire de service Brianza Nord sur l’A4 Turin-Trieste Km 484 en direction de Turin entre Cavenago et la liaison A4/A58 ;
⋅ Aire de service Brianza Sud sur l’A4 Turin-Trieste 148 Km en direction de Venise entre la liaison A4/A58 et Cavenago ;
⋅ Aire de service Secchia Ovest sur l’A1 M481 Milan-Naples Km 156,5 en direction de Bologne entre la liaison A1/A22 et Modène Nord ;
⋅ Aire de service Secchia Est sur l’A1 Milan-Naples Km 602 en direction de Milan entre Modène Nord et connexion A1/A22 (6 pdr multiclients) ;
⋅ Aire de service S. Zenone Ovest sur l’A1 Milan-Naples Km 15,1 en direction de Bologne entre Melegnano et Lodi ;
⋅ Aire de service Po Est sur l’A13 Bologne-Padoue Km 43 direction Padoue entre Ferrara Nord et Occhiobello;
⋅ Aire de service Po Ovest sur l’A13 Bologne-Padoue Km 73 en direction de Bologne entre Occhiobello et Ferrara Nord ;
⋅ Aire de service Monferrato Est sur l’A26 Genova-Gravellona Toce Km 83 vers Gravellona Toce entre Alessandria Sud et Casale Monferrato Sud;
⋅ Aire de Service Monferrato Ouest sur l’A26 Genova-Gravellona Toce Km 118 vers Gravellona Toce entre Casale Monferrato Sud et Alessandria Sud;
⋅ Aire de service Montefeltro Ovest sur l’A14 Bologne-Tarente Km 133 en direction d’Ancône entre Rimini Sud et Riccione
⋅ Aire de service Conero Ovest sur l’A14 Bologna-Taranto Km 239 vers Pescara entre Ancona Sud et Porto Recanati;
⋅ Aire de service Arno Ovest sur l’A1 Milan-Naples km 321 en direction de Rome entre Incisa-Reggello-Valdarno;
⋅ Aire de service Giove Ovest sur l’A1 Milan-Naples Km 482 en direction de Rome entre Attagliano et Orte ;
⋅ Aire de service Teano Ovest sur l’A1 Milan-Naples Km 708,4 en direction de Naples entre Caianello et Capoue.
⋅ Aire de service Arda Ovest sur l’A1 Milan-Naples Km 73,3 en direction de Naples entre A1 / Fin Complanare Piacenza et A1 / A21 Liaison Fiorenzuola
⋅ Aire de service West Brughiera sur l’A8 Milan-Varese Km 2 en direction de Milan entre A08 Sv. Lago Varese et Castronno;
⋅ Aire de Service Brughiera Est sur l’A8 Milan-Varese Km 41 direction Varese entre Castronno et A08 Sv. Lago Varese;
⋅ Aire de service Torre Cerrano Ovest sur l’A14 Bologna-Taranto Km 363 direction Pescara entre Pineto et Pescara Nord;
⋅ Aire de service Irpinia Sud sur l’A16 Napoli-Canosa Km 44 en direction de Canosa entre Avellino Est et Avellino Ovest;
⋅ Aire de service Canne Battaglia Est sur l’A14 Bologne-Tarente Km 123 direction Bologne entre Andria et Canosa;
⋅ Aire de service Canne Battaglia Ovest sur l’A14 Bologna-Taranto Km 620 vers Taranto entre Canosa et Andria;
Toutes les colonnes sont à charge ultra-rapide avec deux connecteurs CCS et un CHAdeMO, avec une puissance allant jusqu’à 300 kW et des temps de ravitaillement promis de 15 à 20 minutes. Avec l’Ionity, les Tesla Superchargers et l’Hyper Charge d’Enel X, ils représentent les colonnes les plus puissantes d’Italie. Comme on le voit, ils sont encore peu nombreux et surtout unidirectionnels. Cela signifie que si je voulais aller de Monza à Bologne ou Rimini avec ma voiture électrique, je pourrais les utiliser, alors qu’à mon retour je devrais compter sur autre chose.
Tarifs et fonctionnement
Leur puissance fait qu’évidemment ils ne font pas partie des colonnes libres : le coût de recharge est en effet égal à 0,69€/kWh, même si on sait que le coût réel dépend de la capacité de la batterie.
Quant à son fonctionnement, j’avoue qu’il m’a laissé quelque peu perplexe. Il existe une application officielle Free To X, sur laquelle se trouve également une carte qui, cependant il ne montre ni la présence des colonnes, ni ne vous donne un moyen de les exploiter. Le même site vous renvoie à l’application ou à la carte RFID du fournisseur qui s’est occupé de cette colonne.
Un choix que je trouve un peu inconfortable, car il vous oblige à avoir mille applications différentes sur votre téléphone : pour cela, mon conseil est d’utiliser l’application Enel X Juice Pass, qui les rapporte tous même quand ils ne sont pas les siens ; ou encore mieux l’application evway. Dans les deux cas, il sera possible d’activer la recharge et de la payer.
En constante évolution
Free To X est un projet en constante évolution, à tel point que le nombre de colonnes activées ne cesse de croître. En plus des 2 stations qui seront officiellement activées les 24 et 25 mars 2022, 17 autres chantiers sont à un stade avancé dans le but d’une couverture uniforme du Nord au Sud. Parlons de :
⋅ San Nicola Est (A1 – Naples-Rome)
⋅ La Pioppa Est et Ouest (A14 – Bologne-Ancône)
⋅ Monferrato Est et Ouest (A26 – Genova-Gravellona)
⋅ Montefeltro Ovest (A14 – Bologne -Ancône)
⋅ Esino Est (A14 – Bologne -Ancône)
⋅ Torre Cerrano Ovest (A14 – Ancône-Pescara)
⋅ Sud Irpinia (A16 – Naples-Canosa)
⋅ Lande Est et Ouest (A8 – Milan-Varese)
⋅ Pô Est et Ouest (A13 – Bologne-Padoue)
⋅ Lario Est et Ouest (A9 – Milan – Côme)
⋅ San Zenone Est (A1 – Milan – Bologne)
⋅ Brianza Sud (A4 – Milan-Brescia)
—–
Pour recevoir plein d’actualités et des conseils utiles notamment sur le monde de l’auto et de la moto, sur les radars et sur comment se défendre contre les arnaques, c’est possible inscription gratuite à la chaîne PifAuto sur Telegram. Nous vous invitons à nous suivre également sur Google News cliquez ci-dessous pour une inscription gratuite !
