L’astuce est là et ce n’est pas un secret, car la légendaire suspension pneumatique de Citroën l’a toujours fait miracles. Un exemple? Si vous avez une crevaison et que vous devez changer le pneu, vous pouvez soulever la voiture sans avoir besoin utiliser un cric. Et ça ne s’arrête pas là, il est aussi possible de rouler sur trois roues seules, comme l’a démontré en des temps peu méfiants une DS dans un épisode du Puces dans les années 70.
Evidemment ce sont des « cascades » faites à des vitesses plutôt basses car s’il est vrai que ces voitures ils peuvent rouler sur trois rouesn’offrent évidemment pas la stabilité que vous obtenez sur quatre roues.
Mais depuis quand le bon sens a-t-il arrêté les passionnés d’automobile au Moyen-Orient ? Si TikTok regorge de séquences étranges de choses qui se passent là-bas, découvrez ce qu’ils ont fait dans la vidéo ci-dessous :
Une paire de Citroen Xantia des années 90 en voyage sur l’autoroute, à grande vitesse. Il faut dire que la Xantia était équipée de la suspension hydro-pneumatique Citroën Hydractive contrôlé par une unité de contrôle, qui avait fait ses débuts une fois sur le XM. Lorsque la caméra se déplace pour la première fois vers le tableau de bord, elle affiche 180 km/h.
L’indication du compteur de vitesse est presque certainement fausse, tout comme celle qu’il dit 200km/h. Il suffit de regarder la « lenteur » avec laquelle les camions sont dépassés, pour comprendre que probablement ils ne dépassent pas les 100 km/h.
Cela dit, et bien précisé que nous invitons chacun à respecter les règles du code de la route et surtout le bon sens, c’est fou comme le système inventé par Citroën il y a plus de 50 ans est capable de faire des manœuvres similaires.
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