Kawasaki Z50th, quatre modèles festifs : Z900, Z650, Z900RS et Z650RS

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Cinquante ans après la sortie du premier modèle Z, le Maison Akashi a annoncé quatre modèles de célébration Kawasaki Z50e. Cependant, les quatre nouvelles motos, Z900, Z650, Z900RS et Z650RS partagent le même ancêtre, le modèle iconique Super Four Z1 de 1972.

Kawasaki Z900 Z50th

Le style Sugomi du Z900 a conquis de nombreux fans depuis son introduction grâce à son design agressif associé à une conduite dynamique et réactive. L’édition du 50e anniversaire du Supernaked Z900 présente le coloris Firecracker Red du Z1100GP, le modèle Z refroidi par air qui a dominé les années 1980. Une nuance de rouge également présente sur le mythique GPZ900R. Caractériser le modèle gli pattes de fourche fini en couleur or combiné avec cadre noir brillant. La Z900 Z50th sera également disponible en version A2 de 70 kW. L’équipement de la Z900 comprend une instrumentation couleur TFT avec connectivité pour smartphone, modes de conduite intégrés, antipatinage KTRC, mode puissance (Full/Low) et bien sûr un système d’éclairage LED totalement complet.

Kawasaki Z650 Z50th

La peinture rouge vif souligne les qualités du Z650 Z50th, spécialement créé pour ce modèle rendant son style Supernaked Z encore plus frappant. Les reflets bleu foncé et argent accentuent le rouge et, comme pour les modèles de l’époque, l’emblème « Z » et le logo Kawasaki sont finis en or, se distinguant davantage de son homologue standard. Pour compléter ce petit chef-d’œuvre, il y a des jantes rouges, avec des détails argentés, la selle en cuir spécial et le célèbre logo « Z 50th » sur le garde-boue avant.

Kawasaki Z900RS et Z650RS Z50th

Pour les modèles sport rétro Z900RS Et Z650RS un procédé de peinture spécial a été développé, les couleurs caramel du réservoir et de la carrosserie sont appliquées en couches pour faire ressortir une texture profonde et brillante qui montre ainsi la beauté intrinsèque de ces motos. Complétant la riche coloration, je se profile des deux vélos sont finis en noir brillant et voir l’utilisation d’un cuir spécial pour la construction de la selle, avec une trame et des coutures très distinctes par rapport à celles présentes sur les modèles standards. Les deux motos sont dotées de jantes dorées et d’emblèmes « Double Overhead Camshaft » qui rappellent le passé et affichent fièrement le logo « Z 50th » sur le dessus du réservoir. De plus, les capots latéraux de la Z900RS arborent l’emblème « DOHC ».


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