Yamaha MT-10 SP 2022 : Hyper Naked avec suspension à commande électronique Öhlins

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nouveau Yamaha MT-10 SP 2022 est conçu pour les pilotes qui veulent le plus exclusif Hyper nu, avec la technologie la plus avancée sur un modèle de série. Ce vélo est le premier au monde à être équipé du dernier système de suspension à commande électronique. Bien que la Yamaha R1M soit équipée d’un système similaire, un nouvelle génération de suspension à commande électronique Öhlinsqui utilise une nouvelle technologie que nous pouvons voir à l’EICMA.

Cette technologie de pointe offre une plus large gamme de réglages d’amortissement et offre un degré de réponse plus élevé. Le pilote peut modifier le réglage de la suspension en choisissant dans le menu ERS. Le menu ERS offre un choix de trois modes d’amortissement semi-actifs (A-1, A-2 et A-3) ainsi que trois réglages manuels (M-1, M-2 et M-3). Lorsque l’un des modes automatiques est sélectionné, le système ajuste le rebond et la compression en fonction des conditions de conduite, tandis que des modifications sont constamment apportées pour garantir que les réglages les plus appropriés sont toujours présents.


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Le mode manuel permet un réglage électronique précis et paramétré de la compression et du rebond de la fourche et de l’amortisseur. Gérée via le menu YRC, la suspension peut être personnalisée avec une grande précision en fonction du style du pilote ou de l’environnement de conduite requis.

Mode d’amortissement semi-actif

Mode sport A-1 conçu pour offrir une réponse précise et réactive sur les routes sinueuses, avec un haut degré de sensibilité et une bonne stabilité à l’accélération et au freinage.
A-2 est plus adapté à la conduite sportive pour des transferts rapides.
A-3 est conçu pour le tourisme, avec un accent sur le confort et la stabilité.

Yamaha MT-10 SP 2022 : équipement de première classe

Un nouveau conseil exclusif une multiforme donne au MT-10 SP un look plus agressif et protège également le refroidisseur d’huile. LA tuyaux tressés des freins sont de série, pour offrir au pilote une sensation exceptionnelle au levier et offrir un niveau de performance supérieur lors de la conduite sur piste, ou lorsqu’une utilisation intensive des freins entraîne des températures extrêmement élevées.

Yamaha MT-10 SP 2022 : couleurs et disponibilité

Chaque modèle SP a des couleurs et des graphismes exclusifs, le nouveau MT-10 SP présente une couleur Icon Performance exclusive qui s’inspire du schéma utilisé sur les circuits et sur les vélos de course R1M de pointe. Les livraisons aux concessionnaires Yamaha commenceront le ou après juillet 2022.

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