SAIC Motors a dévoilé en Chine, au MIIT, la nouvelle MG Mulan, une berline 100 % électrique qui rejoindra également la gamme européenne de la marque. Comme annoncé par le géant oriental, la Mulan est une berline « très sportive »avec un centre de gravité bas garanti par la batterie qui garantit la stabilité et des performances qui permettent une accélération de 0 à 100 en 3,8 secondes.
Aucun compromis sur l’autonomie déclarée de 600 km ; ni sur la sécurité, puisque le modèle a déjà passé les tests EuroNCAP en obtenant 5 étoiles grâce à la plateforme Nébuleuse sur lequel il est bâti. Le prix s’annonce également compétitif : selon MG, ne dépassera pas 200 000 Yuan, soit 28 495 €.
Les caractéristiques de la MG Mulan
Anciennement connue sous le nom de MG EH32 ou CyberE, la MG Mulan est la première « voiture mondiale » de la marque, car MG et SAIC la vendront, probablement sous des marques différentes, sur tous les marchés qu’elles desservent. La voiture sera présentée en Europe plus tard cette année, mais sa production est déjà commencé dans l’usine de Ningde.
Comme mentionné, la MG Mulan est née sur la plate-forme Nebula de SAIC Motors, et avec 4,2 mètres de long, 1,8 de large, 1,5 de haut et un empattement de 2,7 sera un concurrent en Europe des voitures telles que la Volkswagen ID.3, qui est plus longue, mais aussi la nouvelle Renault Mégane E-Tech Electric, avec une gamme plus courte, avec laquelle elle partage l’optimisation de la longueur et du poids , contenue à « seulement », 1665 kg.
Mérite de la pile ternaire issue de la collaboration avec Système d’alimentation Ningde E-CON, société du groupe Shanghai E-CON Power System dont SAIC détient 30 % des actions. L’accumulateur est en effet très fin, 110 mm dans sa plus petite capacité, et 137 et 140 mm dans les plus grandes : la compacité est due à la technologie LSB, qui voit les cellules placées horizontalement et « couchées » dans le corps de la batterie. L’autonomie commencera à partir de 400 kmtandis que les deux autres coupes le font monter respectivement à 500 et 600 km sur le cycle WLTP.
Au moins dans un premier temps, la MG Mulan sera vendue avec un seul moteur électrique fabriqué par UAES, joint-venture entre Bosch et Zoomilion, positionné sur l’essieu arrière et d’une puissance de 204 CV. Un début tranquille, mais la MG Mulan aura probablement aussi des moteurs plus puissants et une transmission intégrale plus tard. La suspension arrière est à 5 bras, mais la Mulan se démarque également par son rayon de braquage promis de 5,3 mètres, ce qui la rend particulièrement idéale pour se déplacer en ville.
—–
Pour recevoir plein d’actualités et des conseils utiles notamment sur le monde de l’auto et de la moto, sur les radars et sur comment se défendre contre les arnaques, vous pouvez inscription gratuite à la chaîne PifAuto sur Telegram. Nous vous invitons également à nous suivre sur Google News, cliquez ci-dessous pour vous inscrire gratuitement !
