MV Agusta Rush 2021le monde de l’aéronautique a inspiré à de nombreuses reprises les choix stylistiques de MV Agusta, tout en donnant vie à quelques modèles mémorables du passé récent du constructeur de motos. F4 Veltrohommage à un troupeau de l’armée de l’air italienne, en est un exemple, tout comme le Chasseur brutal et une autre F4, la Frecce Tricolori dédiée à la PAN (Equipe Nationale Acrobatique), emblème de l’esprit italien dans le monde.
Les principes inspirants des combattants militaires – puissance, maniabilité, performances extrêmes – sont relancés dans le nouveau MV Agusta Rush 2021. Sa couleur militaire rappelle les couleurs typiques des nacelles d’avions, tandis que les entrées d’air et les évents portent des messages d’avertissement jaunes placés près des turbines.
Rush est le point de vue le plus extrême de MV Agusta sur le monde des vélos ultra nus. Une moto unique et exclusive, fabriquée uniquement en 300 spécimens explorez de nouvelles limites en matière de conception et de performance. Pour 2021, le Rush reçoit de nombreuses mises à jour qui le rendent encore plus sportif, mais en même temps sûr à utiliser sur la route. Une moto qui ne trouve aucune comparaison sur le marché proposée avec un kit tout aussi exclusif, qui améliore ses performances et améliore ses détails, al prix de 38 800 €.
MV Agusta Rush 2021 : moteur
Quatre cylindres en ligne, soupapes radiales, bielles et soupapes en titane. Le moteur Rush est l’état de l’art d’un moteur de moto homologué pour la route. Soumise à des évolutions technologiques continues, elle s’améliore également en 2021 grâce à l’adoption de nouveaux composants permettant de réduire les frottements internes.
Un moteur super performant et super raffiné du point de vue des matériaux utilisés, capable de la puissance record pour un 1000cc nus de 208 chevaux à 13 000 tr/min. La distribution a été mise à jour avec l’introduction d’un nouveau calage d’arbre à cames conçu pour offrir un couple plus favorable à bas et moyen régimes sans pénaliser la poussée furieuse et l’extension qui ont toujours caractérisé ce moteur.
Utilisant un Revêtement DLC (Diamond Like Carbon) pour les surfaces des bols d’actionnement des vannes, réduit les frottements et améliore la fiabilité. L’arrivée de nouveaux engrenages d’entraînement primaires a contribué à réduire les frottements entre les engrenages; en même temps, toute la transmission a été renforcée, améliorant la fiabilité, surtout dans les départs extrêmes garantis par le Launch Control, tandis que le Changement de vitesse électronique EAS 3.0 La troisième génération voit l’introduction d’un nouveau capteur assurant un changement de vitesse plus précis et un engagement plus confortable.
L’échappement à quatre voies, marque de fabrique indubitable de MV Agusta, plus spectaculaire que jamais sur la Rush, modifie la forme du collecteur principal afin de souligner le son unique du quatre cylindres, malgré le fait que le moteur tombe désormais dans les limites du règlement 5euros.
MV Agusta Rush 2021 : électronique
Le compartiment électronique de la MV Agusta Rush 2021 poursuit son évolution. Le nouveau plateforme inertielle IMUpermet de détecter la position de la moto dans l’espace en temps réel, fournissant aux unités de contrôle des données toujours plus précises pour gérer chaque contrôle de manière extrêmement ponctuelle.
Grâce à cette nouvelle plate-forme, les commandes de traction et de wheelie FLC permettent au pilote d’explorer la puissance du Rush jusqu’au dernier cheval-vapeur, en maintenant des niveaux de sécurité très élevés. MV Agusta a conçu des commandes performantes peu invasives et capables d’exploiter toutes les accélérations dont ce vélo est capable grâce à un FLC qui ne « coupe » pas le wheelie, mais le contrôle.
L’abdos il utilise un nouveau module Continental MK100 pour offrir également la fonction de virage, assurant le meilleur contrôle du freinage, même lorsque le vélo est penché. La Tableau de bord TFT Écran de 5,5 pouces, offre toutes sortes d’informations et est capable de communiquer avec l’application MV Ride. Une véritable borne qui vous permet de personnaliser le vélo dans tous ses aspects directement depuis votre Smartphone, ainsi que d’offrir les fonctions plus « classiques » telles que sous forme d’itinéraires enregistrés et partagés.
Grâce à la fonction miroir, il est alors possible d’utiliser le tableau de bord comme un navigateur avec des indications virage par virage. Chaque fonction peut être atteinte et naviguée rapidement via la commande du joystick sur le bloc de gauche.
MV Agusta Rush 2021 : châssis
Radical, compact, extrêmement léger et caractérisé par l’incomparable roue arrière forgée avec revêtement lenticulaire, le châssis de la MV Agusta Rush est toujours au sommet du segment hypernaked. Peu d’évolutions de garnitures, mais ciblées, en font encore aujourd’hui
plus maniable. Ils améliorent le contrôle des transferts de charge et la capacité d’amortir les bosses, faisant du Rush 2021 un vélo encore plus efficace. L’Système de freinage Brembo complet avec maître-cylindre radial et étriers Stylema c’est tout simplement l’état de l’art du freinage.
Chaque élément des superstructures est en carbone précieux, le souci du détail est au plus haut niveau. Pour 2021, la Rush se caractérise par une nouvelle selle en cuir et Alcantara, encore plus ergonomique.
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