La jeune marque catalane a présenté ses projets d’ici 2025, dévoilant sa gamme actuelle au design et au contenu renouvelés, et trois nouveaux modèles électrifiés : Cupra Terramar, Tavascan et le petit UrbanRebel avec des formes moins « concept » que ce qui a été vu à Monaco.
La présentation intervient après une année dite positive, mais surtout après une augmentation de l’ouverture de Cupra City Garages, les « magasins » urbains.i, dont l’un est également présent à Milan, où chacun peut découvrir l’entreprise, ses produits et sa philosophie.
L’évolution rapide de Cupra
De toutes les nouvelles marques lancées ces dernières années et nées d’une ancienne division sport et/ou luxe d’une entreprise déjà existante, Cupra peut être considérée comme l’une de celles a eu l’évolution la plus rapide. Née en 2018 pour donner une nouvelle idée de la sportivité, le premier modèle de la gamme était la Cupra Ateca, qui partageait l’esthétique et les composants avec le modèle Seat mais dans une clé beaucoup plus performante.
En 2020, c’est au tour de la nouvelle Cupra Leon, le premier modèle de la marque avec une large gamme de moteurs puissants, le premier également en version break avec la Cupra Leon Sportstourer, et le premier modèle hybride rechargeable haute performance , dans différentes configurations de puissance.
Mais si la Leon est toujours un projet partagé avec Seat, avec le modèle homonyme dont elle partage toujours le design et les composants ; c’est avec la Cupra Formentor et la Cupra Born que nous avons les premiers nouveaux modèles de la marque sportive espagnole. La Formentor est née sur la même plate-forme que la Leon, mais c’est un coupé SUV avec une très large gamme de moteurs et de puissances, allant du diesel aux hybrides rechargeables, jusqu’aux puissants plus de 300 CV des versions VZ. C’est précisément cela, ainsi que les couleurs et l’esthétique moderne, qui en ont fait le modèle le plus apprécié de l’entreprise.
Le Born est plutôt le premier modèle entièrement électrique, qui monte sur la plate-forme MEB du groupe Volkswagen et qui se présente comme l’union entre l’électricité et la performance. Le Formentor comme le Born peuvent être considérés comme le prologue d’un projet maintenant prêt pour les débuts définitifsgrâce à l’arrivée de nouveaux modèles inédits et à l’esthétique encore plus captivante.
Cupra Terramar: à partir du SUV
Dans un marché qui ne se lasse pas de réclamer des SUV, c’est tout naturellement que la marque entame sa nouvelle ère avec Cupra Terramarqui tire son nom du lieu où s’est tenue la présentation à la presse, et qui est un SUV sportif qui allie des proportions audacieuses à un design saisissant.
Un modèle toujours disponible à la fois avec des moteurs à combustion interne et avec une nouvelle génération de moteurs hybrides rechargeables capables de garantir environ 100 km d’autonomie en mode électrique. C’est la première voiture à présenter les formes et l’esthétique du nouveau parcours stylistique de Cupradéfinitivement détaché de celui de Seat et avec des formes musclées et des éléments scénographiques de grand impact de jour comme de nuit, tels que les couleurs irisées et le trois gros points LED.
La Le SUV mesure 4,5 mètres de long et ce sera un modèle fondamental car il a été conçu pour concourir dans la catégorie de voitures la plus agressive du moment.
Cupra Tavascan : directement depuis Extreme E
L’électrification prend plus d’ampleur avec Tavascan, un nom que nous connaissons bien. Un SUV Coupé présenté comme un concept en 2019, auquel il restera très fidèle dans le design. Nous avons vu quelques éléments de son style dans le Cupra Tavascan Extreme E Concept 2021, la voiture utilisée par la marque pour participer au championnat tout-terrain électrique.
Le modèle viendra enfin en 2024 et sera celui avec lequel Cupra pénétreront de nouveaux marchés mondiaux.
Cupra UrbanRebel : le nouveau concept de citadine
Entièrement électrique, enfin, la Cupra UrbanRebel, prévue pour 2025 et qui est peut-être le modèle le plus important. Première voiture ultra-compacte de la marque, depuis sa présentation à Monaco, la Cupra s’est avérée être le projet qui lui tient le plus à cœur, développé pour « un monde électrique plus rebelle ».
Elle naîtra sur la plateforme MEB Small du groupe Volkswagen, elle aura une traction interne mais elle est conçue pour être une voiture urbaine performante. C’est Werner Tietz lui-même, vice-président pour la recherche et le développement de Cupra, qui définit l’UrbanRebel »le plus grand projet pour notre entreprise dans les années à venir, car il est fondamental pour notre transformation en une marque tout électrique“.
À 4,03 mètres de long, il rivalisera avec les Fiat (et peut-être Abarth) 500e, Honda E et Mini Cooper SE, et se pose également comme une héroïne du développement durable en intégrant des polymères recyclés avancés, des matériaux biosourcés pour repousser les limites de ce qui peut être atteint, et donner vie vers un véhicule plus respectueux de l’environnement.
Le moteur électrique délivre 226 CV de puissance avec une accélération de 0 à 100 en 6,9 secondes, et la batterie garantit jusqu’à 440 km d’autonomie. La voiture, contrairement par exemple à la Terramar qui sera produite dans les usines Audi en Hongrie, est conçue et développée à Barcelone et sera produit à Martorell à partir de 2025dans le cadre du Programme Stratégique de Projets pour la Relance et la Transformation Economique (PERTE) et pour le Véhicule Electrique et Connecté (VEC).
Maillage 3D avec conception paramétrique pour améliorer les performances et la valeur perçue.
La conception légère à l’intérieur comme à l’extérieur aide le moteur électrique et le bloc-batterie de 226 ch (166 kW) du véhicule à propulser la voiture urbaine électrique à 100 km/h en seulement 6,9 secondes et à lui donner une autonomie allant jusqu’à 440 km (version gamma).
Conçue et développée à Barcelone, cupra UrbanRebel* sera lancée en 2025 ; la production est prévue à Martorell, sous réserve du Programme de projet stratégique pour la relance et la transformation économiques (en espagnol, PERTE) pour le véhicule électrique et connecté (en espagnol, VEC).
Enfin, ces nouveaux modèles seront rejoints par les futures versions de la gamme actuelle composée de Leon, Formentor et Born, qui doit être renouvelée d’ici 2025.
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