KTM 1290 Super Duke R 2021 il est essentiel dans ses formes, agressif dans son design, extrême dans ses performances. Tels sont les points clés autour desquels, depuis sa création, la KTM 1290 Super Duke R a bâti son succès. Avec l’arrivée de la version RR, le constructeur autrichien a créé un modèle encore plus exclusif, produit à seulement 500 exemplaires.
Esthétiquement, la KTM 1290 Super Duke RR 2021 est très similaire au prototype présenté à Eicma 2019, et comme le veut la tradition, les ingénieurs du département Recherche et Développement de Mattighofen, dans ce cas assistés de collègues du Performance Lab, ont créé un Ready à Extreme race, agrémenté de composants spéciaux fabriqués avec un soin maniaque.
KTM 1290 Super Duke RR 2021 : moteur
Le moteur bicylindre Le LC8 de 1 301 cm³ libère 180 ch et 140 Nm, tandis que le faible poids de seulement 180 kg permet un incroyable rapport poids/puissance de 1:1. Il ne fait aucun doute que ce vélo possède des performances exceptionnelles, qui vous permettront de réduire vos temps sur la piste, tour après tour.
Par rapport à la version standard, la RR est plus légère de 9 kg, plus agile, plus rigide et offre une plus grande stabilité à haute vitesse. Contribuer à la perte de poids globale nouvelles roues, plus léger que 1,5 kg, à l’avantage de réduire les masses non suspendues. Les jantes forgées montent des pneus Michelin Power Cup2 avec une adhérence maximale, ce qui augmente considérablement l’aisance de la KTM 1290 Super Duke RR 2021 dans les virages, sur la piste et sur la route.
Le département suspensions a été complètement mis à jour et voit maintenant les éléments WP haut de gamme. La KTM 1290 Super Duke RR 2021 est équipée d’une fourche à cartouche fermée WP Apex Pro 7548 entièrement réglable, combinée à un amortisseur de direction réglable WP Apex Pro 7117, tandis que le mono-amortisseur d’origine a été remplacé par un Apex Pro 7746, fabriqué sur mesure pour KTM 1290 Super Duke RR 2021.
KTM 1290 Super Duke RR 2021 : caractéristiques
Dans la construction de la KTM 1290 Super Duke RR 2021, on a largement utilisé fibre de carbone, qui a été façonné de manière experte pour réduire le poids et donner plus de caractère à la moto. Un exemple avant tout est le cadre arrière, très similaire au produit précieux vu jusqu’à présent uniquement sur le prototype présenté il y a deux ans. L’arrière est donc plus léger et de conception différente par rapport au R et abrite la selle monoplace. Les feux de position arrière à LED sont nouveaux, qui intègrent les clignotants et le feu stop adaptatif.
Le nouveau Super Duke RR transfère sa grande puissance au sol grâce à un nouveau contrôle duAccélérateur de virage rapidecaractérisé par un angle d’ouverture de 65 degrés pour offrir une meilleure réponse de l’accélérateur et réduire l’angle d’ouverture du poignet et par conséquent l’abaissement du coude du pilote lorsque l’accélérateur est complètement ouvert.
Le nouveau vélo annonce son arrivée avec un rugissement rendu encore plus distinctif par la légèreté Silencieux Akrapovic « Slip-On Line » en titane et avec embout de silencieux en fibre de carbone. Pour ceux qui sont convaincus que la puissance ne suffit jamais, le système complet est disponible en option Akrapovic « Evolution Line »utilisable uniquement sur piste.
Sous la peau de carbone se cache le paquet électronique standard le plus complet jamais vu sur une KTM. Les fonctions qui attirent immédiatement l’attention sont les mode piste et le tout nouveau mode Performancequi offrent aux pilotes des options de personnalisation pratiquement illimitées pour régler le patinage des roues arrière, la réponse de l’accélérateur, le contrôle de lancement et le couple moteur des freins.
Bien que la KTM 1290 Super Duke RR 2021 possède des composants et une carrosserie jamais vus auparavant sur une moto de série, une gamme complète de KTM PowerParts a été développée pour le nouveau modèle, dédiée aux pilotes qui souhaitent améliorer ses performances déjà étonnantes et rouler de manière agressive. entre les bordures d’une piste, comme sur les cols de montagne.
L’exclusif KTM 1290 Super Duke RR 2021 est disponible en seulement 500 unités au prix de 25 690 euros
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