Le nouveau Ducati Diavel 1260 Lamborghini est fabriqué en édition limitée et numérotée de 630 exemplaires et est né de la collaboration entre les deux marques prestigieuses qui ont leurs racines dans la Motor Valley, la terre des moteurs en Émilie-Romagne où se trouvent de nombreuses entreprises de voitures et de motos les plus sportives et les plus souhaitée dans le monde. Non conventionnel, unique, incomparable : le Diavel 1260 C’est le modèle de la gamme Ducati capable d’étonner les passionnés par sa personnalité, son comportement routier sportif, son moteur sportif et son design.
Pour mener à bien ce projet, les designers de Ducati ont choisi de s’inspirer de la Lamborghini Siàn FKP 37, la voiture la plus prestigieuse jamais fabriquée par Lamborghini : disponible en seulement 63 exemplaires – dont chacun est personnalisé selon les demandes spécifiques des clients – c’est un chef-d’œuvre d’exclusivité , conception et innovation. Il s’inspire de compter, a des lignes nettes, une élégance épurée et une silhouette incomparable. Là Siàn FKP 37 c’est la Lamborghini la plus puissante de tous les temps : 819 ch (602 kW) grâce à la combinaison de la chaleur et de l’électricité.
Ducati Diavel 1260 Lamborghini : conception
La Ducati Diavel 1260 Lamborghini est en fait le résultat d’un travail conjoint entre le Ducati Style Center et le Lamborghini Style Center et a été conçue en transférant les fondamentaux de conception de la Siàn FKP 37 au monde de la moto et en redessinant les pièces qui caractérisent le plus la Diavel.
Premièrement je jantes forgéeslégers et au design original, mais aussi les entrées d’air et les caches radiateurs, fabriqués en fibre de carbone et conçu en superposant des éléments flottants sur le volume principal.
Là livrée a été créé en utilisant exactement les mêmes peintures que celles utilisées pour le Siàn FKP 37, avec la carrosserie présentant la couleur « Verde Gea », tandis que le cadre, le panneau de dessous de caisse et les jantes forgées elles-mêmes sont embellis par l’utilisation du « Gold Electrum ». On retrouve également une touche de « Ducati Red » rappelée par la couleur des étriers de frein Brembo M50 à connexion radiale.
D’autres éléments d’identification importants du design Lamborghini sont l’hexagone et cela style « Y ». Cette version spéciale du Diavel rend hommage au premier par la forme de l’échappement et au second grâce aux détails esthétiques créés sur la selle.
Les détails de la moto que le Ducati Style Center a repensés pour ce projet spécifique sont tous en fibre de carbone. En plus des caches radiateurs et prises d’air cités ci-dessus, le cache silencieux, le sabot moteur, le cache réservoir central, le cache selle, les garde-boue avant et arrière, le cache tableau de bord et le cadre phare sont également en carbone.
La présence du se démarque sur la livrée 63, un numéro important pour la Casa di Sant’Agata Bolognese, fondée en 1963 et qui indique également la série limitée de la voiture. De ce nombre, en fait, les 630 exemplaires de la Lamborghini Diavel 1260 qui seront produits, dont chacun portera le numéro de série sur la plaque en aluminium appliquée sur le châssis.
Uniquement pour les propriétaires de Diavel 1260 Lamborghini, il sera possible d’acheter une exclusivité casque avec des graphismes spéciaux coordonnés avec le véloconçu par le Ducati Style Center.
Ducati Diavel 1260 Lamborghini : moteur
Le cœur de la Diavel 1260 Lamborghini est le Ducati Testastretta DVT de 1262 cm3 avec déphaseur. Ce moteur homologué Euro 5 est capable de délivrer 162 CV (119 kW) à 9 500 tr/min et 129 Nm (13,2 kgm) à 7 500 tr/min avec une courbe de couple plate dès les bas régimes moyens, ce qui garantit une réponse vigoureuse et énergique à chaque phase de conduite.
La position de conduite et l’ergonomie typiquement Diavel « power cruiser » sont certainement quelques-unes des principales caractéristiques de la Diavel 1260 Lamborghini, avec le cadre en treillis en tube d’acier laissé apparent, le pneu arrière de 240 mm de large, le monobras oscillant en aluminium et entièrement Suspension Öhlins réglable à l’avant et à l’arrière. Le châssis garantit des niveaux élevés de maniabilité et d’angles d’inclinaison, combinés à un excellent niveau de confort. Les jantes forgées et les pièces en carbone permettent à la Lamborghini Diavel 1260 d’avoir un poids à sec de seulement 220 kg.
Ducati Diavel 1260 Lamborghini : électronique
L’électronique sophistiquée garantit à la fois des performances de haut niveau et une sécurité maximale. L’unité de mesure inertielle à 6 axes Bosch (6D IMU) est capable de détecter instantanément la vitesse et l’accélération de la moto dans l’espace et permet le fonctionnement de nombreux dispositifs de commande dont la Diavel 1260 Lamborghini est équipée. Le pack électronique comprend ABS Cornering EVO, Ducati Traction Control EVO (DTC), Ducati Wheelie Control EVO (DWC), Ducati Power Launch EVO (DPL) et Cruise Control.
Le souci du détail s’observe dès la phase de démarrage, lorsque les logos des deux marques, Ducati et Lamborghini, apparaissent sur le tableau de bord avec un écran TFT couleur, accompagnés de la silhouette de la Diavel 1260 Lamborghini.
La Lamborghini Diavel 1260 rejoint la gamme Diavel 1260, qui voit pour 2021 le passage de tous ses modèles à l’homologation Euro 5, dans les pays qui adoptent cette législation. La Diavel 1260, en coloris Dark Stealth, et la 1260 S, disponible en rouge et noir, avec la nouvelle homologation sont déjà disponibles chez les concessionnaires Ducati. Alors que la Diavel 1260 Lamborghini le sera dès fin décembre.
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