Voici le Hongqi Q8, le monospace de luxe chinois à 7 places

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Voici le Hongqi Q8, le monospace de luxe chinois à 7 places

Hong Qi Q8 ce pourrait être la version chinoise de l’Audi Q8, avec le SUV allemand, il ne partage que le nom, et c’est bon pour les quatre anneaux. Nous avons déjà connu cette marque pour ses voitures qui défient les Allemands ressemblant à une mauvaise copie de Rolls-Royce et Land Rover, mais avec Q8 nous avons atteint un niveau bien supérieur, dans un sens négatif.

Hongqi, qui signifie « drapeau rouge» est du géant chinois Faw, le même Faw qui a donné vie à Silk-Faw en Italie pour la production d’hyper voitures hybrides et électriques à Reggio Emilia.

La conception de Hongqi Q8

Hongqi Q8 est un très grand monospace, 5,2 mètres de long, 2 de large et 1,9 de haut, et avec un empattement de 3,2. Il ne s’agit pas de la reconversion d’un véhicule utilitaire, mais d’une voiture née de zéro. Le design reprend tout ce qui a été vu avec toutes les autres voitures, le parcours stylistique introduit avec le concept-car E115, mais dans un sens encore pire si possible.

La façade est en fait constituée d’une immense grille, que l’entreprise définit comme une « chute d’eau spectaculaire », mais il faut beaucoup d’imagination pour y voir une chute d’eau. Parallèlement, dans la continuité, je des groupes optiques tout aussi énormes, appelées « ailes volantes » car elles s’inspirent des dragons de la mythologie chinoise. De côté, les portes coulissantes ont des garnitures rouges sur les poignées.

Derrière la situation ne s’améliore pas. La carrosserie verticale cède la place à un grand groupe de grappes lumineuses, une bande carrée en forme de fer à cheval reliée au centre, semblable à Hongqi H9 et LS7 mais inspiré, dans la texture LED, des modèles Lynk & Co.

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Ce n’est pas une voiture pratique

Ce qui nous laisse un peu perplexe, c’est que ce minivan n’est même pas pratique : il a juste configuration 7 places (2-2-3), mais la troisième rangée ne peut pas être pliée ce qui réduit considérablement l’espace pour les bagages. Il a également un poids brut de 2 885 kg, soit près de trois tonnes.

Le poids fera donc paraître les 252 ch du moteur essence 2 litres turbocompressé presque négligeables, d’autant plus si le poids excessif s’ajoute à la forme verticale et pas du tout aérodynamique de la voiture, qui apparaît donc lente et aussi peu agile. Le constructeur déclare une vitesse maximale de 200 km/h, qui sera difficile à atteindre.

Le prix sera compris entre 300 000 et 400 000 yuans, soit 42 445-56 594 euros.

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