KTM 890 Duke 2021 : la nouvelle The Scalpel au prix de 10 700 euros

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KTM 890 Duke 2021 : la nouvelle The Scalpel au prix de 10 700 euros

KTM 890 Duc 2021, léger et précis, le nouveau vélo est équipé d’un moteur de 889 cm³ qui utilise une logique plus sophistiquée pour les cartographies et est désormais capable de délivrer 115 CV et 92 Nm (soit une augmentation de 10 CV et 5 Nm de couple par rapport à la KTM 790 Duc). De plus, les masses en rotation 20 % plus élevées assurent une meilleure stabilité dans les virages et une action du moteur plus douce à bas et moyen régimes. Homologué Euro 5, il dispose d’un réservoir de 14 et offre une très faible consommation de carburant de 4,8 l/100 km, avec une autonomie proche de 300 km.

Équipée d’une double âme, la KTM 890 Duke 2021 se déplace avec agilité dans les rues de la ville à plein régime et peut être conduite à son meilleur sur les routes de montagne sinueuses.

KTM 890 Duc 2021

KTM 890 Duke 2021 : caractéristiques

À travers écran TFT photosensible équipé de la connectivité KTM My Ride et d’un sélecteur de guidon pratique, il est possible de choisir trois modes de conduite : Mode pluie (réponse douce de l’accélérateur, contrôle de traction maximal, faible puissance et anti-wheelie), Mode rue (réponse standard de l’accélérateur, TC normal, pleine puissance, anti-wheelie) e Modes sportifs (réponse sportive, faible TC, pleine puissance, anti wheelie).

Pour ceux qui sont capables d’exploiter tout le potentiel de la KTM 890 Duke 2021, le TrackMode en option permet de faire varier finement les réglages, de fixer des temps d’enregistrement sur la piste. Le contrôle de la traction peut être augmenté ou diminué sur une échelle de neuf niveaux, la fonction anti-wheelie peut être désactivée et la réponse de l’accélérateur ajustée en trois niveaux. Le contrôle de lancement verrouille le moteur dans le régime parfait pour des démarrages rapides comme l’éclair, tandis qu’un capteur d’angle d’inclinaison 6D permet à l’ECU d’analyser une multitude de données et d’informations sur le comportement et la position de la moto, pour offrir un retour optimal au pilote.

L’système de freinage avant il est confié à deux disques flottants de 300 mm combinés à une paire d’étriers radiaux à quatre pistons sur lesquels ont été montées des plaquettes avec un mélange différent qui garantissent une plus grande puissance, toujours bien modulée par l’ABS sensible à l’angle d’inclinaison. Au arrière le disque de 240 mm associé à un étrier à double piston reste inchangé. Par rapport à la version précédente, le levier de vitesses est désormais plus court et grâce à des ressorts plus légers, le fonctionnement du Quickshifter+ (en option) est encore plus rapide et plus fluide.

KTM 890 Duc 2021

KTM 890 Duke 2021 : mises à jour

Malgré l’augmentation du volume et les mises à jour techniques, la KTM 890 Duke 2021 conserve le même poids que son prédécesseur : seulement 169 kg (à sec). Le cadre arrière au design innovant a été conçu pour être simple, minimaliste, léger et fonctionnel, en effet à l’intérieur se trouvent les prises d’air, le boîtier de filtre et la batterie.

KTM 890 Duc 2021

Par rapport à la version précédente, le suspensions Les WP Apex de la KTM 890 Duke 2021 ont été mis à jour et garantissent un meilleur fonctionnement de la fourche inversée de 43 mm à cartouche ouverte et du mono-amortisseur à précharge réglable. Par rapport à la 790 Duke, la hauteur de selle a été réduite d’un demi-centimètre et est désormais fixée à 820 mm.

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Nouveau pour le nouveau modèle sont les nouvelles couvertures Continental ContiRoad, qui, grâce aux excellents résultats des tests, offrent une excellente adhérence sur le mouillé, une stabilité remarquable et une phase de « réchauffement » très courte. Comme toujours, le choix d’accessoires d’origine KTM PowerParts est large et complet et il est possible de créer un nombre pratiquement infini de combinaisons pour rendre la KTM 890 Duke 2021 encore plus belle, légère et performante.

La KTM 890 Duke 2021 sera disponible en deux coloris (Orange et Noir) à partir de février 2021 au prix de 10 700 euros fc. La KTM 890 Duke 2021 L en version affaiblie sera commercialisée au même prix.

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