Là Mazda MX-30 2022 se recharge plus rapidement grâce auChargeur embarqué (OBC) interne, désormais de type triphasé de 11 kW, avec possibilité d’utiliser une charge rapide avec une puissance d’absorption maximale jusqu’à 50 kW. De cette façon, le temps de recharge électrique aux colonnes publiques qui fournissent l’électricité est considérablement réduit mode triphasé.
Le temps de recharge de 20% à 80% maintenant ça descend comme ça 1 heure et 50 minutesalors que dans les stations de charge rapide à courant continu (DC), ils ne sont nécessaires que 26 minutes toujours passer de 20% à 80%.
Une autre mise à jour technique qui caractérise le MX-30 2022 concerne le son électrique transmis à l’intérieur de l’habitacle par les haut-parleurs dusysteme audio. La fréquence sonore a été optimisée pour rc’est encore plus naturelaugmentant les caractéristiques de confort intérieur et aidant les conducteurs à reconnaître la quantité de couple transmise par la propulsion électrique.
Les nouveaux niveaux de finition de la Mazda MX-30 2022
Mazda MX-30 2022 est déjà en vente en Italie avec de nouvelles options de couleurs pour les finitions extérieures et intérieures.
Les nouvelles versions Lignes principales et Ligne exclusive tous deux sont équipés des principaux systèmes d’aide à la conduite dont le freinage d’urgence à proximité des intersections et l’affichage tête haute permettant de projeter les informations de conduite sur le pare-brise.
La version d’accès Lignes principales il est équipé de jantes en alliage de 18″, de phares à LED, d’un système d’infodivertissement complet avec 8 haut-parleurs et Carplay/Android Auto, navigateur satellite, caméra vidéo arrière, climatisation automatique et capteurs de lumière/pluie.
La version intermédiaire Ligne exclusive ajoute des fonctionnalités supplémentaires telles que, par exemple, le chauffage électrique des sièges avant, du volant et du pare-brise, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, une prise 150 W et un accoudoir central arrière.
La version haut de gamme Makoto il se distingue par la présence de phares à matrice LED et de montants extérieurs en gris satiné ou noir brillant, auxquels s’ajoutent des équipements intérieurs de série qui augmentent le confort à bord et la sellerie des sièges disponible en 3 teintes différentes : Modern Confidence (blanc) avec inserts en denim, Industrial Vintage (marron) avec des inserts en similicuir noir et le nouveau Urban Expression avec un revêtement entièrement noir, qui confèrent une élégance décidée au design. De plus, les intérieurs sont enrichis de détails en liège tout comme les garnitures de porte sont en matériau PET dérivé de plastique recyclé.
Parmi les installations Ligne exclusive Et Makoto une version spéciale est introduite avantage dont le point fort est le rapport équipement/prix élevé, proposant de série de nombreuses fonctionnalités caractérisant la version Makoto haut de gamme mais à un prix catalogue inférieur de 1 850 euros à cette dernière.
La voiture électrique de Mazda dans la version 2022 est disponible en 10 coloris dont 4 de type multi-tonsqui associent le toit noir brillant à une couleur de carrosserie différente, notamment Jet Black et la nouvelle teinte Zircon Sand, un beige naturel inspiré du sable de zirconium, qui reflète l’ancienne tradition de Mazda en matière de moulage de moules et l’exclusivité Cristal rouge d’âmepour un look plus sportif.
Des prix
Mazda MX-30 2022 peut être commandé avec des prix à partir de 36 550 euros de la version Prime Line jusqu’au 39 400 euros des Makoto. La version spéciale Advantage est proposée à la place au prix catalogue de 37 650 euros.
Grâce à ses prix catalogue sous la barre des 35 000 euros + TVA, le Mazda MX-30 pourront enfin profiter de incitations gouvernementales éventuellement prochainement introduite, envisagée pour les véhicules électriques dont les émissions de CO2 se situent dans la plage 0-20 g/km.
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